Subaru Boxer Diesel

[carfit]

cos czuje że będa niezłe jaja z wymiana wtrsyków w takim dizlu, trzeba bedzie zapewno motor targać o koszt wymiany nie bedzie mały

[chojny]

mam pytanie, czy mozna juz walczyc na smierc i zycie gloszac ze najlepszy diesel swiata to boxer Subaru? :cool:

[Witek]

mam pytanie, czy mozna juz walczyc na smierc i zycie gloszac ze najlepszy diesel swiata to boxer Subaru? :cool:

 

Nie. Dopiero za miesiąc. Teraz możesz czynić przygotowania do ofensywy.

[Przemeq]

mam pytanie, czy mozna juz walczyc na smierc i zycie gloszac ze najlepszy diesel swiata to boxer Subaru? :cool:

 

Ależ po co walczyć? Walczyć to można o racje sporne, a tu sprawa jest oczywista .

 

Dlatego proces, o którym piszesz, nazwałbym raczej "uświadamianiem" .

[Witek]

Można walczyć o uświadomienie :razz:

[FUKS]

Od dziś w sieci animacja pokazująca pracę subarowskiego turbodiesla.

 

http://www.worldcarfans.com/videos.cfm/ ... rbo-diesel

 

Ssanie-sprężanie-praca-wydech :roll: . Ameryki nie odkryli....

[Przemeq]

Ssanie-sprężanie-praca-wydech :roll: . Ameryki nie odkryli....

 

Odkryliby pewnie, gdyby zamiast zużywać paliwo, ten silnik je produkował, tak?

 

A może Ty się nie zorientowałeś, że w subaru są silniki w układzie przeciwsobnym i umieszczenie magistrali z pompowtryskiwaczami to nie jest takie hop-siup i że między innymi na tym polega komplikacja (o której, nota bene, słusznie napisał carfit)?

 

:razz:

[FUKS]

A jaki ma to wpływ dla dla użytkownika?

W domu w garażu będziesz naprawiał?

Kupujesz, palisz, jeździsz. I tyle.

MA JEŹDZIĆ !!!!!!

[Przemeq]

[Przemeq]

A jaki ma to wpływ dla dla użytkownika?

W domu w garażu będziesz naprawiał?

Kupujesz, palisz, jeździsz. I tyle.

MA JEŹDZIĆ !!!!!!

 

Zawsze mi się wydawało, że to forum skupia osoby, dla których samochód nie sprowadza się do "Kupujesz, palisz, jeździsz. I tyle.". Ale, jak widać, nie dotyczy to wszystkich :razz: .

[Bzyk]

Brawo Przemeq !!! Popieram

 

Strony forum dla "A jaki ma to wpływ dla dla użytkownika?

W domu w garażu będziesz naprawiał?

Kupujesz, palisz, jeździsz. I tyle.

MA JEŹDZIĆ !!!!!!"

 

podobno są w damskich toaletach :!:

[Michał Bajorek]

Ja tam nie mam zaufania do dizli, od czasu jak mnie kiedys jeden zawiódł na srodku bezludzia zwanego Górnym Torfowiskiem Orawskim, było -28 st.C i się nie sprawdził. Niby teraz lepsze robią ale jak mówił klasyk: niesmak pozostał. Ciekawe jaką wrażliwośc w tym aspekcie wykaże więc ten klekocik-bokserek na naszą lokalną ON. Może to być ciekawy problem w zetknięciu z jego nowatorską budową jak i możliwością naprawienia tego w naszych rodzimych serwisach. No i pewnie będzie strategia wejścia w rynek wysoką ceną - czyli na nowość. Ciekawe czy serwis też w takich wypadkach bedzie reprezentował tą strategie. No i czy SIP da na to 3 lata gwarancji bez limitu km

[aflinta]

Nieco odbiega konstrukcja ten dieselek z fotek od tej makiety nałożonej na podwozie. Głównie chodzi mi rozmieszczenie rurek metalowych

[FUKS]

A jaki ma to wpływ dla dla użytkownika?

W domu w garażu będziesz naprawiał?

Kupujesz, palisz, jeździsz. I tyle.

MA JEŹDZIĆ !!!!!!

 

Zawsze mi się wydawało, że to forum skupia osoby, dla których samochód nie sprowadza się do "Kupujesz, palisz, jeździsz. I tyle.". Ale, jak widać, nie dotyczy to wszystkich :razz: .

 

Przemeq!

Jak masz ochotę pchać, jak nie jedzie, to rób to!

Włos na czworo chcesz dzielić?

Prosze bardzo.

Z Twojej wypowiedzi wynika, że jesteś uniżonym sługą Subaru.

Jeszcze trochę i będziesz sie z nim bzykał zamiast z kobietą.

Mi fura pasuje lub nie. I tyle. Roztrząsanie detali rozrządu i wtrysku paliwa na tym poziomie jest czysto akademickie. Jak Ci fura na światłach padnie, to dzynkiniesz na asistance i tyle. Nie założysz kombinezonu i listwy wtryskowej nie będziesz wymieniał, bo musiałby przyjechasz Forester z wyposażeniem warsztatowym i podnośnikiem.

Carfit podszedl do tematu czysto pragmatycznie dlatego, ze na codzień ma z tym do czynienia. Dla przeciętnego uczestnika tego forum odkręcenie więcej, niż klemy akumulatora, to czysty heroizm. Dzwonił ktoś kiedyś do mnie i pytał, czy założenie xenonów w warunkach garażowych jest problemem. Ja odparłem, że dla mnie nie, jeżeli są odpowiednie i PASUJĄ. Dla tej osoby użycie wiertarki, kluczy plaskich i nasadowych było nie do ogarnięcia.

[FUKS]

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

 

Do powieszenia w sypialni :razz:

[Przemeq]

Przemeq!

Jak masz ochotę pchać, jak nie jedzie, to rób to!

Włos na czworo chcesz dzielić?

Prosze bardzo.

 

Chyba się nie rozumiemy 8).

 

Dla ułatwienia, wytłuszczę ważniejsze fragmenty mojej wypowiedzi 8).

 

Z Twojej wypowiedzi wynika, że jesteś uniżonym sługą Subaru.

 

A gdzie jest moja wypowiedź, która o tym świadczyła?

 

Jeszcze trochę i będziesz sie z nim bzykał zamiast z kobietą.

 

Ale dowcip, niech mnie gęś kopnie!

 

Mi fura pasuje lub nie. I tyle. Roztrząsanie detali rozrządu i wtrysku paliwa na tym poziomie jest czysto akademickie.

 

Yyyy... idąc tym tropem można powiedzieć, że w ogóle rozmowa z kimkolwiek to strata czasu, jeśli do życia potrzebujemy tylko paru faktów (samochód - kluczyk - paliwo - jedzie) .

 

Innymi słowy: czy fakt, że mam wóz, który przyspiesza 5.4 sek do 100 km/h, co mi pasuje, oraz że pasuje mi jego wygląd, ma oznaczać, że to są to jedyne rzeczy, które mam wiedzieć na jego temat? Może podejście proponowane przez Ciebie sprawdza się na "forum.makijaż-w-trakcie-jazdy.pl", ale wydaje mi się, że chociażby 33426 postów w samym dziale technicznym (już pomijam forum główne) sugeruje, że jednak użytkownicy samochodów subaru chcą wiedzieć coś więcej. I ja właśnie należę do tej grupy użytkowników.

 

Jak Ci fura na światłach padnie, to dzynkiniesz na asistance i tyle. Nie założysz kombinezonu i listwy wtryskowej nie będziesz wymieniał, bo musiałby przyjechasz Forester z wyposażeniem warsztatowym i podnośnikiem.

 

A kto powiedział, że ja chcę naprawiać swój samochód? To, że nie chcę tego robić, nie musi oznaczać, że mam nie wiedzieć, jak wygląda i działa np. turbina.

 

Co do jednego się z Tobą zgodzę: patrząc czysto utylitarnie, wiedza, o której piszę, jest mi zbędna.

 

Jest jednak pewne "ale": los obdarzył mnie mózgiem, który mieści również i taką wiedzę (szkoda mi takich, którzy mają pojemność ograniczoną do wiedzy niezbędnej wyłącznie do przeżycia :razz: ), a na dokładkę z jej czerpania mam przyjemność. I właśnie dlatego chcę wiedzieć, jak skonstruowany jest turbo diesel subaru. Proste, nie? :razz:

 

 

PS. Nie brnij, bo się błaźnisz... :roll:

[michal_]

Przemeq, żeś pojechał

[kuśma]

Przemeq, moj tata zwykł był mawiać [ ] - "nie uczę Cie tego, żebyś musiał w życiu to robić, ale żebyś wiedział jak się to robi i tym samym żeby inni nie wciskali ci że robią coś dobrze skoro tak nie jest"

 

koniec końców można by tym podsumować Twą wypowiedź

 

chyba

 

było nie było się zgadzam

[Wojtek K]

Przemeq, żeś pojechał

 

dyzlem

[Przemeq]

koniec końców można by tym podsumować Twą wypowiedź

 

A można :cool:.

 

Przemeq, żeś pojechał

 

dyzlem

 

Moim ulubionym - TDi .

 

Jedynym negatywnym efektem wprowadzenia TDi przez subaru jest ograniczenie możliwości robienia sobie jaj z tych silników, samochodów nimi napędzanych, a przede wszystkim z ich kierowców :wink: .

[kuśma]

Jedynym negatywnym efektem wprowadzenia TDi przez subaru jest ograniczenie możliwości robienia sobie jaj z tych silników, samochodów nimi napędzanych, a przede wszystkim z ich kierowców

 

coż rodziny się nie wybiera

[Przemeq]

coż rodziny się nie wybiera

 

Święte słowa!

 

Oraz te, że z rodziną się dobrze tylko na zdjęciach wychodzi .

[kuśma]

Przemeq, tylko "ich" trza tak ustawić, żeby się odciąć dało

 

oki kończe OT, bo zaśmiecam

[Michał Bajorek]

Mój kolega służac w Wojsku Polskim Ludowym jeszcze, na poligonie zimowym mieszkał w namiocie typu enes z oficerem w wieku wtedy dużo starszym. Oficer ten na pytanie mojego kolegi dlaczego czyta Przyjaciółkę (czasopismo takie?) odrzegł z pewnym politowaniem w głosiw

" Żeby mieć podląd towarzyszu Podchorązy"

[FUKS]

PS. Nie brnij, bo się błaźnisz...

 

To jest wlaśnie często używany przez Ciebie argument :roll: kiedy za wszelką cenę chcesz, aby Twoje rację pozostały na wierzchu .

Masz rację. z koniem kopac się nie będę.

 

P.S. Skład blachy na klapkę wlewu paliwa także roztrząsałeś? Tak samo potrzebna ta wiedza, jak Twoje naciągane argumenty.