E-Boxer

[Michał W.]

28 minut temu, rafforester napisał:

Hehe jakie dodatki? Do auta za 180 tys. zł ? To w służbowej Fabi 1.0TSI mam to wszystko. Te tzw 'dodatki' powinny być standardowym wyposażeniem każdego modelu, szczególnie, że w XT MY16 teleskopy do maski sa  a lusterka fotochrom miałem już w Volvo w modele z 2000 r.

No tak już masz gdy kupujesz budżetowe AWD to brak ci drobiazgów niby oczywistych. Domyślam się, że Skoda nie miała wielu funkcji dostępnych w Foresterze.

Gdy chcesz mieć wszystko to co ma Forek, Skoda i wiele innych gadżetów to kupujesz auto za kilkaset tysięcy i nie oglądasz się na inne auta. 

  

[Xawery1939]

Godzinę temu, Lisek napisał:

Nie chodzi o marki premium a o ciut wiecej pod maska Subaru np H6 lub DIT albo nawet ciut mocniejsze NA np 2,5 DI 186 KM jak w USA .

Wybacz ale nie rozumiem ....tak mało pragmatycznego podejścia....wersje OBK na EU zapewne są kompromisem ale chyba nikt nie zmuszał Cię do zakupu auta o takiej specyfikacji.

Czy buty dla siebie też kupujesz za małe tylko dlatego, że są sygnowane takim a nie innym brand'em?

W ofercie Subaru jest OBK z DID 2.4 a jak chcesz możesz jeszcze ściągnąć H6 MY2019.

 

BTW bawi mnie ta krytyka Subaru OBK 2.5 czy e-boxera ..... jak się nie podoba to nie kupuj ....paradoksalnie najwięcej w Ameryce Pn można spotkać na drogach tych 2.5 ....a jak masz 40+ i chcesz pokazać w sąsiedztwie co masz przed domem czy też masz zespół "tiny penis" to kupujesz born in the USA Mustang'a sygnowanego Shelby ...i wtedy ZDANŻASZ

 

a propos maniaków mocy

https://m.facebook.com/groups/359157570768056?view=permalink&id=3344188748931575

Edytowane 23 Stycznia 2020 przez Xawery1939

[blejzu]

19 minut temu, Xawery1939 napisał:

W ofercie Subaru jest OBK z DID 2.4 a jak chcesz możesz jeszcze ściągnąć H6 MY2019.

Ale to sa drogie imprezy. Wsrod niektorych panuje testknota za tanim ale mocnym FXT. Auto zrywalo asfalt a bylo w miare przystepnie wycenione. A teraz wszyscy musza do Skody pojsc bo Audi to 250k+

[Xawery1939]

25 minut temu, Michał W. napisał:

To w służbowej Fabi 1.0TSI mam to wszystko

Zapewne...niczym w SpaceShuttle. W zeszłym roku wpadła mi w ręce niemieckojęzyczna gazeta Autocośtam...było coś o Skodzie Scala/i, która kosztowała ponad 27.000€ i miała ponoć chyba wszystko i moc.

 

 

 

Edytowane 23 Stycznia 2020 przez Xawery1939

[Lisek]

34 minuty temu, Xawery1939 napisał:

Wybacz ale nie rozumiem ....tak mało pragmatycznego podejścia....wersje OBK na EU zapewne są kompromisem ale chyba nikt nie zmuszał Cię do zakupu auta o takiej specyfikacji.

Czy buty dla siebie też kupujesz za małe tylko dlatego, że są sygnowane takim a nie innym brand'em?

W ofercie Subaru jest OBK z DID 2.4 a jak chcesz możesz jeszcze ściągnąć H6 MY2019.

 

BTW bawi mnie ta krytyka Subaru OBK 2.5 czy e-boxera ..... jak się nie podoba to nie kupuj ....paradoksalnie najwięcej w Ameryce Pn można spotkać na drogach tych 2.5 ....a jak masz 40+ i chcesz pokazać w sąsiedztwie co masz przed domem czy też masz zespół "tiny penis" to kupujesz born in the USA Mustang'a sygnowanego Shelby ...i wtedy ZDANŻASZ

 

a propos maniaków mocy

https://m.facebook.com/groups/359157570768056?view=permalink&id=3344188748931575

Nie chodzi o krytyke slabych silnikow bo jakie one sa kazdy widzi. Mnie osobiscie boli wscikanie kitu ze mułowate silniki sa dobre dla wszystkich to raz.Po drugie ciagle slyszymy ze CO2 i Subaru nie moze kiedy widzimy ze wiele innych marek moze sobie z tym poradzic a tylko dla Subaru czasy sa ciezkie. OBK kupiłem z sentymentu dla marki i chyba dlatego ze JESZCZE nie chciałem isc do konkurencji.

Edytowane 23 Stycznia 2020 przez Lisek

[Michał W.]

7 minut temu, Xawery1939 napisał:

Zapewne...niczym w SpaceShuttle. W zeszłym roku wpadła mi w ręce niemieckojęzyczna gazeta Autocośtam...było coś o Skodzie Scala/i, która kosztowała ponad 27.000€ i miała ponoć chyba wszystko i moc.

 

 

 

A jak zrobiłeś taką sztuczkę, że wypowiedź @rafforester przytoczyłeś jako moją? 

[Xawery1939]

5 minut temu, blejzu napisał:

Ale to sa drogie imprezy. Wsrod niektorych panuje testknota za tanim ale mocnym FXT. Auto zrywalo asfalt a bylo w miare przystepnie wycenione. A teraz wszyscy musza do Skody pojsc bo Audi to 250k+

Kto bogatemu zabroni? 

Ale dlaczego właśnie nie pójdą do Skody czy KAudi tylko się "męczą" z Subaru....cały czas nie kupuję takiego podejścia.

Wyżej napisałem ile kosztuje Skoda na bogato, która nigdy nie będzie miała tyle gracji i prestiżu co najuboższy Levorg 

[Xawery1939]

2 minuty temu, Michał W. napisał:

A jak zrobiłeś taką sztuczkę, że wypowiedź @rafforester przytoczyłeś jako moją? 

Pisałem o wątku @rafforester  do Ciebie.

[aflinta]

5 minut temu, Lisek napisał:

Po drugie ciagle slyszymy ze CO2 i Subaru nie moze kiedy widzimy ze wiele innych marek moze sobie z tym poradzic a tylko dla Subaru czasy sa ciezkie.

Kwestia wielkości. 

[Michał W.]

1 minutę temu, Xawery1939 napisał:

Pisałem o wątku @rafforester  do Ciebie.

Nie wiedziałem, że tak można. 

Wygląda jak cytat z mojej wypowiedzi a jest nie moja.

[RoadRunner]

20 minut temu, Xawery1939 napisał:

Ale dlaczego właśnie nie pójdą do Skody czy KAudi tylko się "męczą" z Subaru....cały czas nie kupuję takiego podejścia.

Jeśli tego nie rozumiesz to możesz mieć słabiej wykształcony układ limbiczny w mózgu. Mówię poważnie i nie jest to broń Boże obraza. Mówiąc przyziemnie są ludzie bardziej i mniej kierujący się emocjami.  Polecam książkę "The power of habit" wyjaśniającą jak, kto i kiedy przywiązuje się do czegoś.

Stwierdzenie "jak się nie podoba to idź gdzieś indziej" jest zbyt dużym uproszczeniem tematu.

Edytowane 23 Stycznia 2020 przez RoadRunner

[blejzu]

18 minut temu, aflinta napisał:

Kwestia wielkości. 

Najlepiej sobie poradził VAG.

[Pawlo20]

21 minut temu, Xawery1939 napisał:

Kto bogatemu zabroni? 

Ale dlaczego właśnie nie pójdą do Skody czy KAudi tylko się "męczą" z Subaru....cały czas nie kupuję takiego podejścia.

Wyżej napisałem ile kosztuje Skoda na bogato, która nigdy nie będzie miała tyle gracji i prestiżu co najuboższy Levorg 

9

[blejzu]

28 minut temu, Lisek napisał:

Mnie osobiscie boli wscikanie kitu ze mułowate silniki sa dobre dla wszystkich to raz.

 Ja widzę wciskanie kitu, że silniki się do niczego nie nadają i nikt nie może nimi jeździć bo są za słabe. A najomcniejszy argument to taki, że skoda 1.0 jest mocniejsza. 

[Xawery1939]

7 minut temu, Lisek napisał:

Nie chodzi o krytyke slabych silnikow bo jakie one sa kazdy widzi. Mnie osobiscie boli wscikanie kitu ze mułowate silniki sa dobre dla wszystkich to raz.Po drugie ciagle slyszymy ze CO2 i Subaru nie moze kiedy widzimy ze wiele innych marek moze sobie z tym poradzic a tylko dla Subaru czasy sa ciezkie.

Przynudzę ale....

Jak mieszkasz w EU to powinieneś rozumieć politykę o globalnym ocipieniu i znać hasło "How dare you?".

Szanujący się producenci zgrabnie lub mniej zgrabnie muszą się wpisywać w ten zrównoważony rozwój.

Jeszcze niewiele ponad dekadę temu EU zachwycała się i promowała silniki na olej napędowy jako rozwiązania eco. Subaru poszło też tą drogą budująć 2.0D  i wiemy jak to się skończyło. Obecnie marki mające swoje headquarters w EU lobbują za rozwiązaniami 0 emisyjnymi, na które postawiły....samochody z silnikami elektrycznymi. Zdaje się, że Subaru mając nauczkę wzięło ten europejski elektroboom na przeczekanie i serwuje tutaj sprawdzone, przystępne cenowo rozwiązania. 

Nie podoba się nie musisz kupować.

A tak z czystej ciekawości....napisz mi proszę ile jest w EU tak niezależnych koncernów wielkości Subaru?

[Xawery1939]

11 minut temu, RoadRunner napisał:

Jeśli tego nie rozumiesz to możesz mieć słabiej wykształcony układ limbiczny w mózgu. Mówię poważnie i nie jest to broń Boże obraza. Mówiąc przyziemnie są ludzie bardziej i mniej kierujący się emocjami.  Polecam książkę "The power of habit" wyjaśniającą jak, kto i kiedy przywiązuje się do czegoś.

Stwierdzenie "jak się nie podoba to idź gdzieś indziej" jest zbyt dużym uproszczeniem tematu.

Szanowny Panie,

sadząc po opisie pod Pana nickiem - Auto:  ....sugeruję czytać a nie tylko polecać. 

[Xawery1939]

13 minut temu, blejzu napisał:

Najlepiej sobie poradził VAG.

Nie ma się co dziwić ....wystarczy sprawdzić ile zainwestował globalnie w kopalnie kobaltu

[Lisek]

11 minut temu, Xawery1939 napisał:

Przynudzę ale....

Jak mieszkasz w EU to powinieneś rozumieć politykę o globalnym ocipieniu i znać hasło "How dare you?".

Szanujący się producenci zgrabnie lub mniej zgrabnie muszą się wpisywać w ten zrównoważony rozwój.

Jeszcze niewiele ponad dekadę temu EU zachwycała się i promowała silniki na olej napędowy jako rozwiązania eco. Subaru poszło też tą drogą budująć 2.0D  i wiemy jak to się skończyło. Obecnie marki mające swoje headquarters w EU lobbują za rozwiązaniami 0 emisyjnymi, na które postawiły....samochody z silnikami elektrycznymi. Zdaje się, że Subaru mając nauczkę wzięło ten europejski elektroboom na przeczekanie i serwuje tutaj sprawdzone, przystępne cenowo rozwiązania. 

Nie podoba się nie musisz kupować.

A tak z czystej ciekawości....napisz mi proszę ile jest w EU tak niezależnych koncernów wielkości Subaru?

To są problemy producenta ,nie klienta w salonie który nie ma wyboru.

Przeczekanie,czy ja wiem? Wg mnie dostosuja sie  do naszego rynku albo oleją go zupelnie wygaszajac swoja obecnosc.

 

[Andrzej Koper]

54 minuty temu, Lisek napisał:

Mnie osobiscie boli wscikanie kitu ze mułowate silniki sa dobre dla wszystkich

 

Nikt tu kitu nie wciska  ...obserwując jednak co i jak jeździ po polskich drogach  to można przyjąć , że dla olbrzymiej większości "moc" nie ma specjalnego znaczenia....Co do Subaru to sporo sprzedano XV 1.6 i po jeździe próbnej nikt nie trzaskał drzwiami i mówił , że to się nie nadaje do jazdy  Pamiętam czasy gdy do wyboru był Outback 2,5 i 3,0 i tak na 15 sprzedanych 2,5 jeden był 3.0 czy 3.6 a były to czasy gdy przepisy ruchu drogowego nie miały specjalnego znaczenia...Po wielu latach większa część kierowców do przepisów ruchu mniej więcej się dostosowała . Zniknął w zasadzie problem "auto dużo pali " , mało pali bo  wolniej jeździ. . Wracając do tematu to oczywiście , że mułowate silniki nie są dobre dla wszystkich , są osoby które nawet wolno jeżdżąc chcą mieć mocny silnik lub są przekonani , że tylko z mocnym silnikiem można jeździć szybko... Subaru , chwilowo dla takich osób oferty nie ma. Pewnie jak wyjdziemy z UE mocniejsze silniki być może się pojawią... i parę osób mocne Subaru kupi...Chwilowo jednak trzeba o tym zapomnieć i nie ma co drążyć tematu...bo mocne silniki  nie są dobre dla większości...

[Xawery1939]

28 minut temu, Lisek napisał:

To są problemy producenta ,nie klienta w salonie który nie ma wyboru.

Przeczekanie,czy ja wiem? Wg mnie dostosuja sie  do naszego rynku albo oleją go zupelnie wygaszajac swoja obecnosc.

Tutaj w EU to po części prawda. Ciszy fakt, że w ogóle jest wybór....ale jak wyżej pokazałem skoda Skala vs Levorg nawet nie jest tak źle... a nawet nieźle

 ....ale o taki stan rzeczy nie ma co winić mądrali z Subaru czy europejskich Importerów.

a zdaje się, że Subaru na globalnym rynku radzi sobie świetnie patrząc na statystyki i słupki sprzedaży  

Stawiają na hybrydy i to cieszy ale obserwowałbym poczynania Toyoty, w jaką technologię pójdą i czy hydrogen nie będzie czarnym koniem.

 

BTW. Swoją drogą nieco zazdroszczę Ci nowego OBKa ....jest dużo większy od WRX/STI...a jak się jedzie z rodziną to WIADOMO nie ma mowy nawet na chwilę o ułańskiej fantazji 

Edytowane 23 Stycznia 2020 przez Xawery1939

[Lisek]

6 minut temu, Xawery1939 napisał:

 

BTW. Swoją drogą nieco zazdroszczę Ci nowego OBKa ....jest dużo większy od WRX/STI...a jak się jedzie z rodziną to WIADOMO nie ma mowy nawet na chwilę o ułańskiej fantazji 

Jak jedzimy OBK to jezdze spokojnie bo nie ma czym depnac ale jadac XT fantazja czasem ponosi jednak wtedy wlacza sie ogranicznik predkosci siedzacy na prawym fotelu:D

Moje dzieci najbardziej lubily STI ktore sprzedalem w grudniu.

[Pawlo20]

Tymczasem Lotos wprowadził opłaty za ładowanie elektryków 25 zł

[Xawery1939]

41 minut temu, Lisek napisał:

Jak jedzimy OBK to jezdze spokojnie bo nie ma czym depnac ale jadac XT fantazja czasem ponosi jednak wtedy wlacza sie ogranicznik predkosci siedzacy na prawym fotelu:D

Moje dzieci najbardziej lubily STI ktore sprzedalem w grudniu.

 

Sam widzisz jaki praktyczny jest OBK 2.5 ....pisałem nie ma co narzekać...nawet Ogranicznik się nie uaktywnia  i na dodatek możesz się teraz delektować jazdą nie zaprzątając sobie głowy jakością drogi.

Tęsknie za pontonowym zawieszeniem Legacy ;(

 

 

 

[radiolog]

 
to bardzo ciekawa historia  

Zdecydowanie, to musiała być chińska podróbka, może właściciel żył w nieświadomości . Od 8 lat jeżdżąc foresterem jeszcze nigdy na mokrym nie mieliłem samym przodem.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[spawalniczy]

50 minut temu, radiolog napisał:

Od 8 lat jeżdżąc foresterem jeszcze nigdy na mokrym nie mieliłem samym przodem.

Bo nie masz CVT. Moje wcześniejsze cztery Subaru z manualem też tak nie robiły.