Legacy z jakim silnikiem

[Dzixd]

 
Jak dla mnie nie. Zbyt wiele 2,5 miałem okazję naprawiać - zwykle panewka z powodu niemożności upilnowania poziomu oleju (trasa - autostrada). Zbyt cienkie pierścienie zastosowane w 2,5 04- moim zdaniem baaaardzo osłabiają pozycję tego silnika względem niezawodnego 2,0. A brak mocy nie pozwala dorównać 3,0.
Także jak zwykle - kompromis jest zgniły.

Jak ktoś nie ma zwyczaju sprawdzania oleju w 2,5 to może mieć niemiła niespodziankę
Mój brat zarżnął 2 silniki w legackach IV na autostradzie zanim zaczął sprawdzać olej regularnie.

Wysłane z mojego mądrego telefonu

[euyot]

Szybko się uczy

Ja mam odruch. Olej i ciśnienienie w oponach sprawdzam.

Edytowane 9 Listopada 2018 przez euyot

[house_1]

54 minuty temu, Dzixd napisał:

zanim zaczął sprawdzać olej

 

Jednak w końcu się nauczył? 

[Bartosz-B]

1 godzinę temu, Dzixd napisał:

Jak ktoś nie ma zwyczaju sprawdzania oleju w 2,5 to może mieć niemiła niespodziankę
Mój brat zarżnął 2 silniki w legackach IV na autostradzie zanim zaczął sprawdzać olej regularnie.
 

Pochwal się jaką prędkość podróżną preferuje brat 

[Dzixd]

Pochwal się jaką prędkość podróżną preferuje brat 

Normalną, autostradową w UK. Teraz to sprawdza olej co tankowanie

Wysłane z mojego mądrego telefonu

[Tinuviel]

Godzinę temu, Dzixd napisał:

Normalną, autostradową w UK. Teraz to sprawdza olej co tankowanie

Wysłane z mojego mądrego telefonu
 

 

 

zawsze mnie to zastanawialo, jeden z najpotrzebniejszych plynow i jeden ktorego poziomu zaniedbanie prowadzi do powaznej usterki silnika a prawie nikt nie montuje fabrycznie czujnika poziomu oleju. Wiem ze taki czyjnik to nie moze byc zwykly plywak i pokazywac bedzie poziom tylko przed odpaleniem ale ile to by subarowych silnikow uratowalo

[Slawskip]

1 godzinę temu, Tinuviel napisał:

 

 

zawsze mnie to zastanawialo, jeden z najpotrzebniejszych plynow i jeden ktorego poziomu zaniedbanie prowadzi do powaznej usterki silnika a prawie nikt nie montuje fabrycznie czujnika poziomu oleju. Wiem ze taki czyjnik to nie moze byc zwykly plywak i pokazywac bedzie poziom tylko przed odpaleniem ale ile to by subarowych silnikow uratowalo

W Renault Megane z 2000 roku miałem taki czujnik, przed odpaleniem pokazywał stan oleju i w sumie to by wystarczyło.

[jaceknie]

Serwis i mechanicy muszą zarobić.

[Orear]

To raczej kwestia lenistwa jeżeli komuś nie chce się poświęcić minuty na sprawdzenie tego co dzieje się pod maską przed podróżą, a kolejny czujnik, pływak czy inne urządzenie pomiarowe to kolejna rzecz do zepsuscia się. 

[Tinuviel]

13 godzin temu, Orear napisał:

To raczej kwestia lenistwa jeżeli komuś nie chce się poświęcić minuty na sprawdzenie tego co dzieje się pod maską przed podróżą, a kolejny czujnik, pływak czy inne urządzenie pomiarowe to kolejna rzecz do zepsuscia się. 

 

spoko, poziom paliwa tez mozna by mierzyc bagnetem - jeden czujnik do popsucia mniej

[house_1]

Wasza dyskusja o mierniku poziomu oleju jest trochę bez sensu.

1) Producent nie przewidział i koniec.

2) W silnikach 2,0 i 3,0 co do zasady nie ma problemu z nadmiernym zużywaniem oleju i kontrola poziomu nie musi być tak częsta.

3) Jeśli w silnikach 2,5 co najmniej bardzo często występuje problem ze znikaniem oleju, a "nie biorące" są wyjątkiem, to świadczy to o wadzie konstrukcyjnej...

Koniec, kropka.

[Tinuviel]

11 godzin temu, house_1 napisał:

Wasza dyskusja o mierniku poziomu oleju jest trochę bez sensu.

1) Producent nie przewidział i koniec.

2) W silnikach 2,0 i 3,0 co do zasady nie ma problemu z nadmiernym zużywaniem oleju i kontrola poziomu nie musi być tak częsta.

3) Jeśli w silnikach 2,5 co najmniej bardzo często występuje problem ze znikaniem oleju, a "nie biorące" są wyjątkiem, to świadczy to o wadzie konstrukcyjnej...

Koniec, kropka.

 

w sumie racja.

[llkuba]

W dniu 10.11.2018 o 08:14, house_1 napisał:

3) Jeśli w silnikach 2,5 co najmniej bardzo często występuje problem ze znikaniem oleju, a "nie biorące" są wyjątkiem, to świadczy to o wadzie konstrukcyjnej...

Koniec, kropka.

Silnik ma wytrzymać 100 tys km albo okres gwarancyjny ... a wystarczyłaby większa miska olejowa. 

[WOJO]

3 minuty temu, llkuba napisał:

...wystarczyłaby większa miska olejowa.

Pewnie, pewnie.

Dlaczego mamy wlewać 4-6L oleju, kiedy moglibyśmy 8-12.

[llkuba]

2 minuty temu, WOJO napisał:

Dlaczego mamy wlewać 4-6L oleju, kiedy moglibyśmy 8-12.

W czołgu wchodzi 55 litrów  

[WOJO]

Teraz, llkuba napisał:

W czołgu wchodzi 55 litrów

Czyli mam nie narzekać?

[house_1]

47 minut temu, llkuba napisał:

wystarczyłaby większa miska olejowa. 

 

.....i grubsze pierścienie......

[WOJO]

42 minuty temu, house_1 napisał:

.....i grubsze pierścienie......

Do tej pory zachodzę w głowę, dlaczego tego nie poprawiono.

[house_1]

Jak to nie poprawiono?

 

Poprawiają.... co generacja (licząc od 1996 roku i EJ25) to problem coraz większy.....

a FB25 to już rekord wszechczasów.....

 

[llkuba]

12 godzin temu, WOJO napisał:

Czyli mam nie narzekać?

Subaru ma opinie, że lubi olej .

 

Czołg potrafi spalić 5 litrów oleju a nawet więcej na jedną motogodzine w zależności od terenu i stylu jazdy.

[chudy__]

Ale większa miska olejowa i tak nie zmieni poboru oleju przecież 

A jeśli będzie brać 1l/1000km 

To I tak będzie trzeba dolewać mimo 7l miski olejowej bo i tak większość aut ma około 1l na miarę między minimum A maximum 

Ale większa miska olejowa i tak nie zmieni poboru oleju przecież 

A jeśli będzie brać 1l/1000km 

To I tak będzie trzeba dolewać mimo 7l miski olejowej bo i tak większość aut ma około 1l na miarę między minimum A maximum więc i tak będzie na poziomie minimalnym 

[llkuba]

2 godziny temu, chudy__ napisał:

większość aut

Subaru to nie większość. 

[house_1]

9 godzin temu, chudy__ napisał:

To I tak będzie trzeba dolewać mimo 7l miski olejowej bo i tak większość aut ma około 1l na miarę między minimum A maximum więc i tak będzie na poziomie minimalnym 

 

Tylko że podczas eksploatacji olej się degraduje - fizycznie i chemicznie. Jeśli jest go więcej, dzieje się to wolniej.

[llkuba]

W innych silnikach typu boxer niemieckiej produkcji wchodzi ponad 7 litrów oleju (jak nie więcej). Ten producent doskonale zdaje sobie sprawę, że takie położenie tłoków sprzyja spaleniu oleju. Niestety z tego czy innego powodu Alfa zrezygnowała z silników typu boxer. Ferrari też zrezygnowało .... .

[Jumpman]

W Alfie zrezygnowali księgowi.