IV Subariada LIGHT - Płw. Kolski, Nordkap zimą - 11-22 marca 2019

[przemekka]

O żesz! 

[PrzemQ]

2 godziny temu, Michał W. napisał:

Fatalna sytuacja i biorąc pod uwagę panującą tam biurokrację faktycznie odkręcenie tego może być niewykonalne.

Pozostaje chyba tylko wykorzystać przygotowania i czas wolny na podróże po krajach bałtyckich na własną rękę.

Edytowane 2 godziny temu przez Michał W.

Dokładnie tak. Jak wytrzeźwiejemy, jedziemy spokojnie po Pribałtyce, skoro udało się nam juź oderwać od biurek. Mamy czas.

[Kambol]

2 godziny temu, Michał W. napisał:

Fatalna sytuacja i biorąc pod uwagę panującą tam biurokrację faktycznie odkręcenie tego może być niewykonalne.

Można próbować przez polskie placówki dyplomatyczne, bądź wykorzystując panująca tam korupcję załatwić to z kimś mającym dostęp do systemu (ale to raczej przez jakiegoś pośrednika biegłego w temacie lub miejscowego)...

Przykra sprawa. Może nie dopilnowaliście jakiegoś kwitka wyjeżdżając wówczas z Rosji...

Edytowane 11 Marzec przez Kambol

[PrzemQ]

9 godzin temu, Kambol napisał:

Może nie dopilnowaliście jakiegoś kwitka wyjeżdżając wówczas z Rosji...

Wszystkiego dopilnowaliśmy, jeszcze niedawno robiąc porządki natknąłem się na deklarację celną z potwierdzeniem wywozu tego samochodu z Białorusi. Nie jestem pewien, czy jej nie wyrzuciłem, bo kto trzyma takie stare papiery? Jeśli ją znajdę, będzie łatwiej.

Okazuje się, że pod koniec ubiegłego roku wprowadzono w Związku Celnym (Rosja, Białoruś, Kazachstan, Kirgizja, Armenia) przepis, że jeden właściciel może zrobić tylko jeden tymczasowy wwóz samochodu. Cierpią na tym użytkownicy aut w leasingu, bo jeśli ktoś wjechał aurem leasingowanym np od PKO Leasing i jeszcze nie wyjechał, drugie auto leasingowane od tej firmy wjedzie dopiero po wpłaceniu gwarancji celnej. Nam też powiedzieli, że możemy wpłacić 25000 euro i wtedy wjedziemy naszym Subaru. Niestety, nie mam takiego limitu na karcie.

 

Tutaj artykuł na ten temat: https://radiovesti.ru/brand/61178/episode/1906762/

[przemekka]

No to niezły kanał. Teraz może się okazać, że nikt nie może być pewny kolejnego wjazdu. My też przeszliśmy pełną procedurę i też pewnie ten papier gdzieś przepadł. Ciekawe jak jest z wjazdem leasingowanych ciężarówek? Też płacą kaucję?

[Michał W.]

Godzinę temu, PrzemQ napisał:

Nam też powiedzieli, że możemy wpłacić 25000 euro i wtedy wjedziemy naszym Subaru. Niestety, nie mam takiego limitu na karcie.

 

Ładna kwota, adekwatna do rozmiarów krajów unii celnej. 

[Dyrekcja]

3 godziny temu, przemekka napisał:

Ciekawe jak jest z wjazdem leasingowanych ciężarówek?

Ciężarówki mają chyba specjalne karnety ( zezwolenia na transport w Rosji ). Może więc być zupełnie inna procedura. Ale w tej sytuacji jakikolwiek wjazd na teren Rosji staje się czystą loterią ( naturalnie szczególnie w przypadku pojazdów w leasingu ).

Cóż, bardzo przykra niespodzianka

[raju]

Pozdrowienia dla załogi @Tonii

[Miłosz Rzeźnik]

7 godzin temu, Dyrekcja napisał:

Ciężarówki mają chyba specjalne karnety ( zezwolenia na transport w Rosji ). Może więc być zupełnie inna procedura. Ale w tej sytuacji jakikolwiek wjazd na teren Rosji staje się czystą loterią ( naturalnie szczególnie w przypadku pojazdów w leasingu ).

Cóż, bardzo przykra niespodzianka

 

Nie demonizowalbym sytuacji, samych ekip, które z nami do Rosji wyjeżdżają co roku jest kilkadziesiąt i od 7 lat to pierwsza taka sytuacja. Pierwsza również w znana mi w środowisku 4x4, które intensywnie jeździ na wschód. 

Pech, ktoś czegoś nie wklepał do systemu. 

[PrzemQ]

2 godziny temu, Miłosz Rzeźnik napisał:

i od 7 lat to pierwsza taka sytuacja.

Przepisy im się zmieniły pod koniec ubiegłego roku. Teraz problemy mogą się zdarzać. Mają bałagan w ich perfekcyjnych systemach informatycznych. Mnie to zupełnie nie dziwi, przez 15 lat w Rosji nie takie kwiatki widziałem. Typowy słowiański „bardak”.

Edytowane 12 Marzec przez PrzemQ

[przemekka]

Czemu nie ma meldunków z frontu? 

Internetu nie wykupili?

 

Z dobrego źródła wiem, że bawią się przednio i cyt. "są uchachani". 

[Olag11]

Pytanie i prośba o wskazówki do Dyrekcji: w outbacku 2017 diesel zapala się kontrolka żółta check engine; zdażyło się to po raz pierwszy w Rosji. „Usunęliśmy” błąd odłączając akumulator ale po dniu jeżdżenia, pojawił się znowu. Samochód jeździ normalnie. Szukać serwisu, czy damy radę wrócić do Polski? Będziemy wdzięczni za wskazowki 

[Kambol]

46 minut temu, Olag11 napisał:

Szukać serwisu, czy damy radę wrócić do Polski?

Nikt w ekipie nie ma czytnika ELM? Nie wierzę...

Edytowane 17 Marzec przez Kambol

[Miłosz Rzeźnik]

Żółta, jeździć

[Olag11]

Nie ma czytnika, jedziemy dalej:)

[przemekka]

To błąd. Kostka kosztuje parę groszy,  a apką w telefonie łatwiej się kasuje błędy niż klemą na akumulatorze. No i wiadomo jaki jest kod błędu. Bez tego podejrzewam, że nawet Dyrekcja nic mnie poradzi.

Jak będziecie w Murmańsku to poszukaj jakiegokolwiek warsztatu (myślę, że nawet w Rosji każdy będzie posiadał czujnik OBD) i dla świętego spokoju zczytaj błąd. Pewnie w Kirowsku też się znajdzie taki warsztat.  

[PrzemQ]

 

 

Dealer Subaru w Murmańsku: https://murmansk.subaru.ru/dealers

[PrzemQ]

Kontynuacja tematu z odmową wpuszczenia naszego samochodu do Rosji:  Właśnie dzisiaj dostałem z białoruskiego urzędu celnego w Brześciu potwierdzenie, że "niewywieziony" w 2013 roku samochód został faktycznie wywieziony, czyli nasza niewinność została urzędowo poświadczona.  Teraz zastanawiam się, jak sprawę załatwić z rosyjskimi celnikami, bo Białorusini napisali, że żadnych informacji Rosjanom nie przesyłają.  O ile białoruski urząd celny jest bardzo przyjazny w kontakcie (formularz na stronie internetowej) i szybko odpowiada, to z rosyjskim urzędem chyba tak nie jest.

 

Mam nadzieję, że dostaliście wszyscy potwierdzenie, że wywieźliście samochody z Rosji.  Pilnujcie tych kwitków jak oka w głowie, bo inaczej możecie mieć takie same kłopoty, jak my. Nigdy nie wiadomo, kiedy będziecie chcieli znów wjechać do Rosji lub Białorusi.

 

Edytowane 9 godzin temu przez PrzemQ

[Miłosz Rzeźnik]

Ja tak miałem raz, oczywiście papiery wyrzucam zawsze, z resztą miałem jakiś światek z wjazdu do Kirgistanu niestandardowy. Ale wjezdzales tym samym autem, które rzekomo nie wyjechało i to po 2 miesiącach. Wystarczyło 15 minut rozmowy z naczelnikiem i sprawdzenie pieczątki. 

Myślę, że powinieneś zacząć korespondencję z urzędem celnym w Rosji i uzyskać potwierdzenie o wywozie, aby móc jechać na Kolski za rok

Jak trzeba to mamy anglojezycznego prawnika w Pskowie od spraw celnych, który może zająć się sprawą.