Subaru Outback [BT] (MY20/MY21 =>)

[dirkdiggler]

2 minuty temu, Lisek napisał:

Dotarl do mnie dzis przed 19-ta. Udalo mi sie zrobic 100 km autostrada,obwodnica,po miescie i nieco wioskami. Auto wizualnie super,wykonane bardzo dobrze. Ciezko sie do czegos przyczepic a juz na pewno nie do subiektywnej dynamiki:)

Jutro bede sie jeszcze krecil nim troche po miescie wiec jakies spostrzezenia wpadna.

Po pracy odbieram mojego MY19 wiec bedzie co porownywac.

Jutro wieczorem lub w srode rano zamieszcze obszerna relacje co i jak ale moge powiedziec ze jest bardzo dobrze!:) 

No to czekamy.

[Kristofor]

Na dolnym zdjęciu wyglada naprawdę świetnie, do tego jasna skóra, czekamy na relacje. W Gdańsku rzuciłem okiem na plac ale nie dostrzegłem.

[Lisek]

21 minut temu, Kristofor napisał:

Na dolnym zdjęciu wyglada naprawdę świetnie, do tego jasna skóra, czekamy na relacje. W Gdańsku rzuciłem okiem na plac ale nie dostrzegłem.

Skora bardzo daje rade. Brakuje tylko wentylacji.

Co wazne w koncu mamy jednolite LED-owe oswietlenie wnetrza z tylu i z przodu.

W E-boxer jest chyba zolte z przodu a biale z tylu.

Na tylnej kanapie siedzi wyraznie wyzej niz w V-tej generacji.

[Adam12]

Fajnie wygląda. Szczególnie przetłoczenia na masce.

Znalazł się asystent hamowania?

[Blixten]

8 godzin temu, Lisek napisał:

Udalo mi sie zrobic 100 km autostrada,obwodnica

I jak oceniasz wyciszenie ? 

[McSudi]

8 godzin temu, Lisek napisał:

Co wazne w koncu mamy jednolite LED-owe oswietlenie wnetrza z tylu i z przodu.

A sprawdzałeś może czy oświetlenie samoczynnie gaśnie po czasie gdy zostawimy włączone lampki do czytania i zamkniemy auto od zewnątrz ?

[Kristofor]

2 godziny temu, McSudi napisał:

A sprawdzałeś może czy oświetlenie samoczynnie gaśnie po czasie gdy zostawimy włączone lampki do czytania i zamkniemy auto od zewnątrz ?

Może zbierzemy uwagi żeby kolega @Liseknie robił testu na żywioł tylko profesjonalnie, według protokołu badawczego? Jako pomysłodawca wyrażenia o subiektywnych odczuciach dynamiki auta nieśmiało zapytam się, czy jest lepiej przy włączaniu się do ruchu? 

[orm]

W dniu 10.05.2021 o 09:42, Blixten napisał:

 

Naprawdę fajne auto. 

Mnie osobiście rażą nie nadkola, ale te wielkie relingi - wolałbym takie jak w poprzedniej generacji. 

 

Relingi w cross sa niższe za to są stałe a nie jak tu ze masz relingi i od razu belki

[aflinta]

3 godziny temu, McSudi napisał:

A sprawdzałeś może czy oświetlenie samoczynnie gaśnie po czasie gdy zostawimy włączone lampki do czytania i zamkniemy auto od zewnątrz ?

Przecież OBK sam gasi światło (jakieś 20 minut na to potrzebuje). 

[keyman]

46 minut temu, orm napisał:

 

Relingi w cross sa niższe za to są stałe a nie jak tu ze masz relingi i od razu belki

Nie widziałem żadnego z tych rozwiązań, ale osobiście uważam, że rozwiązanie z cross wydaje się lepsze.

Zakładasz na to normalny bagażnik (belki) które łapami chwytają za relingi np. Thule z rowkiem T i wszystko pasuje (boxy, rowery, kosze, a teraz nawet i namiot).

Te belki zintegrowane wydają się mniej praktyczne - wydaje się że nie mają żadnej prowadnicy (T) i wszystko trzeba montować na obejmach? :|

 

Edytowane 11 Maja 2021 przez keyman

[Lisek]

2 minuty temu, keyman napisał:

Nie widziałem żadnego z tych rozwiązań, ale osobiście uważam, że rozwiązanie z cross wydaje się lepsze.

Zakładasz na to normalny bagażnik (belki) które łapami chwytają za relingi np. Thule z rowkiem T i wszystko pasuje (boxy, rowery, kosze, a teraz nawet i namiot).

Te belki zintegrowane wydają się mniej praktyczne - wydaje się że nie mają żadnej prowadnicy (T) i wszystko trzeba montować na obejmach? :|

 

Cały ten wewnętrzny reling jest wyjmowany. W tylnej części relingu bliżej bagażnika podważa się plastik i podnosi się do góry i można go wyjąć bez problemu.

[Kristofor]

17 minut temu, Lisek napisał:

Cały ten wewnętrzny reling jest wyjmowany. W tylnej części relingu bliżej bagażnika podważa się plastik i podnosi się do góry i można go wyjąć bez problemu.

Sama konstrukcja jest pewnie bardzo praktyczna, ale z tego co widzę ten składany reling nie ma mocowania na śruby typu T o czym pisał @keyman. Miałem takie belki w Forku, montowało się je 4 minuty, trzymały jak diabeł, i jakoś bardziej dowierzałem systemowi w którym układam box na wystających śrubach i dociskam z góry. Tutaj są typowe belki, na których montaż dokonywany jest pewnie obejmami, co jest niestety krokiem wstecz. Dlatego też bardziej "widzą" mi się belki z wersji Cross, pomijając ich udźwig, który powinien być podkreślany w każdym katalogu.

[McSudi]

Godzinę temu, aflinta napisał:

Przecież OBK sam gasi światło (jakieś 20 minut na to potrzebuje). 

Nie, a przynajmniej mój sam nie gasi. Kilkukrotnie już się o tym przekonałem i napewno po dłuższym odstępie czasu niż 20 minut. 

[Blixten]

2 godziny temu, keyman napisał:

Nie widziałem żadnego z tych rozwiązań, ale osobiście uważam, że rozwiązanie z cross wydaje się lepsze.

Zakładasz na to normalny bagażnik (belki) które łapami chwytają za relingi np. Thule z rowkiem T i wszystko pasuje (boxy, rowery, kosze, a teraz nawet i namiot).

Te belki zintegrowane wydają się mniej praktyczne - wydaje się że nie mają żadnej prowadnicy (T) i wszystko trzeba montować na obejmach? :|

 

 

Dla ludzi aktywnych te belki to bezsprzecznie super sprawa, ale w moim przypadku rozkładane belki sprawdzą się tylko pod box dachowy może z dwa, max trzy razy w roku.  

Zrobiłem się na tyle wygodny, że rowery w kolejnym aucie będą przewożone na haku zamiast na dachu.... więc doceniam bardziej inne walory tego auta - np. otwieranie klapy bagażnika łokciem mając zajęte ręce - wg mnie super sprawa i o wiele lepsze rozwiązanie niż machanie nogą  

Edytowane 11 Maja 2021 przez Blixten

[aflinta]

Godzinę temu, Blixten napisał:

więc doceniam bardziej inne walory tego auta - np. otwieranie klapy bagażnika łokciem mając zajęte ręce - wg mnie super sprawa i o wiele lepsze rozwiązanie niż machanie nogą  

A jakby jeszcze reagował na „sezamie otwórz się!”

[Kristofor]

2 godziny temu, aflinta napisał:

A jakby jeszcze reagował na „sezamie otwórz się!”

I blokował schowki rozpoznając żonę i teściową ...

[Michał W.]

Edytowane 11 Maja 2021 przez Michał W.

[Michał W.]

33 minuty temu, Kristofor napisał:

I blokował schowki rozpoznając żonę i teściową ...

System rozpoznawania twarzy ma więc pewnie to kwestia czasu, może liftingu lub następnej generacji (albo wystarczy aktualizacja softu). 

Edytowane 11 Maja 2021 przez Michał W.

[Lisek]

Godzinę temu, Michał W. napisał:

System rozpoznawania twarzy ma więc pewnie to kwestia czasu, może liftingu lub następnej generacji (albo wystarczy aktualizacja softu). 

Dziś rano miałem zdarzenie z tym systemem. Stoję na światłach, wziąłem na chwilę do prawej ręki telefon coś tam czytając. Telefon miałem na wysokości nosa/ust (nie zasłaniał oczu). Zrobiło się zielone,lewą ręka trzymałem kierownice ,prawą zacząłem odkładać telefon ale wciąż był w zasięgu kamery systemu.

Naciskam delikatnie gaz na co system zawibrował kierownicą ,odjął natychmiast gaz , napiszczał na mnie "skup się na drodze"!

Dopiero jak odsunąłem telefon od twarzy pozwolił mi jechać dalej....

 

[Kukson]

 

[Than_Junior]

W dniu 6.05.2021 o 21:32, mechanik napisał:

Szkoda że Bayern nie jest sponsorowany przez Subaru. To byłaby reklama, gdyby zawodnicy Bayernu jeździli Subaru.

Boje sie, ze sponsoringu FCB to nawet Subaru Global by nie udźwignęło finansowo :-) audi płaci im 50.000.000 Eur rocznie (!!!) 

 

https://www.tz.de/sport/fc-bayern/fc-bayern-audi-bmw-mega-deal-vertragsverlaengerung-sponsor-zr-13439621.html 

[halvaekiu]

https://www.facebook.com/watch/live/?v=612167906423609&ref=watch_permalink

Może kogoś zainteresuje zapowiedź większej recenzji oraz nagranie podczas jazdy od Rajucars. 

[spawalniczy]

Wszystko fajnie, tylko to przyspieszenie w tunelu 90-120 z maksymalnymi obrotami raczej niemrawe.

[Lisek]

55 minut temu, spawalniczy napisał:

Wszystko fajnie, tylko to przyspieszenie w tunelu 90-120 z maksymalnymi obrotami raczej niemrawe.

A czego oczekiwaliscie? Osiagow z XT?

Samochod ma przejechane ledwo 100 km wiec musi sie dotrzec,ulozyc itd...

Egzemplarz ktorym jezdzilem mial przejechane 280km jak przyjechal i niecale 400 km jak oddawalem.

Osiagi byly wystarczajace. Ciut lepiej na dole od obecnego i o wiele plynniej i szybciej powyzej 120km/h.

[olo11]

4 godziny temu, Lisek napisał:

Osiagi byly wystarczajace. Ciut lepiej na dole od obecnego i o wiele plynniej i szybciej powyzej 120km/h.

Ciekawe jakie będzie spalanie,bo to dość istotna sprawa,szczególnie w mieście.Czy będzie duża różnica w stosunku do poprzedniej generacji,a szczególności do H6.Jeżeli średnie spalanie będzie w granicach 10l/100 w normalnej jeździe miejskiej to ok,jeżeli więcej to różnica do H6 niewielka.

I to chyba był by jedny powód na nie,pomijając osiągi bo to nieistotne

Generalnie auto bardzo na plus