E-Boxer

[burton]

Subaru Forester V: Wersje i ceny w Polsce
Nową generację Forestera można już zamawiać w polskich salonach dealerskich. Pierwsze dostawy na rynek zaplanowano w czwartym kwartale bieżącego roku. 

Oferta cenowa przedstawia się następująco (*):
- Subaru Forester 2.0i-L Trend: ceny od 32 900 euro
- Subaru Forester 2.0i-L Exclusive: ceny od 35 900 euro
- Subaru Forester 2.0i-L Exclusive Navi: ceny od 36 900 euro
- Subaru Forester 2.0i-L Platinum: ceny od 39 900 euro

Dla każdej wymienionej wersji wyposażenia standardem są takie udogodnienia jak m.in. bezstopniowa skrzynia biegów Lineartronic, stały napęd wszystkich kół Symmetrical AWD, a także system X-Mode z dwoma trybami pracy do wyboru oraz pakiet EyeSight zawierający chociażby adaptacyjny tempomat, funkcję utrzymania pasa ruchu oraz możliwość przedkolizyjnego hamowania awaryjnego.

[Jaca68]

W dniu 28.07.2019 o 08:41, chojny napisał:

Byłem wczoraj zobaczyc wspominana tu wielokrotnie nową Rav4.

 

W dniu 28.07.2019 o 14:53, chojny napisał:

Nie jeździłem jeszcze eForkiem wiec nie bardzo mam jak porównać. 

 

W dniu 28.07.2019 o 10:13, chojny napisał:

Nowy Forek jest dużo, dużo lepszy. 

Rozumiem że skoro jazd nie było to Forek jest dużo lepszy od Rav4 jak się porówna wrażenia z oglądania na placu.

Bo auta jak wiadomo do jazdy nie służą. 

Edytowane 29 Lipca 2019 przez Jaca68

[Lisek]

E-boxer na lawecie w okolicach Trzech Stawów dziś po poludniu.

[chojny]

Godzinę temu, Jaca68 napisał:

 

 

Rozumiem że skoro jazd nie było to Forek jest dużo lepszy od Rav4 jak się porówna wrażenia z oglądania na placu.

Bo auta jak wiadomo do jazdy nie służą. 

 

Niby tak ale nie do końca, bo  eForek w holu hotelu a Ravka w salonie. 

 

Jak będę miał okazje pojeździć eForkiem, wtedy będzie okazja napisać o wrażeniach z jazdy i porównać oba auta. 

 

[Blixten]

2 godziny temu, Lisek napisał:

E-boxer na lawecie w okolicach Trzech Stawów dziś po poludniu.

 

 

Lepiej wygląda bez lawety 

[Zyzol]

3 godziny temu, chojny napisał:

Jak będę miał okazje pojeździć eForkiem, wtedy będzie okazja napisać o wrażeniach z jazdy i porównać oba auta. 

Wyrok zapadł. Chcesz jeszcze stwarzać pozory?  

[chojny]

6 godzin temu, Zyzol napisał:

Wyrok zapadł. Chcesz jeszcze stwarzać pozory?  

 

Możesz sobie oceniać na podstawie folderów albo "internetów", osobiście wole się jednak przejechać i wyrobić własną opinię.  

[Jaca68]

36 minut temu, chojny napisał:

 

Możesz sobie oceniać na podstawie folderów albo "internetów", osobiście wole się jednak przejechać i wyrobić własną opinię.  

A ja na podstawie folderów i internetów jestem gotów założyć się o single malta, że Forek "jest dużo lepszy" w spalaniu benzyny w miejskiej jeździe.

 

tzn: Forek będzie spalał 9 ltr  VS   Rav4 która spala 6.5 ltr

 

 

Ale czy to akurat jest zaleta? 

[chojny]

33 minuty temu, Jaca68 napisał:

Ale czy to akurat jest zaleta? 

 

Zależy dla kogo. Dla jednego to sprawa życia i śmierci dla innego nieistotna zmienna. 

 

33 minuty temu, Jaca68 napisał:

A ja na podstawie folderów i internetów jestem gotów założyć się o single malta, że Forek "jest dużo lepszy" w spalaniu benzyny w miejskiej jeździe.

 

tzn: Forek będzie spalał 9 ltr  VS   Rav4 która spala 6.5 ltr

 

Przyjmuje zakład. 

 

Tzn: przetestuje i wiem Forek podczas tego testu nie spali 9l/100km. 

 

 

[Jaca68]

10 minut temu, chojny napisał:

Zależy dla kogo. Dla jednego to sprawa życia i śmierci dla innego nieistotna zmienna.

Tak można skomentować o każdą opisywaną / testowaną cechę samochodu: zawieszenie,  przyspieszenie, zdolności terenowe, wyciszenie, system multimedialny itd, itd.....

 

14 minut temu, chojny napisał:

wiem Forek podczas tego testu nie spali 9l/100km. 

Bo spali więcej 

[chojny]

5 godzin temu, Jaca68 napisał:

Bo spali więcej 

 

To by było pewnie całkiem proste, myślałem raczej o mniej. 

 

 

5 godzin temu, Jaca68 napisał:

Tak można skomentować o każdą opisywaną / testowaną cechę samochodu: zawieszenie,  przyspieszenie, zdolności terenowe, wyciszenie, system multimedialny itd, itd....

 

 

Dokładnie. Jako że w ostatnie dwa weekendy odwiedziliśmy kilka salonów, to są auta, które na pierwszy rzut oka wydają się fajne a po bliższym przyjrzeniu się nie masz ochoty na jazdę próbną. Zwyczajnie wiesz że spędzanie dużej ilości czasu w tym wnętrzu nie będzie przyjemne, czy może samochód jest za mały, za duży, nieergonomiczny, ma za mały bagażnik, złą ilość miejsca w środku czy bagażniku, źle pachnie, jest niemiły w dotyku... cokolwiek. Nie mieścisz się w drzwiach jak w Volvo. 

 

Ewentualnie wiesz że nigdy po zaparkowaniu nie odwrócisz się aby rzucić okiem na swoje auto. 

 

Osiągi w pewnym wieku stają się mniej ważne, spada zapotrzebowanie na mocne wrażenia a wzrasta na święty spokój. 

 

 

 

[Zyzol]

W dniu 28.07.2019 o 12:31, chojny napisał:

Forek 5-

Rav4  3+

 

2 godziny temu, chojny napisał:

Możesz sobie oceniać na podstawie folderów albo "internetów", osobiście wole się jednak przejechać i wyrobić własną opinię.  

Rozumiem, że chcesz podbić ocenę Forka do celującej, bo 5- niezbyt ładnie w internetach wygląda  

 

RAV4 na pewno nie muszę jeździć. Oglądanie folderów i wizyta w salonie wystarczy, aby ją skreślić z wszelkich list  

[Tsunetomo]

Godzinę temu, chojny napisał:

 

Zależy dla kogo. Dla jednego to sprawa życia i śmierci dla innego nieistotna zmienna. 

 

 

Przyjmuje zakład. 

 

Tzn: przetestuje i wiem Forek podczas tego testu nie spali 9l/100km. 

 

 

Zaraz pójdziemy w retorykę, ze wyższe spalanie jest zaletą, bo fajnie jest wydawać więcej na paliwo. No chyba jeśli mamy silny parytet zasilania budżetu Państwa, ale to można zrobić bez konieczności obciążania emisją CO2, z którą nomen omen rząd też walczy (powinien?). 

Pewnie, że dla kogoś kto ma wysoką kwotę luźnych pieniędzy w budżecie domowym i relatywnie mało jeździ, to czy auto spala 5 cz 15 litrów ma znikome znaczenie. Ale nie znam osoby, która postawiona przed wyborem (zakładając absurdalnie, że auta są identyczne) wybierze 15 zamiast 5. 

Co do nowego e-Forka - jak widać ma zagorzałą grupę fanów i anty-fanów. A jeszcze go w sumie nie ma... Chyba żadna inna marka w PL nie ma takiego forum i nie budzi tylu emocji. 

Zgadzam się z @chojny, że są auta, do których po wejściu w salonie już ma się awersję. Ja tak miałem z poprzednią RVA4. Przebywanie w tym aucie to był somatyczny ból  Nowy Forek wygląda zacnie, poprawiono jakość, wygląda że bardzo. A co do dynamiki e-boxera... jakoś trudno mi uwierzyć, że będzie aż tak źle. Podobne układy "mild hybrid" montują inni producenci (Volvo, Mercedes) i nawet przy relatywnie niższych mocach niż poprzednie silniki parametry przyspieszenia są wyższe lub takie same (GLC 200 chociażby). Chyba że to jednak inna technologia, nie wiem.

Jedno jest pewne - zanim zapadnie werdykt, warto sprawdzić auto na dłuższej jeździe próbnej. Taka np. Mazda Cx-5 2,5 wydaje się na papierze powolna (9,2), ale w trybie sport jeździ się tym naprawdę ok. "Subiektywnie" jest szybsza - i to właśnie piszą Ci, co e-Forkiem jeździli. Może tak być, że to wystarczy.

A na koniec... i tak rozejdą się w przedsprzedaży - Ci co kupią będą zadowoleni a pozostali (w tym tacy jak ja  ) będą uparcie dowodzić, że nie da się tym jechać i że Subaru nie ma w EU mocnych silników.

[chojny]

42 minuty temu, Zyzol napisał:

Rozumiem, że chcesz podbić ocenę Forka do celującej, bo 5- niezbyt ładnie w internetach wygląda  

 

Szczerze to byłem bardzo miło i pozytywnie zaskoczony zmianami na plus. Czy celująco? Nieeeee ale naprawdę bardzo dobrze. 

 

 

42 minuty temu, Zyzol napisał:

RAV4 na pewno nie muszę jeździć. Oglądanie folderów i wizyta w salonie wystarczy, aby ją skreślić z wszelkich list  

 

Pojechaliśmy zobaczyć bo tyle tu o tej nowej RAVce pisaliście a po obejrzeniu nie zdecydowaliśmy się nawet na jazdę próbną. 

 

Nie i tyle. Nic mnie w tym aucie do siebie nie przyciągało. 

 

[blejzu]

4 minuty temu, Tsunetomo napisał:

Zaraz pójdziemy w retorykę, ze wyższe spalanie jest zaletą, bo fajnie jest wydawać więcej na paliwo

Strasznie emocjonalnie podchodzisz do tego auta (w sumie to calej marki) i faktu, ze komus sie moze podobac i nie patrzy na parametry w stylu spalanie, przyszpieszenie, moc. Ja bym tak nie potrafil sie umartwiac i probowac naprowadzic wszystkich na jedyna sluszna droge (jakakolwiek by ona nie byla) ratujac jednoczesnie od zla jakim jest Subaru  Jak na kogos kto nie ma Subaru strasznie duzo czasu spedzasz w watkach o nowym XV, Forku, etc. Uprzedzajac twoje pytanie: ja nie mam ani XV ani Forka ale przynajmniej mam Subaru

[Zyzol]

24 minuty temu, blejzu napisał:

i nie patrzy na parametry w stylu spalanie,

A potem tworzą się na forum gigantyczne wątki „ile wam pali i dlaczego tak dużo”  

[Michał W.]

Forester E-Boxer

https://spidersweb.pl/autoblog/subaru-forester-2019-ceny/

[chojny]

11 minut temu, Michał W. napisał:

Forester E-Boxer

https://spidersweb.pl/autoblog/subaru-forester-2019-ceny/

 

 

Chyba ktoś nas sprzedaje na zewnątrz.....

[Izotom]

2 godziny temu, chojny napisał:

 

 

Chyba ktoś nas sprzedaje na zewnątrz.....

 

Jestem o tym przekonany. Szkoda. Będzie trzeba trzymać buzię na kłódkę przed nieznajomym fanem marki.

Parafrazując fragment w/w artykułu: minęły te czasy kiedy ...

Edytowane 30 Lipca 2019 przez Izotom

[Jaca68]

2 godziny temu, chojny napisał:

Chyba ktoś nas sprzedaje na zewnątrz.....

Ach te teorie spiskowe. Nie trzeba mieć konta by czytać forum. To kto i co ma sprzedawać?

[chojny]

5 minut temu, Jaca68 napisał:

Ach te teorie spiskowe. Nie trzeba mieć konta by czytać forum. To kto i co ma sprzedawać?

 

Wiem że są dzisiaj wybuchy na słońcu ale żeby aż tak...

 

 

 

Już drugi raz dzisiaj. Musze chyba dowcip wyostrzyć albo prócz myślenia, również żarty zostawić żonie. 

[rafforester]

W dniu 29.07.2019 o 21:00, burton napisał:

Subaru Forester 2.0i-L Platinum: ceny od 39 900 euro

I kto to kupi? 170 tys. za pseudo hybrydę, która nie jeździ, nie przyspiesza, pomijam wygląd i zbędne bajery (Xmode, który w swoim FXT użyłem przez 3 lata "raz"). Za 185 tys. można mieć NX 238 KM, pewnie golas, ale i tak lepiej wyposażony niż nowy Forester. Dodanie 15 tys. przy takiej cenie to da się przeżyć. NXh już droższy ale i tak lepiej rozwiązana hybryda. I niech nikt nie wskazuje, że w Subaru dostaje się lepsze AWD, przecież z tym silnikiem 2.0i to tak nic się nie da poszaleć. Daj Pan spokój 

 

http://pdf-lexus.eu/lexus_pl/cenniki/2018/cennik_NX.pdf

[burton]

po tym jak ostatnio widziałem w salonie audi A1 za 196 tys to już mnie nic chyba nie zdziwi;)

[Czarne_Koronkowe]

1 godzinę temu, rafforester napisał:

I kto to kupi? 170 tys. za pseudo hybrydę, która nie jeździ, nie przyspiesza, pomijam wygląd i zbędne bajery (Xmode, który w swoim FXT użyłem przez 3 lata "raz"). Za 185 tys. można mieć NX 238 KM, pewnie golas, ale i tak lepiej wyposażony niż nowy Forester. Dodanie 15 tys. przy takiej cenie to da się przeżyć. NXh już droższy ale i tak lepiej rozwiązana hybryda. I niech nikt nie wskazuje, że w Subaru dostaje się lepsze AWD, przecież z tym silnikiem 2.0i to tak nic się nie da poszaleć. Daj Pan spokój 

 

http://pdf-lexus.eu/lexus_pl/cenniki/2018/cennik_NX.pdf

Ja to kupuje A NX'em polecam się przejechać. Jakoś w głowie miałem utarte, że Lexus w środku to będzie wyglądał jak S-klasa, ale po odbyciu jazdy testowej mina mocno mi zrzedła. Oczywiście osiągów nie porównuję - na korzyść lexusa. Ale podjęliśmy świadomą decyzję (jako byli posiadacze FXT), że taki motor nam wystarczy na drugie auto w rodzinie. Ale wnętrze moim zdaniem w nowym Foresterze jest fajniejsze i z lepszych materiałów niż wersja Lexusa, którą jechałem.

Edytowane 31 Lipca 2019 przez Czarne_Koronkowe

[radix99]

W dniu 30.07.2019 o 08:38, Jaca68 napisał:

A ja na podstawie folderów i internetów jestem gotów założyć się o single malta, że Forek "jest dużo lepszy" w spalaniu benzyny w miejskiej jeździe.

 

tzn: Forek będzie spalał 9 ltr  VS   Rav4 która spala 6.5 ltr

 

 

Ale czy to akurat jest zaleta? 

Ale wiesz, że to, że Ravka pokaże Ci, że tyle pali, to nie oznacza, że tak jest?