Boxer Diesel pomoc

[Mario88]

W dniu 7.03.2020 o 10:02, Nargond napisał:

ewentualnie możesz pisać do @carfit - rozmawiałem z ludźmi z jego zakładu jak to wygląda przy ewentualnej awarii i sensownie wszystko wytłumaczyli ! 

Powodzenia ! pisz na bieżąco jak sytuacja wygląda - osobiście trzymam mocno kciuki ! 

Dziękuję dam znać co i jak . Pozdrawiam

[Andrzej Koper]

przy okazji :

short block + wszystkie uszczelki + filtr oleju - 16 820 zł brutto 

ps. 2 lata gwarancji o ile składany w ASO  (4500 brutto)

Edytowane 9 Marca 2020 przez Andrzej Koper

[Tiger]

W dniu 9.03.2020 o 10:20, Andrzej Koper napisał:

przy okazji :

short block + wszystkie uszczelki + filtr oleju - 16 820 zł brutto 

ps. 2 lata gwarancji o ile składany w ASO  (4500 brutto)

 

to jest jakaś masakra niestety - ponad 23 tys zł trzeba płacić za naprawę, bo komuś się zamarzyło, że wyprodukuje silnik boxer diesel..., tylko trochę mu nie wyszło niestety - coś jak z Wanklami od Mazdy chyba?

[Karas]

11 minut temu, Tiger napisał:

o jest jakaś masakra niestety - ponad 23 tys zł trzeba płacić za naprawę, bo komuś się zamarzyło, że wyprodukuje silnik boxer diesel

 A jak myślisz w przypadku kaboom silnika w twoim FXT ile będziesz musiał wyłożyć  

[Tiger]

11 godzin temu, Karas napisał:

 A jak myślisz w przypadku kaboom silnika w twoim FXT ile będziesz musiał wyłożyć  

 

dlatego jak zajrzysz do mojej stopki, to zobaczysz, że jeszcze nie zdecydowałem się mieć Subaru dłużej niż wynosi na niego gwarancja niestety 

[janusz2710]

W dniu 11.03.2020 o 11:10, Tiger napisał:

 

dlatego jak zajrzysz do mojej stopki, to zobaczysz, że jeszcze nie zdecydowałem się mieć Subaru dłużej niż wynosi na niego gwarancja niestety 

Witam. Ja kupiłem legacy diesel 2009  z przebiegiem 230 000  . Blok wymieniany przy 130000  . Obecnie mam 285 000 . Miesiąc temu wymieniłem skrzynię biegów i dwumasę   .  Mam pytanie do Pana Andrzeja  Kopra czy można wymienić panewki korbowe po zdjęciu misy olejowej  . Nie jest to duży koszt w stosunku do naprawy ,tak profilaktycznie ,  Olej wymieniam co 7000 km.Z racji że nie jestem młody miałem wiele aut różnych marek i klas ( nowe też )  Legacy diesel uważam za dobre auto . Pozdrawiam

[ManoLEE]

No raczej po zdjęciu samej miski za dużo to się nie zrobi, jeśli chula ja bym nie zaczepiał, dobry olej częściej zmieniać, dwusiarczek jeszcze można stosować i tyle, przy mądrej jeździe starczy na drugie tyle 

[lojszczyk]

20 godzin temu, janusz2710 napisał:

Witam. Ja kupiłem legacy diesel 2009  z przebiegiem 230 000  . Blok wymieniany przy 130000  . Obecnie mam 285 000 . Miesiąc temu wymieniłem skrzynię biegów i dwumasę   .  Mam pytanie do Pana Andrzeja  Kopra czy można wymienić panewki korbowe po zdjęciu misy olejowej  . Nie jest to duży koszt w stosunku do naprawy ,tak profilaktycznie ,  Olej wymieniam co 7000 km.Z racji że nie jestem młody miałem wiele aut różnych marek i klas ( nowe też )  Legacy diesel uważam za dobre auto . Pozdrawiam

 Po co?

Masz silnik z poprawioną wersją bez błędów. Teraz możesz zrobić kolejne 150kkm pod warunkiem, że będziesz trzymał obroty min 1900r/min.

Ja swojego diesla zostawiłem aby obsługiwał budowy. Mam podniesioną moc do 180KM i 410Nm. Jakoś mu to nie zaszkodziło a nawet jest elastyczniejszy.

[ManoLEE]

A jak spalanie? Napisz też gdzie robiłeś mapę 

[lojszczyk]

40 minut temu, ManoLEE napisał:

A jak spalanie? Napisz też gdzie robiłeś mapę 

Jeżdżę po Warszawie bardzo mało. Czasem cały tydzień auto stoi. Dopiero w piątki wyjeżdżam na działkę ekspresówką. Przy jeździe 120/140 km/h spala mniej niż siedem litrów. Po zamontowaniu chipa podniosła się elastyczność, bo na piątym biegu przy 1500r/min przyspiesza bez zająkniecia. Nie czuję żadnych wibracji ani duszenia silnika. Dopiero wtedy to auto jakoś zaczęło jechać. Dla mnie to i tak straszny wół, bo drugie auto mam dwa razy mocniejsze.

Adres na zamontowanie chipa mogę podać na priv.