OB MY 2020 - wersja EU

[yossarian]

Czyli OBK bliżej do V60 CC

długość 4784

szerokość 1850

[Tsunetomo]

8 godzin temu, raveout napisał:

V90 CC 

dlugosc 4939 mm

szerokosc 1879 mm 

 

XC70 (ostatnio generacja)

dlugosc 4838

szerokosc 1870

 

OBK (odchodząca generacja)

długość 4820 

szerokość 1840

@Szmiglo wspominał, że nie porównywał realnych wymiarów tylko odnosił sie do swoich subiektywnych opinii. Ja tez byłem zaskoczony faktem, ze Land Cruiser ma „jedynie” 4840mm długości i 1885mm szerokości, a wydaje sie istotnie większy niż V90CC. 

[Szmiglo]

9 godzin temu, raveout napisał:

V90 CC 

dlugosc 4939 mm

szerokosc 1879 mm 

 

XC70 (ostatnio generacja)

dlugosc 4838

szerokosc 1870

 

OBK (odchodząca generacja)

długość 4820 

szerokość 1840

 

i to są fakty. Każdy chyba przyzna, że stare XC70 wygląda na większe i masywniejsze od V90 CC. Jak widać to tylko złudzenie. Jedyne co jest rzeczywiście mniejsze to bagażnik. Inaczej jest poprowadzona tylna szyba i nie ma już tej foremności. 4 zimówki nie wejdą.

[raveout]

Ja właśnie mam totalnie na odwrót i V90 CC wydaje mi sie największym i najbardziej masywnym kombi Volvo od lat.

[mel7]

Auto mnie zwaliło z nóg . Nawet chwili bym się nie zastanawiał żeby go zamówić . Wiadomo że dzisiejsze ceny nowych aut są bardzo wysokie . Będę musiał zaczekać na pewno jakiś czas . Czy serwis tych silników jest przesadnie kosztowny ? Jak przebiega regulacja zaworów ? Trzeba wyciągać silnik ? 

[aflinta]

Jakie przebiegi będziesz rocznie robił, że interesuje Cię regulacja luzów zaworowych przy zakupie nowego auta?

[mel7]

Maksymalnie myśle 20-22 000 km.

[aflinta]

To czym się przejmujesz? Jeżdżąc na benzynie po 100kkm (czyli u Ciebie prawie pięć lat) będziesz miał kontrolę luzów zaworowych... i w zasadzie tyle. Co innego jak planujesz LPG.

[dirkdiggler]

Czasami też do końca nie rozumiem takich rozważań dotyczcych kosztów regulacji zaworów, dpfów, gpfów, turbo,  itp itd. przy nowych salonowych autach.

 

Nowe auto jak OBK po 5 latach straci pewnie połowę wartości katalogowej czyli ponad 100kpln, do tego ubezpieczenie w tym czasie weźmie z 30tys pln, paliwo z 50tys pln itp, opony.

Koszt serwisów powiedzmy ponadnormatywnych, regulacji to przy tym poziomie kosztów całkowitych, które i tak są, to prawdziwe nic. Jaki by on nie był to jest relatywnie niewielka część jaką trzeba przeznaczyć na eksploatację takiego wozu. Żeby nie rzec pomijalna w całej tej skali przedsięwzięcia posiadania nowego dużego auta.

 

 

[Blixten]

 

[Szmiglo]

świetna reklama. 

[WacławMasło]

https://www.caradvice.com.au/936340/2021-subaru-outback-australia-deliveries/ 

 

@Dyrekcja Czy wpłynie to jakoś na dostawy w europie? Zastanawiam się czy mój wrześniowy termin dostawy jest zagrożony.

Edytowane 31 Marca 2021 przez WacławMasło

[Blixten]

Nowe OBKi już do nas płyną, jazda próbna w II poł Kwietnia 

[mechanik]

2 godziny temu, Blixten napisał:

Nowe OBKi już do nas płyną, jazda próbna w II poł Kwietnia 

Ciekawie będzie obejrzeć. 

[Lisek]

9 minut temu, mechanik napisał:

Ciekawie będzie obejrzeć. 

Jazda Cie nie interesuje,tylko ogladanie ?:)

[peteres]

3 godziny temu, Lisek napisał:

Jazda Cie nie interesuje,tylko ogladanie ?:)

A po co jazda, skoro wiadomo, że to nie jedzie?

 

A tak poza tym, fajne autko. Warto się wybrać obejrzeć. 

Edytowane 7 Kwietnia 2021 przez peteres

[mechanik]

3 godziny temu, Lisek napisał:

Jazda Cie nie interesuje,tylko ogladanie ?:)

Właśnie oglądanie, bo bardzo ładnie to auto wygląda i w środku i na zewnątrz. Nie wiem czy jazda będzie możliwa tak od razu, ale nie odmówię. 

[ex-Dyrekcja]

W dniu 31.03.2021 o 13:04, WacławMasło napisał:

 Czy wpłynie to jakoś na dostawy w europie?

Nie, to nie ma wpływu na dostawy do Europy.  Wprawdzie ogólnie ilość dostarczanych samochodów nie jest optymalna (ogólnie znane kłopoty z dostawami chipów), ale to, co mamy potwierdzone przychodzi bez opóźnień.

[Blixten]

3 minuty temu, Dyrekcja napisał:

(ogólnie znane kłopoty z dostawami chipów)

Tak, nawet wiadomo na co te chipy tak szybko się rozeszły  

Pozdrowienia

[Eskulap2000]

Cena 226 tyś za najdroższą wersje jak dla mnie nie do przyjęcia nawet na wyprzedaży rocznika to wciąż za dużo.. Mimo tego że auto prezentuje naprawdę ładnie plus super wyposażenie. Szkoda że skórzanego obicia nie ma tańsza wersja. 

 

[izunia_milo]

No, to ja swojego odebrałam wczoraj. Nie w PL. Muszę rozczarować niektóre osoby, ale niestety nie ma różowych /poza moim czarnym stał jeszcze biały i taki zielonkawo-brązowy/, cena też nie jest w pesetach, a w euro.

 

Pierwsze wrażenia są ok. Ta poliuretanowa tapicerka wygląda mi trochę podejrzanie, ale może to tylko moje subiektywne odczucia.

 

Łukasz Czarnecki - też mi to po głowie chodzi, masz przykład...

[Savio]

Mam pytanie do dyrekcji, czy można coś zrobić z tym aby mapy TomToma mogły przez Wifi pobierać informacje o ruchu/zdarzeniach itp. Tak jak to ma TomTom np. w KIA czy raczej nie ma szans na to w Europejskich wersjach?

[Maciej_23]

Dzień dobry Szanowni,

 

krótko i na temat:

1. Czy można łatwo zamienić te duże, moim zdaniem za duże, nakładki na nadkola na wersję z US?

2. Np. na Ukrainie 2.5 Outaback ma następujące parametry: Maks. moc, kW (KM) /obr/min 138 (188) / 5800; 9,5 sek do 100 i 207 kmh vmax. Jaka jest to w istotcie różnica między wersją EU i czy istnieje jakiś łatwy sposób przeniesienia takiej konfiguracji na wersję EU?

 

Z góry dzięki za pomoc!

[ex-Dyrekcja]

W dniu 23.09.2021 o 09:47, Savio napisał:

Mam pytanie do dyrekcji, czy można coś zrobić z tym aby mapy TomToma mogły przez Wifi pobierać informacje o ruchu/zdarzeniach itp. Tak jak to ma TomTom np. w KIA czy raczej nie ma szans na to w Europejskich wersjach?

Zasadniczo dane o ruchu są pobierane przez TMC i umieszczane an mapie.

W niektórych państwach (np. w Niemczech) opłaty licencyjne są ponoszone przez państwo. W Polsce niestety każda firma musi sama wykupić licencję. Wprawdzie to też uczyniliśmy, lecz jakość funkcjonowania TMC w Polsce w porównaniu do państw  zachodnich pozostawia dość wiele do życzenia (doświadczenia praktyczne).

 

Pozdrowienia

[ex-Dyrekcja]

W dniu 11.10.2021 o 14:03, Maciej_23 napisał:

Czy można łatwo zamienić te duże, moim zdaniem za duże, nakładki na nadkola na wersję z US?

Niestety nie sprawdzaliśmy takich możliwości. Należy jednak zauważyć, że karoserie wersji US są produkowane w Ameryce, "nasze" w Japonii. Z tego wynika, że sama konstrukcja błotników może też być inna.

 

W dniu 11.10.2021 o 14:03, Maciej_23 napisał:

Np. na Ukrainie 2.5 Outaback ma następujące parametry: Maks. moc, kW (KM) /obr/min 138 (188) / 5800; 9,5 sek do 100 i 207 kmh vmax. Jaka jest to w istotcie różnica między wersją EU i czy istnieje jakiś łatwy sposób przeniesienia takiej konfiguracji na wersję EU?

Oprócz samego sterowania silnika występują też różnice techniczne (np. w cytowanej wersji  brak jest GPF, niezbędnego do spełnienia obowiązujących w EU norm emisji spalin). Zmiana na parametry j.w. spowoduje też utratę homologacji (= dopuszczenia do ruchu). Warto tez wspomnieć, że pomimo niższej mocy wersja EU ma trochę wyższy moment obrotowy, co jest szczególnie przydatne, gdy opuścimy drogi utwardzone.

 

Pozdrowienia