E-Boxer

[Grzesiek89]

4 godziny temu, Michał W. napisał:

Pewnie nie chodzi tylko o bajery ale o to gdzie i jak autem jeździmy.

Jeśli dużo jeździsz tras i często w niedoczasie to wiadomo, że lepiej mieć niższe aerodynamiczne auto z 250 KM zamiast podniesionego klocka ze 150 KM.

Natomiast gdy podróżujesz często gorszymi drogami i bardziej Ci zależy by dojechać do celu nie zrywając zderzaka lub utknięcia w koleinach od ciągnika na leśnej czy polnej drodze to wybierasz auto ze sprawdzonym napędem i wysokim prześwitem.

Bajery moim zdaniem są jedynie dodatkiem dla osób kupujących wysoko zawieszone Subaru.

Zgadzam się w 100%:) mój e boxer spełnia wszystkie moje kryteria samochodu do codziennego użytku. Jest bezpieczny, prowadzi się bardzo dobrze i wspiera w prowadzeniu systemami bezpieczeństwa,ma dobry napęd 4x4 który dział a nie udaje, ma automat, dobre wyposażenie, spalanie na akceptowalnym poziomie, jest pakowny i po prostu daje przyjemność  mi ze spokojnej jazdy czy to do  czy z pracy czy wypad na weekend za miasto fakt mogło by było być więcej koni ale bez nich fotek tez jeździ  i nie najgorzej. Jak bym kładł nacisk na osiągi i przyspieszenie to bym kupił samochód strikte sportowy a nie rodzinnego suva.

A tak poza tym jak szukałem auto to przejrzałem wszystkie oferty chyba wszystkich marek i forek wyszedł  dla mnie najlepiej cena/wyposażenie, wszędzie za coś trzeba było dopłacić kilka tys i cena finalna była zbliżona lub przebijała cenę Subaru.

[Andrzej Koper]

Godzinę temu, Szürkebarát napisał:

nie chcę kopać leżącego więc nie będę ujawniał gdzie jeszcze słyszałem od znających temat złą opinię o dieslu by Subaru

 ja chwalę silnik który jest niedostępny od dwóch lat  Pan natomiast krytykuje silnik którego nie było w ofercie gdy Pan kupował auto... taka śmieszna sytuacja , kop Pan dalej....

 

[Andrzej Koper]

2 godziny temu, Lisek napisał:

Czyli diesla nie ma juz na zadnym rynku gdzie sprzedaje sie Subaru?

 

chyba nie , trzeba by Dyrekcję zapytać...

[Lisek]

Do OBK w mojej ocenie dziś to byłby dużo lepszy wybór niż 2,5 N/A nawet za cenę ewentualnych problemów.

[radiolog]

Dzisiaj kolejna porcja ochów i achów.
Zrobiło się cieplej system bateryjno- spalinowy działa o wiele wydajniej, szybciej jest naładowany i wspomaga silnik spalinowy w zakresie dolnym obrotów, gdzie potrzebuje momentu.
Z powodu zajebistosci e-boxera w forku zarzuciłem chwilowo fascynację motocyklem.
Zarabistafunkcja prezentacji oszczędności paliwa, która się włącza przy trybie ev na postoju, już prawie mam 1 l.

Natomiast żeby nie było samych ochów , to eye sight wg mnie średnio nadaje się do miasta , trochę za agresywnie hamuje, za często trzeba wachlować belkami odległości i zadana szybkością , natomiast za miastem jest idealny, zwłaszcza jak i tak trzeba się włóczyć za zawalidrogą a szans na wyprzedzenie nie ma.

Odnośnie przeszkadzania trybem przekraczania pasa, absolutnie mnie komunikaty dźwiękowe i wizualne nie przeszkadzają , działają wręcz stymulująca, żebym przestał jechac jak ci...a

[blejzu]

7 minut temu, radiolog napisał:

Z powodu zajebistosci e-boxera w forku zarzuciłem chwilowo fascynację motocyklem.

Przestan, bo niektorzy beda mikrozawal mieli jak to przeczytaja

[Cougar]

2 godziny temu, Szürkebarát napisał:

Zjawisko może się niektórym wydawać dziwne. Ruch kołowy choć zmniejszył się drastycznie to jednak nie zamarł całkowicie a pył osiadły ma się dobrze tak jak kiedyś, bo ulice i chodniki jak nie były tak nie są zamiatane ani tym bardziej spłukiwane. Czy jest dziwnym zjawiskiem, że po opadach deszczu albo śniegu (stęskniłem się) jakość powietrza gwałtownie się poprawia?

A ja uważam że samochody ogólnie (bez względu na silniki..) mają znikomy wpływ na pojawienie się i zanikanie smogu.

Czy ktoś słyszał w ciepłych porach roku w Polsce o smogu..? W jakiejkolwiek miejscowości..

Nie..., pomimo tego że latem jest w samochodów na ulicach jeszcze większa ilość.. (dochodzą turyści i przyjezdni, i kierowcy którzy unikają jazdy w niesprzyjających warunkach - tak.., są tacy..) 

Ale ogrzewania wtedy już nie ma.., tak jak i smogu. 

To jest przyczyna.., a nie samochody które też oczywiście mają swój ( ale znikomy...) udział w zanieczyszczaniu atmosfery naszych miejscowości..

A reszta jest już nakręcana przez koncerny które produkują i chcą jakoś wciskać ludziom nowe, "ekologiczne" produkty.. 

Edytowane 6 Kwietnia 2020 przez Dzik44

[Lisek]

37 minut temu, radiolog napisał:

Dzisiaj kolejna porcja ochów i achów.
Zrobiło się cieplej system bateryjno- spalinowy działa o wiele wydajniej, szybciej jest naładowany i wspomaga silnik spalinowy w zakresie dolnym obrotów, gdzie potrzebuje momentu.
Z powodu zajebistosci e-boxera w forku zarzuciłem chwilowo fascynację motocyklem.
Zarabistafunkcja prezentacji oszczędności paliwa, która się włącza przy trybie ev na postoju, już prawie mam 1 l.
 

To ile realnie spali w miescie 10-11L? Normalnie traktowany XT w miescie pali 10,5-11,6 L. W trasie mozna XT zejsc do okolic 7,5-8.

Nikt mnie nie przekona do tych iluzorycznych oszczednosci przy subiektywnej dynamice mikro elektryka dopedzajacego 2,0 muła.

 

 

[Czarne_Koronkowe]

57 minut temu, radiolog napisał:

Z powodu zajebistosci e-boxera w forku zarzuciłem chwilowo fascynację motocyklem.

 

49 minut temu, blejzu napisał:

Przestan, bo niektorzy beda mikrozawal mieli jak to przeczytaja

Należę do nich nawet ja - zadowolony właściciel e-boxera  

Kolega @radiolog chyba cieszy się z nowej zabawki. Z chęcią poczekam aż zrobi z 5000 km i wtedy zweryfikuje odczucia  

Ciekawy jestem opinii użytkownika SJ 2.0 wolnossącego po przesiadce na e-Forka 

Edytowane 6 Kwietnia 2020 przez Czarne_Koronkowe

[Grzesiek89]

Tak widzę ze wszyscy narzekają na eboxera ,ale jak się go już ma to się stwierdza ze jednak to nie taki zły ten samochód

[Czarne_Koronkowe]

11 minut temu, Lisek napisał:

To ile realnie spali w miescie 10-11L? Normalnie traktowany XT w miescie pali 10,5-11,6 L. W trasie mozna XT zejsc do okolic 7,5-8.

Nikt mnie nie przekona do tych iluzorycznych oszczednosci przy subiektywnej dynamice mikro elektryka dopedzajacego 2,0 muła.

 

 

Pali odczuwalnie mniej - zależy ile jeździsz. Jeśli 50.000 rocznie to może to mieć znaczenie - każdy niech liczy sam. 
Ej ja kiedyś FXT zrobiłem trasę Wrocław - Ostrołęka w kolumnie znajomych jadąc mocno przepisowo i miałem licznikowe 5,2 (pięć i dwa)  ale przy normalnej płynnej jeździe 7,5-8 bylo jak najbardziej realne - potwierdzam. W trasie był bardzo oszczedny. Gorzej na autostradzie... duuuuzo gorzej

Edytowane 6 Kwietnia 2020 przez Czarne_Koronkowe

[Szürkebarát]

45 minut temu, Dzik44 napisał:

Czy ktoś słyszał w ciepłych porach roku w Polsce o smogu..? W jakiejkolwiek miejscowości..

Mam sporo obserwacji na ten temat z miejscowości Warszawa (przed epidemią). Amatorskich za to wieloletnich. Żeby nie zaśmiecać tego  miejsca to pytania proszę na priv.

[GREGG]

Godzinę temu, radiolog napisał:

zwłaszcza jak i tak trzeba się włóczyć za zawalidrogą a szans na wyprzedzenie nie ma.

 

To takie sytuacje występują w ogóle w tych e-boxerach wgniatających w fotel przy przyspieszaniu? 

 

Przepraszam, nie mogłem się powstrzymać od małego żarciku   Jak auto właścicielowi pasuje, to najważniejsze 

[radiolog]

 
To takie sytuacje występują w ogóle w tych e-boxerach wgniatających w fotel przy przyspieszaniu? 
 
Przepraszam, nie mogłem się powstrzymać od małego żarciku   Jak auto właścicielowi pasuje, to najważniejsze 

Jak jest szansa, to zawalidrogę się połyka,ale jak nie ma to z adaptacyjnym tempomatem człowiek jest wyluzowany, pełny relax i podziwianie otoczenia

[Lisek]

1 godzinę temu, radiolog napisał:

Jak jest szansa, to zawalidrogę się połyka,ale jak nie ma to z adaptacyjnym tempomatem człowiek jest wyluzowany, pełny relax i podziwianie otoczenia

A potem zasypia za kierownica:)

[Czarne_Koronkowe]

14 minut temu, Lisek napisał:

A potem zasypia za kierownica:)

No i po to jest system monitorowania kierowcy! Japońska mysl techniczna wszystko przewidziała i powiązała w kompletny produkt

[Tsunetomo]

3 minuty temu, Czarne_Koronkowe napisał:

No i po to jest system monitorowania kierowcy! Japońska mysl techniczna wszystko przewidziała i powiązała w kompletny produkt

Kompletny byłby gdyby nie zapomnieli włożyć silnika

 

[Kristofor]

32 minuty temu, Tsunetomo napisał:

Kompletny byłby gdyby nie zapomnieli włożyć silnika

 

 

Ceterum censeo Carthaginem esse delendam

[Tsunetomo]

Teraz, Kristofor napisał:

 

Ceterum censeo Carthaginem esse delendam

W rzeczy samej. Ale to @blejzu miał napisać

 

[Duracell]

Widziałem że już ktoś wcześniej wrzucił test z Auto-centrum, ale miałem okazję zobaczyć go dopiero dzisiaj (dla chętnych wrzucam poniżej)... i powiem Wam, jakoś tak landrynkowato się tam zrobiło, Zachar wydawał mi się być bardziej "doszukujący" minusów. 

Rozumiem że nie każdy potrzebuje oszałamiających przyspieszeń, ale jednak Forester osiągami - przynajmniej w porównaniu do konkurencji - trochę odstaje. A w filmie to w sumie sam zachwyt z zastrzeżeniem jedynym na wyciszenie... gdzie któryś z posiadaczy Forestera już pisał wcześniej, że wcale nie jest aż tak źle.
Co o tym sądzicie, widzieliście ten test? (niewiele osób się wcześniej wypowiadało)

 

 

[blejzu]

12 minut temu, Tsunetomo napisał:

W rzeczy samej. Ale to @blejzu miał napisać

 

Probowalem uzyc translate'a do przetlumaczenia "Subaru ma za słaby silnik" i wyszlo "Toyota engine est infirma"

[kokos]

12 godzin temu, Andrzej Koper napisał:

 

500 km trzeba przejechać....i wszystko jasne  

Wszystko jasne jest już po pierwszych 5 km 

[GREGG]

17 minut temu, kokos napisał:

Wszystko jasne jest już po pierwszych 5 km 

 

Miłość od pierwszego wejrzenia? 

[Michał W.]

14 minut temu, kokos napisał:

Wszystko jasne jest już po pierwszych 5 km 

Życie nie zawsze jest takie proste. 

Już tu ktoś pisał o wrażeniach z jazdy testowej, które uległy zmianie po dłuższym użytkowaniu własnego Forka.

 

[Andrzej Koper]

2 godziny temu, kokos napisał:

Wszystko jasne jest już po pierwszych 5 km 

 

 istotnie są takie osoby które wiedzą wszystko już po 5 km , czy po 5 minutach Z jasnością nie ma to nic wspólnego ale plusem jest , że krótko...…