Wyjęcie silnika

[kuzi4]

W końcu nadszedł czas na ogarnięcie komory Błękitnej Apokalipsy. W sobotę wyciągamy z Młodym silnik i pytanie do bardziej doświadczonych. Jakie niespodzianki mogą nas zaskoczyć? Chodzi mi o tematy typu ukryta śrubka, zaczep, kabelek które dla kogoś, kto wyciągał już silnik z Subaru nie są tajemnicą lecz ktoś, kto wcześniej tego nie robił może się zdrowo nawkurw... I jeszcze jedna gorąca prośba. Nie proszę o rady typu „oddaj to w ręce fachowca”, „nie znasz się to nie tykaj” itp. Nie jest to pierwszy wyciągany z samochodu silnik ale pierwszy z Subaru. Obaj jesteśmy mechanikami ale chcemy sobie zwyczajnie ułatwić robotę tym bardziej, że mamy na to tylko dniówkę. Oczywiście pas przedni wylatuje. Z góry dziękuję za pomoc.

[house_1]

2 godziny temu, kuzi4 napisał:

Oczywiście pas przedni wylatuje

 

 

Co ci zrobił pas przedni?

[rydzada]

Chłodnica wody wylatuje, freonu zostaje, pas też zostaje, silnik wychodzi pionowo górą. 

[Narrator]

Słuchaj kolegów i zostaw w spokoju pas przedni

 

1) Spuszczasz płyn chłodniczy i olej

 

2) Od spodu silnika:

• odkręcasz kolektor wydechowy
• odkręcasz poduszki silnika
• odkręcasz część śrub mocujących skrzynię do silnika
• odczepiasz dolny wąż chłodnicy

3) Od góry silnika:

• demontujesz cały plastikowy dolot z filtrem, akumulator, zbiornik z płynem do spryskiwaczy
• odczepiasz linkę gazu 
• odłączasz wiązkę 
• odczepiasz przewód serwa i przewody od nagrzewnicy 
• odkręcasz rozrusznik i pozostałe śruby trzymające skrzynię
• odczepiasz górny wąż chłodnicy

4) Z osprzętu:

• odkręcasz pompę wspomagania i odkładasz na bok na ile przewody pozwolą
• to samo robisz z kompresorem od klimatyzacji

5) Odłączasz wtyczki wiatraków i wyciągasz chłodnicę razem z wiatrakami

 

6) Podczepiasz silnik do żurawia i napinasz łańcuchy tak aby silnik się delikatnie uniósł, oddzielasz go od skrzyni przesuwając do przodu i jak już wisi to wyciągasz w górę

 

Na trzeźwo to tak z 2h zabawy.

[kuzi4]

Godzinę temu, house_1 napisał:

 

 

Co ci zrobił pas przedni?

Nie cały pas przedni, tylko zderzak (szkoda uszkodzić) i górna belka pasa.

[Sikooo11]

12 minut temu, Narrator napisał:

Na trzeźwo to tak z 2h zabawy.

A podczas tej drugiej opcji ile ? 

[skwaro]

Nie cały pas przedni, tylko zderzak (szkoda uszkodzić) i górna belka pasa.

Zderzak z niczym nie koliduje, a górna belka jest zgrzewana nie skręcana. To nie VAG. Dostałeś wyżej opis co i jak, tylko w opisie jeszcze brakuje info o odpięciu przewodów paliwowych, podlewarowaniu skrzyni do góry i odkręceniu zaślepki w skrzyni na imbus, i wyjęcia ośki łapy sprzęgła pod nią, nim odepniesz silnik. Pamiętaj też o oznaczeniu sobie podciśnień przed rozpięciem, żebyś potem wiedział co i jak

 

[rydzada]

... i fotki, fotki, fotki w trakcie, zaoszczędzi to potem dużo czasu