"uskok" przy hamowaniu

[vonda]

nie bardzo wiem jak to opisać i nie wiem czy to znana przypadłość czy po prostu trzeba się umówić na serwis ;-)

Od jakiegoś czasu zdarza się (nie zawsze) że przy hamowaniu czuję moment "uskoku" na pedale hamulca - jakby nagle wpadał ciut głębiej. Nie wiem czy  to może być zapowietrzenie układu czy może jakiś uskok na którymś klocku ? (wiele przejechane nie mają, wymieniane łącznie z tarczami).

Inna sprawa, że tylne koła są po jeździe lekko ciepłe a przednie nie - a z tego by wynikało, że tam stale jakieś tarcie jest - może znowu coś chwyta klocek - już tak było ale w serwisie coś tam wyczyścili i było ok. 

Forek XT z 2006.

[BazaN]

Posłuchaj przy wolnej jeździe czy coś nie "skrobie" ? Nie jest to chwilowe włączenie się ABSu? 

[vonda]

próbowałem na wyłączonym silniku się toczyć z lekkiej górki i "skrobania" nie słyszę, bardziej jak już to słyszę "łożyska" ale pewnie przesadzam ;-)

ABS bym raczej poczuł - zdarzało mi się włączenie i to inne odczucie, zresztą ten efekt "uskoku" pojawia się również (a nawet przede wszystkim - choć nie wyłącznie)  przy normlnym / delikatnym hamowaniu (także na równej suchej drodze)

[ewemarkam]

Pewnie przytarte są prowadnice zacisków. Przy wymianie nikt na to nie popatrzył zapewne.

[vonda]

3 godziny temu, ewemarkam napisał:

Pewnie przytarte są prowadnice zacisków. Przy wymianie nikt na to nie popatrzył zapewne.

Do wymiany czy toto się jakoś "regeneruje" ? Przy przebiegu ok. 130 tys. Km to normalne ? 

[ewemarkam]

Czyści z rdzy, smaruje, kontroluje się stan gumek.

[vonda]

Dzięki

[MM555]

Sprawdz łożyska kół bo taki sam objaw miałem i po wymianie przestało .

[vonda]

2 godziny temu, MM555 napisał:

Sprawdz łożyska kół bo taki sam objaw miałem i po wymianie przestało .

O !?  zastanawiam się jak to może wpływać ...

[MM555]

13 godzin temu, vonda napisał:

O !?  zastanawiam się jak to może wpływać ...

W moim przypadku powstał luz pomiędzy piastą a łożyskiem koła i podczas hamowania klocki dociskając do rotora tarczy prostowały położenie łożyska względem piasty.Na początku trudno to było zdiagnozować ale z biegiem czasu doszło do tak dużego zniszczenia że jazda samochodem stała się niemożliwa i musiałem w sumie wymienić całą zwrotnicę .

[vonda]

Teraz rozumiem, to faktycznie cenna rada bo nie sądzę żeby komuś wpadła do głowy taka opcja. Dzięki- pozycja do sprawdzenia.

Edytowane 16 Listopada 2018 przez vonda

[klev]

miałem to samo w toyocie rav4 (też stały napęd 50/50) przy hamowaniu, najbardziej podczas skrętu, był taki strzał. Nie mogłem dojść co to, ale przy zmianie opon typ mi pokazał na podnośniku jak całe koło razem z tarczą chodziło na łożysku.

[vonda]

ok - będę zmieniał koła w weekend to sprawdzę na ile potrafię ;-) rozumiem, że "na biegu" i "ręcznym" nie powinienem wyczuć "luzu" ruszając (szarpiąc) tarczę prawo/lewo ? 

[dcd84]

Miałem podobny problem. Przyczyną była jedna z prowadnic, która zwyczajnie się zapiekła. Po wymianie gumek i dobrym nasmarowaniu wszystko wróciło do normy.

[vonda]

zmieniałem koła w niedzielę i to co zauważyłem mnie lekko przestraszyło - wygląda na to, że klocek hamulcowy się  "rozwarstwił" - oddzieliła się część ścierna od reszty. To chyba nie jest normalne ? 

Śrubokrętem można przesunąć część dolegającą do tarczy - reszta klocka się nie rusza.

klocki przejechały koło 45 tys. km, i nie są - jak widać bardzo starte - założone były nowe łącznie z nowymi tarczami.

 

Zakładam, że są do wyrzucenia i do czasu wymiany auto uziemione ;-( 

Co kupić w zamian o podobnych właściwościach ale lepszej jakości ? 

 

ps Z przodu tez mam Hawk ale Ceramic,  mam nadzieję, że są lepiej wykonane.

[Gustaf]

OEM Subaru lub to samo co producent stosował na pierwszy montaż > Akebono.