Zsunął się pasek klinowy WRX MY06

[sebachon]

Dzisiaj sobota i brak dostępu do mechanika, więc pytanie i prośba do Was. Czy jest możliwość samodzielnego nasunięcia paska klinowego? Awaria jak na zdjęciu:

 

[Narrator]

Jak pasek jest cały to wystarczy poluzować napinacz, poprawić pasek i naciągnąć. 

Luzujesz śrubę oznaczoną czerwoną strzałką a później odkręcasz tą niebieska do momentu aż pasek będzie można założyć. 

 

 

 

[sebachon]

Dzięki. Spróbuję jutro. 

[marcos]

Trzeba znalezc i wyeliminowac przyczyne  tego stanu rzeczy.

[sebachon]

Już rozmawiałem z mechanikiem. Możliwe że po trzech latach od wymiany znowu rozwulkaniziwało się koło pasowe i stąd zsunięcie obu pasków. Pasek A/C ma 3 lata, ten drugi 5 lat.

[Dzixd]

Już rozmawiałem z mechanikiem. Możliwe że po trzech latach od wymiany znowu rozwulkaniziwało się koło pasowe i stąd zsunięcie obu pasków. Pasek A/C ma 3 lata, ten drugi 5 lat.

Jak ci się koło pasowe rozwulkanizowało to raczej nie powinieneś z tym jeździć, bo może narobić szkód jak ci zejdzie z wału

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[sebachon]

Potwierdzone. Padło koło pasowe, chociaż ósemkuje minimalnie. Dziwne, że po trzech latach od jego wymiany (45tys. Km) zdarzyła się ta sama awaria. Część OEM... Jutro zobaczę czy luz jest na tyle duży, że nie przejadę tych 7 km do mechanika i trzeba będzie zamówić lawetę...

 

 

 

Koło pasowe tylko lekko ósemkuje, nie ma wyczuwalnego luzu. Myślicie, że mimo wszystko brać lawetę, czy jednak da radę dojechać do mechanika na jednym pasku?

 

 

Nie ryzykowałem jednak i odwiozłem auto na lawecie. Przy okazji pełen okresowy przegląd.

Edytowane 26 Czerwca 2018 przez sebachon