Subaru Outback [BT] (MY20/MY21 =>)

[raveout]

Może to jest metoda na nowego OBK? Wystarczy przestać gadać i czytać i silniku tylko cieszyć się jazdą i samochodem i problem zniknie

[Michał W.]

7 minut temu, raveout napisał:

Może to jest metoda na nowego OBK? Wystarczy przestać gadać i czytać i silniku tylko cieszyć się jazdą i samochodem i problem zniknie

Jest też inna metoda polegająca na czytaniu wszystkich możliwych komentarzy opisujących jak wolne jest to auto a następnie po pogodzeniu się z jego dramatycznym przyspieszeniem umawiamy się na jazdę próbną i przy odrobinie szczęścia możemy być miłe zaskoczeni (sam tak miałem gdy kupowałem wolnossącego Forestera SJ - po lekturze forum nastawiłem się na prowadzenie pojazdu wolnobieżnego a tu miła niespodzianka, normalne auto)

 

[FilipBB]

Jak się jeździ po mieście i to jeszcze zgodnie z przepisami, to na prawdę 2.0i i 2.5i w zupełności wystarczają.

[haubi65]

jechalem wczoraj XV 2 E boxer. Po miescie jest ok na autostradzie niestety robi sie powyzej 120 km/h za glosno. Nastepnie odebralem swojego Levorga i wniosek jest tak, ze w ogole nie ma porownania. Jezeli w ogole cos od Subaru to nowy Levorg 1.8 oder OBK ale 2,5 EV. To byloby bardzo fajne auto.

[Neutrino33]

Druga część testu ...te relingi to fajny pomysł, lubię takie "mechaniczne" rozwiązania

 

 

[sartek]

Czujników parkowania przednich nie ma... to nie tak, że się bez nich żyć nie da, ale trochę słabo

[aflinta]

8 minut temu, sartek napisał:

Czujników parkowania przednich nie ma... to nie tak, że się bez nich żyć nie da, ale trochę słabo

Po co Ci czujniki jak masz kamerę?

[sartek]

Pewnie kwestia przyzwyczajenia. W moim obecnym Outbacku nie mam ani kamery, ani czujników, i też jeszcze w nic nie wjechałem

[Jaca68]

Godzinę temu, sartek napisał:

Czujników parkowania przednich nie ma...

Za to jest tyle czarnego plastiku że można bezkarnie uderzać we wszystko.

Na urodzie nie straci.

[czekker]

4 godziny temu, Neutrino33 napisał:

te relingi to fajny pomysł, lubię takie "mechaniczne" rozwiązania

 

Fakt, nawet to pomysłowe, ale ja jestem przyzwyczajony do wsuwek T (box i uchwyty rowerowe), więc u mnie ten patent by się nie sprawdził.

Poza tym są za duże i brzydkie jak noc

Te z Crossa wyglądają lepiej i są bardziej użyteczne (nośność).

 

[aflinta]

6 godzin temu, czekker napisał:

Te z Crossa wyglądają lepiej i są bardziej użyteczne (nośność).

Wychodzi na to, że OBK powinny przychodzić gołe, a potem przy przygotowaniu auta dla klienta zostawiałoby się zaślepki albo montowało wybrany rodzaj relingów

[Blixten]

16 minut temu, aflinta napisał:

Wychodzi na to, że OBK powinny przychodzić gołe, a potem przy przygotowaniu auta dla klienta zostawiałoby się zaślepki albo montowało wybrany rodzaj relingów

 

Cieszmy się z tych co są, bo mogło być znacznie gorzej  : 

 

 

A propos Nissana, to nowy X-trail może też być ciekawą propozycją... 

Edytowane 28 Maja 2021 przez Blixten

[swiercztom]

szanowni, kurcze co jest i dlaczego tak jest, dlaczego w PL ceny są 4k Euro wyższe!?

 

[swiercztom]

subaru.cz

od 42 700 -> 48 370 EUR

 

subaru.lt

[aflinta]

21 minut temu, swiercztom napisał:

szanowni, kurcze co jest i dlaczego tak jest, dlaczego w PL ceny są 4k Euro wyższe!?

Ale pamiętasz, że w PL jest dużo wyższa akcyza na silniki większe niż 2l? 

[Kristofor]

Kilka lat temu Forek XT zakupiony na Litwie i po opłatach wychodził jakieś 3 k euro taniej, za to niemiecki był droższy. Inny importer i pewnie, a raczej przede wszystkim brak bandyckiej akcyzy uzależnionej skokowo od pojemności silnika nie zaś od jego mocy. Gdyby kupić OBK na Litwie to po opłaceniu akcyzy raczej nie byłaby to opłacalna operacja gospodarcza. Zaś leasing na Litwie - chyba jeszcze za mała różnica cenowa dla opłacalności...

[eddie_gt4]

~40-41 tys. euro za top-wersję wydaje się być całkiem sensowną propozycją

Edytowane 28 Maja 2021 przez eddie_gt4

[swiercztom]

29 minut temu, aflinta napisał:

Ale pamiętasz, że w PL jest dużo wyższa akcyza na silniki większe niż 2l? 

fakt, gdzieś mi to umknęło... co nie zmienia faktu, że przy niższej cenie w DE oraz zdecydowanie wyższych zarobkach/siły nabywczej pieniądza taki Outback realnie kosztuje połowę tego co w PL :-( 

Edytowane 28 Maja 2021 przez swiercztom

[aflinta]

16 minut temu, swiercztom napisał:

fakt, gdzieś mi to umknęło... co nie zmienia faktu, że przy niższej cenie w DE oraz zdecydowanie wyższych zarobkach/siły nabywczej pieniądza taki Outback realnie kosztuje połowę tego co w PL :-( 

Tylko się cieszyć, bo trzy dekady temu różnica była ponad 1:10

[sartek]

9 godzin temu, czekker napisał:

Te z Crossa wyglądają lepiej i są bardziej użyteczne (nośność).

Na te z Crossa można też założyć szeroką belkę poprzeczną. Pomijając rowek T (bardzo przydatny), obawiam się, że na te poprzeczne belki z innych wersji np. cztery uchwyty rowerowe nie wejdą.
Dla mnie taki samochód powinien być jak najbardziej praktyczny i wszechstronny, a pod tym względem Cross jest górą.

[Blixten]

9 minut temu, sartek napisał:

Pomijając rowek T (bardzo przydatny), obawiam się, że na te poprzeczne belki z innych wersji np. cztery uchwyty rowerowe nie wejdą.

.... alternatywnie (nawet wygodniej) rowery można przewozić na platformie na haku. 

[sartek]

43 minuty temu, Blixten napisał:

alternatywnie (nawet wygodniej) rowery można przewozić na platformie na haku

Na dłuższym dystansie tak. Ale ja często jadę z rowerem na dachu pod szkołę, porzucam tam dziecko i samochód, zdejmuję rower z dachu i dalej jadę rowerem. Podobnych sytuacji mam sporo i bagażnik dachowy jest wtedy wygodniejszy. Zdarza mi się również bawić w takie rzeczy z czterema rowerami, więc fajnie mieć opcję czterech uchwytów rowerowych na dachu. Na wakacje czy dalszy wypad za miasto, zwłaszcza z czterema rowerami, platforma jest bezsprzecznie lepsza.

Ale to wszystko są drobiazgi do rozwiązania w taki czy inny sposób. Wszystko da się jakoś ogarnąć. Po prostu dla mnie taki Outback to jest samochód wszechstronny i jak najbardziej uniwersalny, więc założyłbym mu hak i chciałbym mieć te mocniejsze i pakowniejsze relingi.

[czekker]

52 minuty temu, Blixten napisał:

.... alternatywnie (nawet wygodniej) rowery można przewozić na platformie na haku. 

 

.... albo tu i tu

 

 

[sartek]

Też mogę wrzucić zdjęcia OBK zapakowanego rowerami, ale nie będę robił OT

[aflinta]

10 minut temu, sartek napisał:

więc założyłbym mu hak i chciałbym mieć te mocniejsze i pakowniejsze relingi.

Ciekawe ile takie ekstra sprowadzone relingi by kosztowały, oraz czy da się je podmienić p&p z tymi zintegrowanymi. No i ewentualnie kwestia ich koloru