Legacy IV 2004 czujnik polozenia wału dziwne zachowanie

[merc80]

Witam

Kupilem Legacy IV 2004  2.0 z de z uszkodzonym silnikiem.Po przywiezieniu i podpieciu aku na kable odpalil bez problemu.

Po wymianie aku na sprawny mial problemy zeby załapać. Raz odpalił ale potem zgasl i teraz cicza.

 

Brak iskry i otwarcia wtryskow.

Ale czujnik sprawny ..

Pomiar ok 2kohmy oporu i generuje napiecie po przylozeniu np klucza.

Po zalozeniu do auta i "recznym" wzbudzaniu cewki jest iskra i slychac wtryski.

Ale po zamontowaniu w pozycji iskry brak.

Co za cholera?

Dzięki za pomoc

[recki]

Immo? Moze przy okazji pompa?

melduje ze nic nie musze

[merc80]

Kolego czytaj ze  zrozumieniem i pisz jak masz cos konkretnego a nie zgaduj.

 

Obstawiam przebicie czujnika na silnik.

Wytwarza napiecie ale nie idzie w kable a ma przebicie  na silnik  ,dlatego podpiety pod instalacje i wzbudzony ale wymontowany uruchamia iskre i wtryski a zalozony na silnik nie działa.

Zamowiony nowy zobaczymy.

 

[Kambol]

4 godziny temu, merc80 napisał:

Kolego czytaj ze  zrozumieniem i pisz jak masz cos konkretnego a nie zgaduj.

Z takim stylem dyskusji, to pozostanie koledze raczej

8 godzin temu, merc80 napisał:

"reczne" wzbudzanie cewki

bo chyba wielu chętnych do pomocy nie będzie...

[merc80]

2 godziny temu, Kambol napisał:

bo chyba wielu chętnych do pomocy nie będzie... 

Wole zeby nie pisac nic niz takie glupoty bo widac ze pojecia nie ma czlowiek co pisze.

A taka pomoc to zadna wiec poco tracic czas.

Mamy sie tu wymieniac doswiadczeniem prawda?

[merc80]

problem rozwiązany.

jak kupiłem auto miało zdjete koło pasowe napedu osprzetu .

raz odpalił , a potem koło sygnałowe (napedowe rozrządu)  przesuneło sie w miejsce powstałego luzu po kole pasowym i nie było idealnie pod czujnikiem połozenia wału -ok 10-15mm .

po zamontowaniu koła pasowego osprzetu wszystko wróciło do normy . odpalił od strzała .

 

pozdrawiam 

 

[WOJO]

9 godzin temu, merc80 napisał:

problem rozwiązany.

jak kupiłem auto miało zdjete koło pasowe napedu osprzetu .

raz odpalił , a potem koło sygnałowe (napedowe rozrządu)  przesuneło sie w miejsce powstałego luzu po kole pasowym i nie było idealnie pod czujnikiem połozenia wału -ok 10-15mm .

po zamontowaniu koła pasowego osprzetu wszystko wróciło do normy . odpalił od strzała .

 

pozdrawiam 

 

Wybacz, ale w takim przypadku to tylko szklana kula u wróżki, ale chciałeś, żeby "nie pisać nic".

[merc80]

5 godzin temu, WOJO napisał:

Wybacz, ale w takim przypadku to tylko szklana kula u wróżki, ale chciałeś, żeby "nie pisać nic".

Wybacz ale i na takie problemy sa metody .

a znalazłem to pod poniższym linkiem .

i jesli Twoim zdaniem człowiek ktory to pisze jest wróżem to moze  powinienen wypisac sie z tego forum bo pomocne ono moze być przez przypadek jak ktoś zgadnie .

http://picoauto.pl/ciekawe-przypadki-fiat-ducato-2004-problem-z-odpaleniem.html

 

to naprowadziło mnie na pomysł aby sprawdzić czy czujnik jest w odpowiedniej pozycji do koła .

 

 

 

[recki]

"Się nam kolega przedstawił przed milionami czytaczy".
Ważne że świnka hula!

melduje ze nic nie musze

[simpulator]

Uparty osobnik, ale co poradzisz.