Forester 2.0i czy 2.0 XT

[zene5]

Witam, 

Po raz pierwszy przymierzam się do zakupu Subaru, a wybór padł na Forestera IV generacji. Zastanawiam się tylko, który silnik wybrać 2.0i-150 km? czy 2.0XT 240? Który z nich jest mniej awaryjny lub jakie są ich typowe bolączki? 

[tswiatlo]

Mogę powiedzieć tylko o XT, którego uzytkuje od roku. Główna bolączka to spalanie w mieście. Ale rekompensuje to z nawiązką dynamika auta. Dla niektórych skrzynia cvt to minus wersji XT (nie ma wersji z manualem) , dla mnie ta skrzynia jest genialna. O zwykłym 2.0i nic nie powiem, bo wogole nie rozwazalem takiej wersji przy zakupie.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

[MKK]

Musisz przewertować całe forum, zapewne dowiesz się wszystkiego o wadach i zaletach obydwu silników i aut. No, może prawie wszystkiego

Popatrz na to jak chcesz wykorzystywać auto, jakim jesteś kierownikiem, jak lubisz powozić

 

Nie wiem czy i ewentualnie ile jest jeszcze XT u dealerów. Ten silnik znika z oferty SIP. Będą oczywiście używane.

 

Ja podobnie jak kolega wyżej mam XT. Przejechane 56kkm, bez awarii

Spala zawsze cały zbiornik paliwa. Audio. Jest. Coś tam nieraz skrzypi. Trochę głośny. Aerodynamika cegły

Dlaczego nabyłem? Bo nie było silnika o takich parametrach w tej cenie w innym aucie. Dlaczego SUV. Bo wygodnie się wsiada, krawężniki itp

W XT masz wrażenie zapasu mocy, przynajmniej w początkowym okresie użytkowania

 

Myślałem wcześniej o wersji US, tam jest mocniejszy silnik niż 150KM, ale w UE nie jest oferowany, brak gwarancji

Jedno co piszą o 2.0i, to że pancerny. Jeśli nie masz potrzeby nacieszyć się od czasu do czasu mocą XT na pewno wart zainteresowania. 

Znajdź dealera, umów się na jazdę. Nawet krótka pozwoli ocenić różnice.

 

Poczytaj sobie na forum np

Forester 2.0i zalety wobec XT ( lub wady)

Nowy Forester XT

Zbiór przydatnych informacji Forester SJ

Nowy Subaru Forester MY2013

 

I życzę podjęcia trafnej decyzji

 

No i przywitaj się w odpowiednim dziale dopóki admin nie zwrócił uwagi

 

 

 

[subarutux]

Przejechać się próbnie 2.0i trzeba, a potem XT. Albo odwrotnie. Różnica jest kolosalna. A decyzję podejmij wg potrzeb i upodobania. I wcale nie musi to być XT.

[Karenz]

No jeszcze zależy na którego cie stać