Impreza 2.0 GH 2008r

[Kuznicz]

Witam,

Mam problem z moją Imprezką, mianowicie chodzi o słyszalne stuki. Podczas jazdy po drogach zniekształconych po tirach nic nie słychać podczas gibania na boki ( wiadomo o co chodzi )

Stuki słyszalne są podczas najeżdżania na łaty drogowców, niby łata równa a słychać jest to tak irytujące pełno łat na drogach i cały czas tuktuk tuktuk i nie wiem czym może być to spowodowane. Felgi 17 oponki 215/45/17.

Może ktoś miał podobny problem, jakieś wskazówki  

[koziolek]

Sprawdź łącznik pomiędzy wahaczem a czujnikiem poziomowania świateł (o ile masz xenony).

Później sprawdź gumy i łączniki stabilizatora.

[Kuznicz]

Mam Xenony, oraz tez problem ostatnio z nimi, walą mi mocno w górę i każdy mi miga podczas jazdy, lecz nie wiem jak je wypoziomować

 

[namiot]

z przodu z lewej strony przy wahaczu masz łącznik od wahacza do czujnika odpowiadającego do poziomowanie z chylisz się najdziesz pewnie ci się na jabkach zatarło zasyfiło trochę wd40 i pomoże i to samo z tyłu, te dwa czujniki odpowiadają za poziomowanie xenonów

[blackphoenix1212]

Ewentualnie - jeśli wyeliminujesz ww. przyczyny - to również (częsta przypadłość w tym modelu) mogą stukać Ci jarzma zacisków na wyrobionych prowadnicach. Ale tutaj raczej test kostki brukowej: kulasz się powoli autem, jeśli hałas niknie po lekkim dotknięciu pedału hamulca, to właśnie to. 

[Kuznicz]

Blackphoenix zrobiłem ten test jadę kostką brukową stuka ostro przychamuje i cisza. Co dalej z tym faktem robić, jaki koszt mnie czeka i trudność roboty

[blackphoenix1212]

Zacznij od przesłynnych gumek na prowadnicach zacisku + nowe prowadnice. Ja dodatkowo wymiałem też same jarzma. Co do gumek - numer zdaje się OE 26231FE020, jarzma: OE 26225AG080 (ok. 300 zł/szt.).

 

Generalnie znana przypadłość - podobny wątki tutaj:

 

 

 U mnie finalnie jest cisza tym większa, im grubsze są klocki i tarcze - ale to w sumie oczywiste. Gumki na prowadnicach wymieniam przy każdej zmianie klocków, koniecznie również na klocki wspominane w ww. wątkach blaszki mocujące.

[Kuznicz]

Poszarpalem za zaciski to lewy przód aby rusza się i stuka, reszta nieruchoma

[blackphoenix1212]

No ok, to już wiesz co. Ale - jak wiesz - przy hamulcach, amortyzatorach, sprężynach itd. grzebiemy parami, więc i prawy warto/trzeba obadać, przeczyścić, sprawdzić różnice z lewym (dlaczego jeden stuka, a drugi nie- może w którymś z lewych klocków brakuje blaszki, może gumka bardziej dostała w kość, może w prawym inna prowadnica albo z prawej już ktoś wymienił jarzmo itd.itp.).  Fajnie, gdybyś po zakończonym wyciszaniu dał znać dla potomnych co, za ile i na jakich częściach udało się osiągnąć. Powodzenia!

 

[Kuznicz]

Ok, dam znać

[Kuznicz]

Zapomniałem dać :) naprawa to sprężynki i blaszki w lewym przednim kole, zacisk stukał teraz siedzi sztywno. Pozdrawiam 

[blackphoenix1212]

No i dobrze wiedzieć, dzięki za info.