Zmiana zegarów - a co z przebiegiem?

[Turbo]

Taka nurtująca mnie kwestia: idą do mnie zamówione JDMowe zegary, ale oczywiście nie było szans trafić na jakieś z podobnym przebiegiem - różnica będzie o dobre 80tys km, a więc dużo.

I teraz - jak wiemy, w Subaru przebieg jest trzymany w zegarach, a obecnie jest on tez wpisywany m.in przy przeglądach itp. Jak "zalegalizować" taki zmniejszony przebieg? 

Nie planuję sprzedawać tego auta, ale np ubezpieczalnia mogła by się czepić że nagle się przebieg zmniejszył, kiedy deklaruje się że będzie przyrastał.

Są jakieś legitne opcje (poza specami od przekręcania liczników, którzy mogliby ten przebieg zwiększyć żeby się mniej-więcej zgadzał ze starymi zegarami i mógł być kontynuowany) żeby taka zmiana nie wyglądała podejrzanie?

Edytowane 4 Września 2018 przez Turbo

[Pan Dziedzic]

Musisz znaleźć gościa co Ci wyreguluje zegary i po problemie.

[rydzada]

Zgadza się. Ci co potrafią skręcać liczniki mogą je podkręcić w drugą stronę. Tak się robi jak właśnie np. padnie szafa w aucie.

[Turbo]

No i tak też zrobiłem