SVX - problem z centralnym mechanizmem różnicowym?

[atomic]

Hej, 

 

 

      zauważyłem ostatnio dziwne zachowanie kół tylnej osi przy powolnym skręcaniu. Wyraźnie wewnętrzne koło tylnej osi podczas skręcania ulega uślizgowi. Czyżby coś nie tak było z mechanizmem różnicowym?

[Voldemort]

a na jakim biegu skręcasz? bo na 1 i wsteku masz full lock-up 50:50 to primo, a secundo w obudowiego tylnego dyfra powinno być ukryte LSD (pół-szpera)

[atomic]

Cytat

 

Problem widzę na pierwszym biegu. Na wstecznym chyba też, ale samochód jest u elektryka, więc nie mam jak sprawdzić. 

Faktycznie zapomniałem o szperze. Czy zatem może być tak, że mechanizm działa wadliwie i generuje zbyt duże opory wewnętrzne? 

Czy opowiadam brednie?

 

[Voldemort]

IMHO taki design, trochę jak DCCD w pozycji LOCK to funkcjonuje wg mnie.
Ja po prostu manewruję na pozycji 2, a do tyłu staram się głównie na prostych śmigać.

 

…co podejrzewam, że i tak nie ma znaczenia przy tych wszystkich ostrzejszych ruszeniach na skrzyżowaniach czy próbach latania bokiem