"Samochód jest za twardy..." czy zmiana rozmiaru opon coś da?

[Gliwot]

Hej,

Słyszę od osób istotnych, że Subaru Legacy IV 3.0 Kombi jest ma "za twarde zawieszenie" czyli po prostu ostro reaguje na wszelkie wyboje czy dziury. Mam 45/R17 opony, czy jak bym wyminenił na coś wyższego to będzie jakaś zmiana? Jeżeli tak to jakie są najwyższe dopuszczalne opony dla R17?

pozdrawiam

 

[Henryk82]

Wskazane było by podanie jeszcze szerokości felgi w celu dobrania maksymalnej wysokiej 

[Oczkoo15]

Możesz założyć 215/50 R17 

2 godziny temu, Gliwot napisał:

Jeżeli tak to jakie są najwyższe dopuszczalne opony dla R17?

Producent zaleca 215/45 

BTW moim zdaniem to Legacy IV nie ma zbyt twardego zawieszenia. Masz oryginalne amortyzatory i sprężyny? 

[AdaSch]

albo nawet 16" i będzie bardziej komfortowo.

 

Ja miałem ten efekt przy zmianie z 17 i 215/45r17 na 195/65r15 -zupełnie inne auto, szczególnie na progach.

 

 

[Gacu Gac]

Hej,

Ja u siebie założyłem 205/50/17 zamiast 215/45/17 i zmian była na plus komfortu. Jednocześnie nie było efektu jazdy na balonie.

[llkuba]

7 minut temu, Gacu Gac napisał:

Hej,

Ja u siebie założyłem 205/50/17 zamiast 215/45/17 i zmian była na plus komfortu. Jednocześnie nie było efektu jazdy na balonie.

Wojtas to Ty nie na forum BMW ?.

[Oczkoo15]

39 minut temu, AdaSch napisał:

albo nawet 16" i będzie bardziej komfortowo.

Do Legacy H6 16" się nie zmieszczą 

[euyot]

Ja mam 18. I jak zmieniam na 17 zimowe to jakbym w citroena wsiadł

[leonard17]

2 godziny temu, AdaSch napisał:

albo nawet 16" i będzie bardziej komfortowo.

 

Ja miałem ten efekt przy zmianie z 17 i 215/45r17 na 195/65r15 -zupełnie inne auto, szczególnie na progach.

 

 

Dokładnie niebo a ziemia będzie przy zmianie na 195/65R15 a sprawę polepszy już 205/55R16, niestety profil 45 zapewnia komfort jazdy tylko na drogach o bardzo dobrej jakości a w naszym kraju nadal jeszcze o takowe trudno

[house_1]

6 godzin temu, Gliwot napisał:

Słyszę od osób istotnych, że Subaru Legacy IV 3.0 Kombi jest ma "za twarde zawieszenie"

 

Jeśli masz wszystko w serii, to jest wręcz odwrotnie. Tył jest znacznie za miękki co może być niefajne w sytuacji krytycznej.

Jak amorki są nieoryginalne (np.KYB) to faktycznie jest sztywniej, ale bez przesady.

Ja mogę tylko zaproponować rozwiązanie mało radykalne - montaż opon 225/45R17 (przy założeniu że felgi masz seryjne).

To tylko minimalnie podniesie profil, ale zapewni ewolucję a nie rewolucję w charakterystyce pracy zawieszenia.

Opinie typu załóż 16 lub 15, są niepoważne. Raz że takie felgi nie wejdą na hamulec, to auto zrobi się gumowate w skręcie.

[Gacu Gac]

4 godziny temu, llkuba napisał:

Wojtas to Ty nie na forum BMW ?.

Był Szerszeń, jest Bawara, a już niedługo będzie Świnia

[RafcioL27]

Ja mam u siebie 215/50/17 na lato nie jest moim zdaniem źle, w zimie jeżdżę na 225/45/17 i jest trochę lepiej ale to może dla tego że opona jest bardziej miękka.

[AdaSch]

7 godzin temu, Oczkoo15 napisał:

Do Legacy H6 16" się nie zmieszczą 

ZTCW wchodzą 16" na seryjny zacisk ale może to nie prawdziwa informacja

[Dzixd]

ZTCW wchodzą 16" na seryjny zacisk ale może to nie prawdziwa informacja

Na przednie zaciski spec b wchodzą 16 z forka. Ale nie ruszą się, bo przylegają do zacisku. Można na nich postawić samochód w garażu.

Wysłane z mojego mądrego telefonu

[AdaSch]

ok, to moje 16" wchodzą na specb, czyli pewnie stykowa sprawa. Czyli nic innego jak 17 z miękką gumą. Dobrze sprawdza się 6,5j w szerokości 215 bo felga chowa sie w głąb opony i nie da siej ej łatwo zarysować szczególnie przy oponach bez rantu ochronnego z reguły miększych. Tak jest np w foresterze.

[Gliwot]

Dzięki za odpowiedzi, zasadniczo chyba wszystko u mnie się rozbija o wysokość opony, da się coś większego wsadzić, ma to sens w kwestii reakcji na wyboje/dziury?

[simpulator]

Z własnego niedawnego doświadczenia: może się zdarzyć, że warsztat (nie będę wskazywał paluchami, ale taki jeden przy chemobudowie ;) założy tuleje wahaczy odwrotnie. Wtedy wszystkie zakręty są nasze hehe, ale jazda po mieście to horror. 

Może to nie to, ale warto sprawdzić.

[Knurek1111]

Polecam wziąć pod uwagę różnice w sztywności opon. Przy tym samym rozmiarze i nawet tej samej nośności mogą istnieć spore różnice. Niestety nie istnieje żadna klasyfikacja sztywności i trzeba polegać na doświadczeniu własnym lub innych. Ew. macać przed zakupem bok opony.

[Eryk]

W swoim Legacy z 2006roku zainstalowalem opony 225/45/17, i wygoda jazdy oraz hamowanie bardzo sie poprawily.  Dodam ze auto mialo staby whiteline oraz sprezyny teina obnizajace o jeden cal.  Dodanie szerokosci poprawia komfort.  Dodam ze uwzywalem opon Continental DWS - ktore zdawaly egzamin zasadniczo pod kazdym wzgledem i byly przy tym calkiem lekkie.