Wzrost kierowcy a Forester II

[ołówek79]

Witam,

jak w temacie. Napiszcie proszę o pozycji za kierownicą dwumetrowca Wiem, że z miejscem z tyłu wtedy robi się ciężko, ale za mną będzie siedzieć młodsza córka Zastanawiam się czy ciężko znaleźć wygodną pozycję? Mam nadzieję, że znajdą się kierowcy o podobnym wzroście.

Z góry dziękuję za informację 

[olej]

191 mam i nie odbijam się od sufitu (wersja z szyberdachem). z tyłu mieści się normalny człowiek.

 

[ołówek79]

Teraz, olej napisał:

191 mam i nie odbijam się od sufitu (wersja z szyberdachem). z tyłu mieści się normalny człowiek.

 

Na taką odpowiedź czekałem Dziękuję bardzo. 

P. S.

Na trasach około 400 km, jak z wygodą podróżowania? 

[rydzada]

11 minut temu, ołówek79 napisał:

Na taką odpowiedź czekałem Dziękuję bardzo. 

P. S.

Na trasach około 400 km, jak z wygodą podróżowania? 

Z tyłu kiepsko. Zwłaszcza za kimś powyżej 180-185, z przodu bajka.

Outback z tych roczników to zdecydowanie lepsze rozwiązanie na dłuższe trasy. Prześwit ma ten sam jakby co.

Edytowane 27 Grudnia 2018 przez rydzada
OBK

[ołówek79]

4 minuty temu, rydzada napisał:

Z tyłu kiepsko. Zwłaszcza za kimś powyżej 180-185, z przodu bajka.

Znowu dobre wieści 

[coocer]

Zależy od wieku dziecka. 9 latek na podkładce luz a 3 latek w dużym foteliku kopie i zapiera się nogami....

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

[ołówek79]

47 minut temu, rydzada napisał:

Outback z tych roczników to zdecydowanie lepsze rozwiązanie na dłuższe trasy. Prześwit ma ten sam jakby co.

I bagażnik większy, ale jakoś wizualnie Forek bardziej mi podchodzi, poza tym mam mętlik w głowie jeśli chodzi o outbackowe silniki 2,5 jakoś się boję 3,0 pewnie pali kosmiczne a 2,0 wydają mi się za słabe do auta takich gabarytów... 

[coocer]

2.5 to bardzo dobry silnik. W outbacku będzie bez turbo. Jeśli nie masz zamiaru bawić się w lekki off-road to outback będzie dla ciebie lepszy. Mówię to jako kierowca 2 Foresterow 2

Zawsze lokalnie możesz złapać jakiegoś subarowicza i się do auta przymierzyć

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

[ołówek79]

1 godzinę temu, coocer napisał:

Zawsze lokalnie możesz złapać jakiegoś subarowicza i się do auta przymierzyć

Właśnie planuje to zacząć robić z początkiem roku. W lutym chciałbym kupić auto. 

[klev]

forester I (SF) i trasa mazury-wrocław (500km w jedną) i 5 osób z czego tylko jedno dziecko 12 lat. ja mam 190cm. Dojechaliśmy bez problemu w te i wewte

[coocer]

Aaaa i forek 2.5 bez turbo w automacie wcale oszczędny nie jest . Już nawet nie liczę spalania ale 12 - 13 po mieście to norma. Tyle że ja robię bardzo krótkie trasy.

A i 2.0 bez turbo w manualu na autostradzie spaliło nam teraz 10 l przy prędkości 120 -140 więc też bym się jakoś specjalnie na oszczędzanie nie nastawiał

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

[klev]

Lew trawy nie żre 

[NightRunner]

Ja mam 192 cm ale niestety mogę się wypowiedzieć tylko o Forku III Ogólnie spoko i z tyłu i z przodu

[ołówek79]

2 godziny temu, coocer napisał:

Aaaa i forek 2.5 bez turbo w automacie wcale oszczędny nie jest . Już nawet nie liczę spalania ale 12 - 13 po mieście to norma. Tyle że ja robię bardzo krótkie trasy.

A i 2.0 bez turbo w manualu na autostradzie spaliło nam teraz 10 l przy prędkości 120 -140 więc też bym się jakoś specjalnie na oszczędzanie nie nastawiał
 

Jeśli nie będzie przekraczać 15 w mieście to wszystko akceptowalne Dziękuję wszystkim którzy zareagowali na posta

Wracam do lektury forum w poszukiwaniu najlepszego rozwiazania 

W dniu 28.12.2018 o 07:34, coocer napisał:

Jeśli nie masz zamiaru bawić się w lekki off-road to outback będzie dla ciebie lepszy.

Właśnie chciałbym trochę się pobawić. Poza tym wczoraj przeglądałem różne strony, analizy, opinie i jakoś ciągle nie do końca przekonuje mnie Outback Poza bagaznikiem

Chyba jednak zostanę przy Foresterze II 

[yaroz]

Wszystko zależy jak ktoś siedzi za kierownicą, ja przy wzroście 186cm przy moim ustawieniu fotela mogę z tyłu spokojnie jechać w długą trasę. Miejsca na nogi jest sporo ok 40 cm między oparciem a siedziskiem kanapy. Tylko ja lubię mieć oparcie prawie 90stopni że względu na plecy i fotel dość blisko kierownicy.

[ołówek79]

Dzięki yaroz

[Wojti]

Dzien dobry 

Mam 201 cm i siedze na pograniczu komfortu jesli chodzi o dluzsze trasy to odpada mam fotel na max do tylu takze tylko dziecko moze wygodnie podrozowac brakuje regulacji kierownicy ( do siebie od siebie) choc kolana mi nie wadza (zbytnio) mam wersje z szyberdachem i jak sie porzadnie wyprostuje i skieruje mocno glowe w lewo to wadze o te wybrzuszenie podsufitki 

Mam Forka 3 miesiac i juz sie przyzwyczailem&przestawilem takze jest ok choc jak go kupilem i wracalem z nim z wawy to mialem obawy ze nie bedzie wygodnie ale na szczescie sie mylilem kupilem Forka nie do tras a do jazdy na ryby i dzialke i jest bajka az zaluje ze tak pozno dojrzalem do tej decyzji o zmianie auta na Forka bo te auto wjedzie prawie wszedzie i co lepsze tez wyjedzie hehe jezdze czesto sam a jak lecimy na dzialke to mama jako pilot 10letnia cura za mama a za mna moj syn ktory za pare tygodni dolaczy do rodzinki i  ten uklad bralem pod uwage przy zakupie Forestera podsumowujac jestem zadowolony i predko nie zmienie auta bo japonce nie slyna z komfortu dla 2 metrowcow a moze tylko mi sie tak wydaje ?! Wczesniej mialem a3 i a4 w avancie i bylo bardzo wygodnie ale jak to sie mowi nie mozna miec wszystkiego i nie ma aut idealnych 

Pozdrawiam

[ołówek79]

44 minuty temu, Wojti napisał:

Dzien dobry 

Mam 201 cm i siedze na pograniczu komfortu jesli chodzi o dluzsze trasy to odpada mam fotel na max do tylu takze tylko dziecko moze wygodnie podrozowac brakuje regulacji kierownicy ( do siebie od siebie) choc kolana mi nie wadza (zbytnio) mam wersje z szyberdachem i jak sie porzadnie wyprostuje i skieruje mocno glowe w lewo to wadze o te wybrzuszenie podsufitki 

Mam Forka 3 miesiac i juz sie przyzwyczailem&przestawilem takze jest ok choc jak go kupilem i wracalem z nim z wawy to mialem obawy ze nie bedzie wygodnie ale na szczescie sie mylilem kupilem Forka nie do tras a do jazdy na ryby i dzialke i jest bajka az zaluje ze tak pozno dojrzalem do tej decyzji o zmianie auta na Forka bo te auto wjedzie prawie wszedzie i co lepsze tez wyjedzie hehe jezdze czesto sam a jak lecimy na dzialke to mama jako pilot 10letnia cura za mama a za mna moj syn ktory za pare tygodni dolaczy do rodzinki i  ten uklad bralem pod uwage przy zakupie Forestera podsumowujac jestem zadowolony i predko nie zmienie auta bo japonce nie slyna z komfortu dla 2 metrowcow a moze tylko mi sie tak wydaje ?! Wczesniej mialem a3 i a4 w avancie i bylo bardzo wygodnie ale jak to sie mowi nie mozna miec wszystkiego i nie ma aut idealnych 

Pozdrawiam

Na takiego posta czekałem Bardzo Ci dziękuję. Jeśli chodzi o trasę to pewnie będzie się pojawiać, ale bardziej codzienność. Co do rodziny to też podobnie (nawet wiekowo, ale u mnie same kobiety ;)) Wracam zatem do poszukiwań tego pierwszego Forestera 

Dziękuję raz jeszcze 

[Adi660r]

Ja mam 1.92 i w.moim odczuciu w forku jest wygodnie.

Przydałaby się regulacja kierownicy przód tył, ale nie jest źle.

Przez 10lat mialem a4b5 w avancie i z tyłu za mną praktycznie nie było miejsca, przewożąc kogoś z tyłu musiałem się przesuwać do przodu i to powodowało strasznie niewygodną pozycję. W foresterze nie mam.tego problemu.

[ołówek79]

Dzięki Adi660r

[olej]

Bez przesadyzmu... jechali my 700 km we 5 dorosłych osób,z czego z tyłu dwie wysokie i jedna średnia i nie pomarli. Często też latam wożąc z tyłu po 2 dorosłych pacjentów, bywają zworowani na dłuższych przelotach (tryb teleportacji) ale nikt nigdy mnie kolanami po nerach nie ugniatał.

[marhof]

191 cm, wersja z szyberdachem Przy mojej pozycji za kierownicą było na granicy komfortu. Jeśli chodzi o miejsce z tyłu (za mną) to raczej tylko mniejsza od standardowej osoba będzie się czuła dobrze.

Tak było kiedyś - wymieniłem szyny foteli na takie z Imprezy GD (P&P, nic nie trzeba dłubać) - to dało dodatkowe 2-3 cm nad głową i już było bardzo dobrze. A później wsadziłem jeszcze fotele z STI GH (już nie P&P, ale wciąż możliwe) i jest bajka. Zdarzało się robić trasy po 1000km dziennie - zero dyskomfortu.

 

Edytowane 11 Stycznia 2019 przez marhof

[ołówek79]

Pięknie dziękuję za kolejne odpowiedzi, podpowiedzi 

[rederyk]

Gorzej z wrażeniami akustycznymi 120km/h+  Szum wiatru, opon i wszystkiego innego 

[klev]

no i "ekonomia" kończy sie na 120km/h