CVT jak wyłączyć zapłon pozostając na N

[Tiger]

Dzień dobry!

 

W skrócie jak pozostawić całkowicie zgaszone auto, tak aby skrzynia pozostała "na luzie" w trybie N.

[Szmiglo]

Moim zdaniem się nie da. Wiele razy omyłkowo przećwiczyłem ten manewr. Za każdym razem musiałem dać na "P", odpalić i dopiero zgasić...

[stankiew62]

A po co?

[Tiger]

4 godziny temu, stankiew62 napisał:

A po co?

 

a czy fakt, że tak można zrobić czy nie, może zależeć od tego "po co" się to robi? - jaki jest sens zadania takiego pytania?

[m_dz]

 

17 godzin temu, Tiger napisał:

a czy fakt, że tak można zrobić czy nie, może zależeć od tego "po co" się to robi?

[stankiew62]

Dla mnie to za trudne :(

[kamul]

 

@Tiger Nie mam pojęcia jak to wygląda (albo nie rozumiem do końca pytania) u Ciebie ale może coś w ten deseń?

 

Z tego co zrozumiałem, to chcesz przerzucić bieg na N i zgasić silnik? A to "normalnie" tak się nie da? U siebie nie mam CVT i właściwie nie miałem po co próbować jak jest na 4EAT ale wydaje mi się, że po prostu przerzucasz bieg i gasisz? (czy jest inaczej?)

Edytowane 22 Lutego 2019 przez kamul

[Szmiglo]

W moim Outbacku MY10 przy przerzuceniu na N i zgaszeniu silnika auto zachowuje się tak jak gotowe do zapłonu. Świecą się wszystkie kontroli i czekają na sygnał do rozrusznika. Nie da się zgasić kompletnie samochodu. 

[Tiger]

16 godzin temu, Szmiglo napisał:

W moim Outbacku MY10 przy przerzuceniu na N i zgaszeniu silnika auto zachowuje się tak jak gotowe do zapłonu. Świecą się wszystkie kontroli i czekają na sygnał do rozrusznika. Nie da się zgasić kompletnie samochodu. 

U mnie jest tak samo.

[kamul]

W dniu 23.02.2019 o 08:21, Tiger napisał:

U mnie jest tak samo.

 

W dniu 22.02.2019 o 16:08, Szmiglo napisał:

W moim Outbacku MY10 przy przerzuceniu na N i zgaszeniu silnika auto zachowuje się tak jak gotowe do zapłonu. Świecą się wszystkie kontroli i czekają na sygnał do rozrusznika. Nie da się zgasić kompletnie samochodu. 

 

Pewnie założenie jest takie, że wciąga się tylko auto na lawetę, wrzuca P i gasi.

Z czystej ciekawości po co inny scenariusz do zostawienia na N i gaszenia?

[Tiger]

22 godziny temu, kamul napisał:

Z czystej ciekawości po co inny scenariusz do zostawienia na N i gaszenia?

 

Powodów może być wiele, np. automatyczna myjnia tunelowa o ruchu ciągłym - tu gaszenia auta z nogą na hamulcu może spowodować zerwanie łańcucha myjni, u mnie się tak stało np.

Dla mnie najważniejsza jest moja własna prywata , mam mały garaż przy domku w górach i żeby z niego korzystać, muszę auto przesunąć około 1-1,5m w jedna lub w druga stronę, zależy od tego czy chcę rozłożyć schody sufitowe, aby wejść do pomieszczenia na górze czy mieć przejście z drugiej strony auta do pomieszczenia gospodarczego z drugiej strony. Garaż jest zamykany i ogrzewany, odpalanie w nim auta jest niebezpieczne i bez sensu, szczególnie że czasem by to trzeba było zrobić kilkadziesiąt razy dziennie, a tak mam takie ograniczniki gdzie mogę auto lekko przepchnąć i po temacie. Nie bardzo mi się chciało to wszystko pisać, ale rozumiem ciekawość to ludzka natura 

[pablonas]

W dniu 19.02.2019 o 17:00, Tiger napisał:

W skrócie jak pozostawić całkowicie zgaszone auto, tak aby skrzynia pozostała "na luzie" w trybie N.

Spóbuj w ten sposób.

 

 

 

 

 

 

 

[Tiger]

49 minut temu, pablonas napisał:

Spóbuj w ten sposób.

 

 

 

  Dzięki, tym bardziej teraz proszę DT o komentarz, czy to jest bezpieczne i jak się ma do gwarancji?