OB MY 2020 - wersja EU

[izunia_milo]

W dniu 15.11.2020 o 14:15, przemo napisał:

(zdaję sobie sprawę , że niektórzy na forum mnie zbanują) wygrał Tiguan.

1. opcjach finansowania , kwotach wykupu na koniec leasingu i opcjach zawartych w czynszu

2. pakietach serwisowych

3. prozaicznej dziurze na narty - wierzcie mi, że gdyby OBK miał tę dziurę w tylnej kanapie to może nawet silnik 2.5 bez turbo nie byłby problemem

4. elastyczności specyfikacji - tu akurat Europa zawsze była bardziej elastyczna i nie ma w tym winy Subaru

5. fabrycznym Webasto

6. wielkim dachu panoramicznym, czemu w OBK nie da się skoro dało się w starym kochanym Forku

7 reflektorom matrycowym - kurcze w nocy to naprawdę działa, hej FHI te lampy to można kupić u Helli czy innego Boscha, to nie są wynalazki opatentowane przez VAG

8. kamerach 360 , przydały się 2 razy ale bez nich być może skończyłbym w blacharni

o silniku nie piszę, bo każdy ma swoje odczucia i ciężko porównywać turbo diesla czy turbo benzynę z wolnym ssakiem z OBK

PS - roletki potwierdzam , niby takie nic a robią latem robotę

No koniec narzekania, czekam, że może kiedyś wreszcie spełnię marzenie i w garażu OBK będzie mnie witał błyskając wesoło światełkami.

Szerokośći

 

Na koniec marca muszę oddać mojego Outbacka i szczerze powiem, że też brałam pod uwagę Tiguana, jednak pomimo wszystko (na tą chwilę) czekam na Subaru . U mnie decydującym czynnikiem po obejrzeniu około setki testów był napęd. Dodam, że mieszkam w lesie. Wprawdzie mam asfalt pod sam dom, ale z odśnieżaniem dróg bywa różnie :D.

 

Cenowo oba są bardzo porównywalne zarówno w cenie zakupu jak i leasingu który będę brać w €, więc kurs waluty mnie nie dotknie. Jeśli rata będzie o te kilkanaście € miesięcznie większa, to przeboleję.

 

Podobno na początku grudnia ma być znana specyfikacja i cena, więc czekam.

[eddie_gt4]

W dniu 2.10.2020 o 14:05, Dyrekcja napisał:

Przepraszam za opóźnienie.

Będzie w przyszłym roku.

Dokładne informacje będą na początku grudnia.

 

Pozdrowienia

 

Szanowna Dyrekcjo,

 

pozdrawiam(y) z początkiem kalendarzowej zimy!

[aflinta]

8 minut temu, eddie_gt4 napisał:

pozdrawiam(y) z początkiem kalendarzowej zimy!

Ale kalendarzowa zima zaczyna się dopiero 22 grudnia - jakaś symetria do nocy Kupały być musi

[eddie_gt4]

13 minut temu, aflinta napisał:

Ale kalendarzowa zima zaczyna się dopiero 22 grudnia - jakaś symetria do nocy Kupały być musi

 

bez sensu to wszystko, za głupi jestem...  grudzień to pierwszy miesiąc zimowy, więc 1 grudnia = począteki zimy, koniec kropka

 

a poza tym, zima w Subaru to się w listopadzie zaczyna

 

https://www.subaru.pl/news_20201102_384.html

[WacławMasło]

Rozum: dopiero pierwszy grudnia, dajmy @Dyrekcja pracować i dobrze przygotować tego wielkiego newsa. 

 

Serce od 01.12.2020 00.00:

Edytowane 1 Grudnia 2020 przez WacławMasło

[ex-Dyrekcja]

W ten piątek mamy spotkanie dealerskie (oczywiście wirtualne) , na którym poinformujemy naszych partnerów o nowym OBK.

Proszę o zrozumienie, że to właśnie ich najpierw poinformujemy.

W związku z powyższym informacji tutaj można oczekiwać w przyszłym tygodniu .

 

Pozdrowienia

[Blixten]

Godzinę temu, Dyrekcja napisał:

W związku z powyższym informacji tutaj można oczekiwać w przyszłym tygodniu .

Do kompletu prosimy jeszcze o kody rabatowe dla forumowiczów i fanów marki, które będzie można przedstawić poszczególnym dealerom 

[FilipBB]

1 godzinę temu, Dyrekcja napisał:

W ten piątek mamy spotkanie dealerskie (oczywiście wirtualne) , na którym poinformujemy naszych partnerów o nowym OBK.

Proszę o zrozumienie, że to właśnie ich najpierw poinformujemy.

W związku z powyższym informacji tutaj można oczekiwać w przyszłym tygodniu .

 

Pozdrowienia

Czy można spodziewać się Imprezy 1.6i i Levora 2.0i w ofercie w Polsce?

[ex-Dyrekcja]

6 godzin temu, FilipBB napisał:

Czy można spodziewać się Imprezy 1.6i i Levora 2.0i w ofercie w Polsce?

Levorga niestety nie będzie w Europie. Imprezę 1.6 moglibyśmy wprowadzić na rynek przy wystarczającym zainteresowaniu. Dostępne specyfikacje tego modelu oraz cennik jest dostępny u naszych zachodnich sąsiadów. Natomiast w Polsce, patrząc na siostrzany model, czyli XV, w którym silnik 1.6 jest dostępny, następuje polaryzacja w kierunku wersji e-boxer.

 

[FilipBB]

31 minut temu, Dyrekcja napisał:

Levorga niestety nie będzie w Europie. Imprezę 1.6 moglibyśmy wprowadzić na rynek przy wystarczającym zainteresowaniu. Dostępne specyfikacje tego modelu oraz cennik jest dostępny u naszych zachodnich sąsiadów. Natomiast w Polsce, patrząc na siostrzany model, czyli XV, w którym silnik 1.6 jest dostępny, następuje polaryzacja w kierunku wersji e-boxer.

 

Czyli nie będzie już Levorga MY21 w Europie?

[rzemanki]

9 godzin temu, Dyrekcja napisał:

W ten piątek mamy spotkanie dealerskie (oczywiście wirtualne) , na którym poinformujemy naszych partnerów o nowym OBK.

Proszę o zrozumienie, że to właśnie ich najpierw poinformujemy.

W związku z powyższym informacji tutaj można oczekiwać w przyszłym tygodniu .

 

Pozdrowienia

Jak by tak wywrócić system i poinformować najpierw klientów ??? ... wirtualnie ... przez forum ...gdyż to klient kupuje i eksploatuje np Outbacka .... dealer jedynie pośredniczy w sprzedaży oraz serwisuje ( z różnym stopniem zaangażowania i skutkiem)

 

[WacławMasło]

9 godzin temu, Blixten napisał:

Do kompletu prosimy jeszcze o kody rabatowe dla forumowiczów i fanów marki, które będzie można przedstawić poszczególnym dealerom 

Albo odwrotne kody rabatowe, żebyśmy mogli zapłacić więcej, żeby Subaru wiedziało, że Polska ich kocha i żeby zaczęły pojawiać się niedostępne modele i silniki?

[drZ]

I co? Ma ktoś jakieś przecieku odnoście silnika w obku na 2021? W sumie druga cześć niedzieli to już e zasadzie kolejny tydzień ;) 

[Kristofor]

13 minut temu, drZ napisał:

I co? Ma ktoś jakieś przecieku odnoście silnika w obku na 2021? W sumie druga cześć niedzieli to już e zasadzie kolejny tydzień

Mam nadzieje że przecieków w silniku nie będzie. A tak na poważnie to przyłączam (a nawet przyłanczam) się do pytania. @Dyrekcjapewnie uznała iż tydzień zaczyna się w poniedziałek, więc czekamy niecierpliwie. 

[Orbita]

W dniu 2.12.2020 o 17:54, rzemanki napisał:

Jak by tak wywrócić system i poinformować najpierw klientów ??? ... wirtualnie ... przez forum ...gdyż to klient kupuje i eksploatuje np Outbacka .... dealer jedynie pośredniczy w sprzedaży oraz serwisuje ( z różnym stopniem zaangażowania i skutkiem)

 

Niemcy zapowiadają premierę na maj 2021 

 

Edytowane 6 Grudnia 2020 przez Orbita

[Lisek]

Bedą zapisy w kolejkach przed salonami?:) 

[rutek111]

Na razie cisza. A może będzie 2,4T ?

[halvaekiu]

15 minut temu, rutek111 napisał:

Na razie cisza. A może będzie 2,4T ?

To moje totalne marzenie, więc mam nadzieję, będzie on dostępny w Polsce i za 5 lat udałoby mi się takiego odkupić.

[eddie_gt4]

bądźmy realistami i trzymajmy kciuki, aby był dostępny "zwykły" 2.5 benzyniak (a najlepiej opcja wyboru pomiędzy e-boxerem a wersją czysto spalinową)

[Jacek O]

Bedzie 2.5 182 HP wolny ssak albo nowy 1.8 175 HP Turbo.

Ten ostatni moze wjedzie tez do Forestera. Moc stosunkowo nieduza ale jest juz znaczacy moment od dolu.

[GREGG]

Tu jakieś fantazje o silnikach z turbo, a chyba nie wszyscy zdają sobie sprawę, że: 

 

1 stycznia 2021 roku zacznie obowiązywać norma Euro 6d, która zmniejsza dopuszczalną emisję CO2 w transporcie średnio do 95 g/km.

[Jacek O]

Silnik 1.8 Turbo, o ktorym wspominam, to nie zadna fantazja ale realny produkt, ktory juz wchodzi do Levorga oraz wlasnie Forestera w Japonii.

Czy spelnia Euro 6d? Nie wiem na pewno ale zkladam, ze tak. Czy ta norma wyklucza wszystkie silniki turbo?

[Paweł L]

Dzień dobry,

Ulegając naciskom uchylamy rąbka tajemnicy.

Nowy Outback nieco się powiększył w stosunku do aktualnej generacji. Jego długość wynosi obecnie 4870mm (+50mm), a szerokość 1875mm (+35mm).

Przełożyło się to oczywiście na zwiększenie przestrzeni wewnątrz samochodu. Więcej miejsca na nogi dla kierowcy i pasażera, również dla podróżujących na tylnej kanapie. Zwiększono dystans między pasażerem a kierowcą (odległość na wysokości bioder i barków).

Prześwit zwiększono o 13 mm co we współpracy z S-AWD oraz dwutrybowym X-MODE (znanym z Forestera e-BOXER) pozytywnie wpływa na poruszanie się poza drogą utwardzoną.

Do EU Outback trafi z silnikiem 2,5 DI – wolnossącym z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Z uwagi na obostrzenia norm emisji CO2 nieco ograniczono mu moc, jednak zrekompensowano to szerszym zakresem przełożeń skrzyni biegów, a moment obrotowy będzie dostępny „nieco niżej”. Powinno to sprawić, że samochód zyska na zwinności. Będzie to również pomocne przy poruszaniu się w trudniejszym terenie.

Pod „dach” Nowego Outbacka trafi kolejna generacja systemu wsparcia kierowcy EyeSight. Zwiększone pole widzenia kamer, udoskonalone oprogramowanie czy wreszcie współpraca z innymi dostępnymi systemami na pokładzie ma wpłynąć realnie na jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów, jak również innych uczestników ruchu drogowego.

Z uwagi na obostrzenia związane z pandemią niestety nie mieliśmy możliwości przetestowania samochodu. Nie mniej jednak, mając doświadczenie na polu poprzedniej generacji Subaru XV oraz Forestera e-BOXER i pojawiającej się w tych modelach platformy SGP oczekujemy, że zaadaptowanie jej w Nowym Outbacku bardzo pozytywnie wpłynie  na jego prowadzenie (zmniejszenie przechyłów, stabilność, sztywność konstrukcji).

Nie możemy niestety jeszcze udostępnić zdjęć wersji jaka będzie dostępna w EU, jednak, najogólniej mówiąc, z zewnątrz Outback będzie bardzo podobny do jego rozpowszechnionego wizerunku znanego z rynku amerykańskiego.

Wykonanie wnętrza, jakość materiałów, ich dobór i spasowanie będzie na bardzo wysokim poziomie. Tu znowu powołując się na nasze doświadczenia z korzystnymi zmianami zachodzącymi w kolejnych generacjach Subaru XV i Forester, od Outbacka oczekujemy tego samego kierunku. Luksusowe, nowoczesne wnętrze, nowe atrakcyjne wzory tapicerek, duży 11,6 calowy ekran i mnóstwo przestrzeni zachęcają do  planowania długich podróży.

Czekamy.

[eddie_gt4]

3 minuty temu, Paweł L napisał:

Dzień dobry,

Ulegając naciskom uchylamy rąbka tajemnicy.

Nowy Outback nieco się powiększył w stosunku do aktualnej generacji. Jego długość wynosi obecnie 4870mm (+50mm), a szerokość 1875mm (+35mm).

Przełożyło się to oczywiście na zwiększenie przestrzeni wewnątrz samochodu. Więcej miejsca na nogi dla kierowcy i pasażera, również dla podróżujących na tylnej kanapie. Zwiększono dystans między pasażerem a kierowcą (odległość na wysokości bioder i barków).

Prześwit zwiększono o 13 mm co we współpracy z S-AWD oraz dwutrybowym X-MODE (znanym z Forestera e-BOXER) pozytywnie wpływa na poruszanie się poza drogą utwardzoną.

Do EU Outback trafi z silnikiem 2,5 DI – wolnossącym z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Z uwagi na obostrzenia norm emisji CO2 nieco ograniczono mu moc, jednak zrekompensowano to szerszym zakresem przełożeń skrzyni biegów, a moment obrotowy będzie dostępny „nieco niżej”. Powinno to sprawić, że samochód zyska na zwinności. Będzie to również pomocne przy poruszaniu się w trudniejszym terenie.

Pod „dach” Nowego Outbacka trafi kolejna generacja systemu wsparcia kierowcy EyeSight. Zwiększone pole widzenia kamer, udoskonalone oprogramowanie czy wreszcie współpraca z innymi dostępnymi systemami na pokładzie ma wpłynąć realnie na jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów, jak również innych uczestników ruchu drogowego.

Z uwagi na obostrzenia związane z pandemią niestety nie mieliśmy możliwości przetestowania samochodu. Nie mniej jednak, mając doświadczenie na polu poprzedniej generacji Subaru XV oraz Forestera e-BOXER i pojawiającej się w tych modelach platformy SGP oczekujemy, że zaadaptowanie jej w Nowym Outbacku bardzo pozytywnie wpłynie  na jego prowadzenie (zmniejszenie przechyłów, stabilność, sztywność konstrukcji).

Nie możemy niestety jeszcze udostępnić zdjęć wersji jaka będzie dostępna w EU, jednak, najogólniej mówiąc, z zewnątrz Outback będzie bardzo podobny do jego rozpowszechnionego wizerunku znanego z rynku amerykańskiego.

Wykonanie wnętrza, jakość materiałów, ich dobór i spasowanie będzie na bardzo wysokim poziomie. Tu znowu powołując się na nasze doświadczenia z korzystnymi zmianami zachodzącymi w kolejnych generacjach Subaru XV i Forester, od Outbacka oczekujemy tego samego kierunku. Luksusowe, nowoczesne wnętrze, nowe atrakcyjne wzory tapicerek, duży 11,6 calowy ekran i mnóstwo przestrzeni zachęcają do  planowania długich podróży.

Czekamy.

 

super, DZIĘKI

 

P.S. są jakieś nowiny o Forku, nadal dostępny tylko jako e-boxer?

[Jacek O]

No i wszystko pieknie. A mozemy sie dowiedziec ile tej mocy bedzie? Wersja USA ma 182 hp a tu bedzie np 170?

Dziekuje!