Blow Off Epman z regulacją

[Krzysiekh1]

Witam,

 

Czy ma ktoś doświadczenie jak spisuje się Blow Off Epman z opcją regulacji?

Czy regulacja faktycznie działa i czy można całkowicie "wyłączyć" syczenie i "właczać" tylko okazjonalnie?

\Pzdr Krzysiekh1

[hvdy]

W dniu 27.02.2019 o 12:44, Krzysiekh1 napisał:

Witam,

 

Czy ma ktoś doświadczenie jak spisuje się Blow Off Epman z opcją regulacji?

Czy regulacja faktycznie działa i czy można całkowicie "wyłączyć" syczenie i "właczać" tylko okazjonalnie?

\Pzdr Krzysiekh1

 

Nie wiem jak w epman, natomiast ja w moim hybrydowym gfb mogę robić takie rzeczy jak mówisz 

Edytowane 1 Marca 2019 przez hvdy

[mz56]

Ja kupiłem samochód z jakimś takim wynalazkiem. Mechanior groził, że mi to wymieni na oryginał. Psykał jak go kupiłem, przekręciłem wajchę, umilkł. Druga wajcha reguluje ciśnienie doładowania. NIE DOTYKAŁEM. Chodzi jak burza. Co do nazwy/producenta, to internet kierował mnie w stronę Australii. Trop się urwał bo firma się nie przyznaje. Archiwaliów produktów nie prowadzi.

[Krzysiekh1]

hvdy i mz56 dzięki za informację, jak mi zostanie jakiś grosz to zainwestuję i przetestuję.

Pzdr

KK

[mz56]

Pamiętaj tylko, że to psykanie, to tylko większe zużycie paliwka. Coś za coś.

Pozdrówka !

Tylko jeszcze wspomnę, że mój wygląda zacnie. Wielkie bydle, chrom i satyna, wszystkie przewody gumowe jak w oryginale. Powrót przed turbinę też. Na tejże australijskiej stronie znalazłem nowszy, podobny model za ok. 360 dolców. Australijskich.

[Dudek_rz]

W dniu 9.03.2019 o 20:57, mz56 napisał:

Druga wajcha reguluje ciśnienie doładowania.

 

Chyba coś ci się pimieszalo z tą regulacja doladowania

[mz56]

Masz dwa pokrętła. Pierwsze odwraca zawór wylotowy. Albo na zewnątrz, albo z powrotem do dolotu. Drugie dociska sprężynę od zaworu upustowego. Skręcasz mocniej - wyższe doładowanie. Odpuszczasz, niższe.

[Kabes47]

@Krzysiekh1czy sprawdziłeś tego epmana? Jestem ciekaw c,y dziala jak powinien i czy nie traci ciśnienia przez niego ?