Subaru impreza itp. co polecasz?

[Grzesiek Pastuszka]

Dobra to podsumowując, chcąc dobry silnik pod gaz, dybamiczny i mniej kosztowny który wybrać? W sensie który to bo może to zabrzmi głupio ale nie wiem który to ej204 a który ej20f itp. Wchodze na strone z konkretnym suberu i widze pojemnosc i moc ale za nic nie wiem który to który :/

[kamul]

26 minut temu, Grzesiek Pastuszka napisał:

Dobra to podsumowując, chcąc dobry silnik pod gaz, dybamiczny i mniej kosztowny który wybrać? W sensie który to bo może to zabrzmi głupio ale nie wiem który to ej204 a który ej20f itp. Wchodze na strone z konkretnym suberu i widze pojemnosc i moc ale za nic nie wiem który to który :/

Musisz prosić o numer VIN albo o zdjęcie tabliczki znamionowej. Na tabliczce jest to po prostu napisane a z VINu może ktoś ci rozkoduje.

Edytowane 9 Października 2018 przez kamul

[Slawskip]

Patrz na tabliczkę znamionową tam jest kod silnika.

Chociaż prawda jest taka, że te auta mają już 9 lat i więcej, więc bardziej skupił bym się na znalezieniu auta w dobrym stanie technicznym niż na konkretne kody silnika, a jak się znajdzie EJ20F to super. Możesz też znaleźć 2,5l i tutaj masz tanią regulację na śrubki, tylko bardzo mało jest Legacy z tym silnikiem (w Outbacku za to nie było 2.0 tylko 2.5 i 3.0).

[Grzesiek Pastuszka]

Przypuścmy że zdecyduje się na outbacka II 2002-2004 i zostanie mi jeszcze fundusz na gaz. Jaki wtedy silnik byście mi polecili? No i czy to będzie dobry wybór? Czy lepiej jakieś legacy IV 2.0 nieco młodsze?

[kriskristoffers]

Wtedy silnik 2.5 156 KM SOHC

[Grzesiek Pastuszka]

51 minut temu, kriskristoffers napisał:

Wtedy silnik 2.5 156 KM SOHC

Nie będzie zbyt mułowate?

[mly96]

jak 2.0 DOHC, a nawet mniej ze względu na większy moment obrotowy..

Edytowane 9 Października 2018 przez mly96

[Grzesiek Pastuszka]

17 minut temu, mly96 napisał:

jak 2.0 DOHC, a nawet mniej ze względu na większy moment obrotowy..

???

[llkuba]

Grzesiek 2.5 nie są mułowate nawet jak ma ponad 150 koni. Pół litra robi swoje . Masz większy moment obrotowy od samego dołu przez co silnik jest bardzej elastyczny. 

[kamul]

40 minut temu, llkuba napisał:

Grzesiek 2.5 nie są mułowate nawet jak ma ponad 150 koni. Pół litra robi swoje . Masz większy moment obrotowy od samego dołu przez co silnik jest bardzej elastyczny. 

Dla Legacy po lifcie też ponoć przy zmniejszonej mocy do 150KM miało lepiej ciągnąć od dołu. Nie mam porównania do wersji z przedlifta, więc tylko gdybam. Nie mniej 2.0 150KM mułowate nie jest, chyba, że chcesz używać tego na ustawki spod świateł. Wcześniej miałem auto ponad 200KM i jakoś specalnie nie płaczę po przesiadce na mniej koni, więc tego bym się nie bał.

Mułowate subaru pffff  nie prawdziwe stwierdzenie  

Edytowane 10 Października 2018 przez kamul

[kriskristoffers]

11 minut temu, kamul napisał:

Wcześniej miałem auto ponad 200KM i jakoś specalnie nie płaczę po przesiadce na mniej koni, więc tego bym się nie bał.

Mułowate subaru pffff  nie prawdziwe stwierdzenie  

Ja się przesiadłem z H6 na wolnego ssaka i też przywykłem. Teraz koni przybyło więc progress 

[kamul]

2 minuty temu, kriskristoffers napisał:

z H6 na wolnego ssaka

a on nie wolny ssak?  

[llkuba]

21 minut temu, kamul napisał:

Dla Legacy po lifcie też ponoć przy zmniejszonej mocy do 150KM miało lepiej ciągnąć od dołu. Nie mam porównania do wersji z przedlifta, więc tylko gdybam. Nie mniej 2.0 150KM mułowate nie jest, chyba, że chcesz używać tego na ustawki spod świateł. Wcześniej miałem auto ponad 200KM i jakoś specalnie nie płaczę po przesiadce na mniej koni, więc tego bym się nie bał.

Mułowate subaru pffff  nie prawdziwe stwierdzenie  

Na miejscu Grzesia szukałbym zdrowej sztuk. Jazda testowa pokaże czy mu odpowiada czy nie. Obecnie jeżdżę benzynami 2.5T która ma ponad 300NM od 1500 obr/min i wolnossącymi 2.5 i 1.3l w lekkiej budzie i sporadyczne  niebezpiecznym dieslem 1.6T gdzie przy 10km/h na drugim biegu robi blee, blee, blee i nie jedzie .

 

23 minuty temu, kriskristoffers napisał:

Ja się przesiadłem z H6 na wolnego ssaka i też przywykłem. Teraz koni przybyło więc progress 

To miałeś H6 Turbo ? . 

22 minuty temu, kamul napisał:

a on nie wolny ssak?  

Pewnie Krzysztof miał na myśli, że H6 nie potrzebuje Turbo .

[kriskristoffers]

Ta plus kompresor 

[kamul]

3 minuty temu, llkuba napisał:

Pewnie Krzysztof miał na myśli, że H6 nie potrzebuje Turbo .

Mam wrażenie, że w dziale sprzedam jest takie cudo  

[kriskristoffers]

Impreza H6 

[llkuba]

33 minuty temu, kamul napisał:

Mam wrażenie, że w dziale sprzedam jest takie cudo  

Jest 

30 minut temu, kriskristoffers napisał:

Impreza H6 

Fabrycznie nie było takiej .

[kamul]

4 minuty temu, llkuba napisał:

36 minut temu, kriskristoffers napisał:

Impreza H6 

Fabrycznie nie było takiej .

Swoją drogą takie cudo, też tam chyba było  

[llkuba]

6 minut temu, kamul napisał:

Swoją drogą takie cudo, też tam chyba było  

Wiem z 93 roku piękna sztuka . 

[Fala]

Cześć,

Namówiony przez @llkuba mogę zaproponować jednego ze swoich Outbacków II z 2003r, tzn. jednego chce sobie zostawić - obojętnie którego.

 

Jeden ma 65.000km, jest zarejestrowany i jeżdżę nim na co dzień (ma nowe LPG, rozrząd zrobiony jeszcze w CH, nowe hamulce przód&tył i inne), drugi - tu:

Kontakt:

T. 506 15 62 15
@: falasuisse@gmail.com

[zdoon]

Kup Outbacka 2.5, będziesz mógł jechać na ryby i do opery. Kupiłem 6-letniego, zagazowałem i przejechałem kolejne 6 lat bez problemów. 

[Polak821]

Z jakiego modelu VAGa autor wątku chce się przesiąść? Chodzi o silnik. Bo odczucia, co do tego jakie auto jedzie a jakie nie, zależne jest z czego kierownik się przesiada. Jak ja przesiadłem się z diesla do imprezy 2.0 NA to byłem w szoku, bałem się wyprzedzać. Jak teraz mam wrx-a 270 konnego i wsiadam do diesla takiej octavi RS to jestem rozczarowany. Wszystko jest względne i napisz czym jeździsz teraz to może coś podpowiem. 

Edytowane 21 Października 2018 przez Polak821

[Tinuviel]

OUTBACK 2.5 moim zdaniem nada się idealnie. Znosi gaz, nie będzie tak boleć tankowanie. Podniesiony więc spokojnie na ryby dojedziesz (ale pamiętaj o zwisach).Automat więc komfort i wygoda. Sporo miejsca więc rodzinę zapakujesz. Nastaw się tylko na spokojną jazdę bo stały napęd skutecznie zjada moc. Nie będziesz zawali drogą ale nie oczekuj  szaleństwa:) Jak chcesz szybko w subaru to albo 3.0 albo coś z wiatrakiem. 

 

ps.: Chyba że spadnie śnieg

[marc120]

Polak 821 czym jesteś rozczarowany Rs czy Wrx?

Bo można to rozumieć i tak i tak

[Polak821]

12 minut temu, marc120 napisał:

Polak 821 czym jesteś rozczarowany Rs czy Wrx?

Bo można to rozumieć i tak i tak

Rs