Pomożecie?

[Palacz69]

Cześć,

 

w trakcie jazdy (90km/h) wyłączył się tempomat i wywaliło 3 kontrolki check engine (pali sie ) , trakcja ( pali sie ) i cruise ( miga). Chwilę przed tym dotankowałem z 35 l paliwa na przeciętnej stacji. OBD nie mam. Jedzie normalnie, żadnych objawów, oczywiście poza tym, że nie mogę włączyć tempomatu.

 

Pytanie -> Mogę tak "wyjeździć" bak i zatankować inne paliwo, czy mam to olać i pojechać do serwisu natychmiast?

 

Dzięki 

Adam

[ppmarian]

Cześć,

 

w trakcie jazdy (90km/h) wyłączył się tempomat i wywaliło 3 kontrolki check engine (pali sie ) , trakcja ( pali sie ) i cruise ( miga). Chwilę przed tym dotankowałem z 35 l paliwa na przeciętnej stacji. OBD nie mam. Jedzie normalnie, żadnych objawów, oczywiście poza tym, że nie mogę włączyć tempomatu.

 

Pytanie -> Mogę tak "wyjeździć" bak i zatankować inne paliwo, czy mam to olać i pojechać do serwisu natychmiast?

 

Dzięki 

Adam

Wróżenie z fusów. Jak nie masz obdII to dołącz aku na 5min. Jeslubledypowroca to konieczna głębsza diagnoza

 

Wysłane z tel.

 

 

 

[Palacz69]

Dzięki, idę sprawdzić. edit: wypięcie akumulatora na 5 min nic nie zmieniło

Edytowane 28 Września 2018 przez Palacz69

[kriskristoffers]

Czy tankowałeś ostatnio paliwo na jakiej nie firmowej stacji? Tzw. święta Trójca (check, temp i trakcja) mi w H6 się zapalała po zalaniu paliwa wątpliwej jakości. 

[BazaN]

podjedź do kogoś z OBDII,

te EU beka- z liczników wnoszę?

[Oczkoo15]

Też mi się tak dzieje. Jak pojadę na nie firmową stację to wywala błąd . (Mimo tego, że PB98) 

Ja po prostu kasuję błąd (OBDII) i tankuję na innej stacji

[BazaN]

@Oczkoo15 jaki to błąd?

Edytowane 28 Września 2018 przez BazaN

[Oczkoo15]

2 godziny temu, BazaN napisał:

jaki to błąd?

Niestety, ale nie pamiętam numeru. To był błąd sondy lambda 

[Palacz69]

Tak, zatankowałem na nie firmowej, przeciętnej stacji, a w zasadzie dotankowałem 35l (tankuję 95 ) Kupię oczywiście OBD, ale dziś w Czechach święto, a chciałem trochę pojeździć przez weekend więc stąd pytanie, bo kupić będę mógł dopiero w poniedziałek. Zrobiłem teraz po mieście z 30km i nie widzę/słyszę, żadnych zmian do tego co było wcześniej. Dziękuję za reakcję

 

Edit: czy tym OBD sprawdzę kody? Jaką apkę do tego polecacie? BTW zobaczcie jaka cena w CZ za tą wersję mini cca 64 PLN

 

Adam

Edytowane 28 Września 2018 przez Palacz69

[kriskristoffers]

Zatankujesz do pełna na Orlen i będzie git 

[Tapicefor]

Stawiam ze to był błąd P0327, sonda lambda. Mialem ten sam problem w tydzień po zakupie i nie lada sie przestraszyłem, że zaczynają się problemy. Tak jak juz koledzy pisali, paliwo z "lepszej" stacji powinno pomóc

Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka

[Palacz69]

Dziękuje wszystkim za pomoc. @BazaN tak to wersja EU

 

 

[BazaN]

aplikacja np. torque chyba najpopularniejsza, ale jest bardzo duży wybór.

[Oczkoo15]

3 godziny temu, Palacz69 napisał:

BTW zobaczcie jaka cena w CZ za tą wersję mini cca 64 PLN

Ja taki sam kupiłem za 20zł 

[Aoi]

Witam. 

Ja tankuje wyłącznie na orlenie bezproblemowo, po pierwsze mam tylko taki w moim mieście, ale sprawdziłem i tankuje na nim siódme moje auto z kolei...  nawet jak wyjeżdżam na wakacje to staram sie szukać tylko takiej,  nie wiem czy to przypadek, ale skoro wszystko gra to się tego 3mam...  a poza tym mam karte dużej rodziny i na orlenie mam spore zniżki na wache i jedzonko itd :-) 

Pozdro. 

[lutek34]

Kolego nie panikuj, na szybko jeśli nie skasowałeś błędów poprzez odpięcie aku to możesz odczytać błędy poprzez tą procedurę

 

[Palacz69]

@lutek34 skorzystałem z tej procedury. Błędy, które się wyświetliły to: P0420 i po następnym przełączeniu C0575

 

[lutek34]

P0420 to kończący się katalizator, gorsze paliwo mogło spowodować że dolny limit efektywność katalizatora został przekroczony i wywaliło błąd. Pasuje podjechać na skaner i zobaczyć co rysują sondy AFR i O2. Ten drugi błąd to całkiem możliwe że błąd towarzyszący. 

[Palacz69]

Witam, na chwilę obecną finał problemu jest następujący. Przejechałem cca 300km i zatankowałem 37l Shell V-Power 100. Po zatankowaniu, i przekręceniu kluczyka, kontrolki błędów się natychmiast wyłączyły. Dziękuję wszystkim za porady, które mnie uspokoiły i skłoniły dodatkowo do pogrzebania nie tylko na forum w sprawie sygnalizacji i interpretacji błędów. OBD jak pojadę do PL kupię i spróbuję nauczyć się korzystać.

 

Dzięki wszystkim za pomoc!

Adam

 

[lutek34]

To że kontrolki zgasły to efekt 10 odpaleń samochodu, w których ECU nie odnotował anomalii. Niektóre systemy w tym katalizatory są monitorowane przez ECU przy odpowiednim rozgrzaniu silnika, katalizatora, odpowiedniej ilości paliwa, stabilnej jeżdzie itd.

[remoo]

Na P0420 dobre paliwo nie pomaga. Cały czas jeżdżę na PB98 (tylko BP) i P0420 pojawia się od czasu do czasu. Przy dużym przebiegu (>200tys. km) katalizatory mają gorszą efektywność i ten błąd jest nieuchronny. Wiele osób próbuje z tym walczyć ale skutki są różne (biorąc pod uwagę że wymiana katów na oryginały jest mega kosztowna a zamienniki pomagają na jakiś czas).

[Oczkoo15]

4 godziny temu, remoo napisał:

biorąc pod uwagę że wymiana katów na oryginały jest mega kosztowna

Mógłbyś zdradzić cenę? 

[remoo]

Przewijało się na forum. Z tego co pamiętam to padały kwoty powyżej 10tys.