Jaki samochód... elektryczny, .. bądź łódka ;-)

[radekk]

2 minuty temu, chojny napisał(a):

odrobinę się orientować jak działa silnik spalinowy i jeździć przewidując swoje kolejne manewry

kuźwa, jak zaczynam planować to zazwyczaj wychodzi mi wyższe, a w miarę też się orientuję jak działa silnik, wiem kiedy jest odcinka, przy jakich obrotach jest maksymalna moment i moc, kiedy wstaje turbo i najlepiej dmucha, itp

[chojny]

4 minuty temu, radekk napisał(a):

kuźwa, jak zaczynam planować to zazwyczaj wychodzi mi wyższe, a w miarę też się orientuję jak działa silnik, wiem kiedy jest odcinka, przy jakich obrotach jest maksymalna moment i moc, kiedy wstaje turbo i najlepiej dmucha, itp

 

No widzisz, a mi niższe. 

[Blixten]

3 minuty temu, chojny napisał(a):

 

No widzisz, a mi niższe. 

Na pewno w korkach 

[Adi]

45 minut temu, chojny napisał(a):

Wystarczy jeździć zgodnie z przepisami, odrobinę się orientować jak działa silnik spalinowy i jeździć przewidując swoje kolejne manewry. 

 

To samo można powiedzieć o samochodzie elektrycznym.

W jeździe miejskiej, wg przepisów mamy gwarantowany zasięg wltp.a nawet większy.

Ale elektryk to rakieta spod świateł, w związku z tym ciężko tak jeździć 

[chojny]

1 godzinę temu, Blixten napisał(a):

Na pewno w korkach 

 

 

Start/Stop. 

[chojny]

Godzinę temu, Adi napisał(a):

 

To samo można powiedzieć o samochodzie elektrycznym.

W jeździe miejskiej, wg przepisów mamy gwarantowany zasięg wltp.a nawet większy.

Ale elektryk to rakieta spod świateł, w związku z tym ciężko tak jeździć 

 

 

Ale można i się da. 
 

 

Zwykly dojazd do biura, nie w korkach, 2,0TDI. 

 

Troche się postarałem o niskie spalanie  

 

[AdaSch]

2 godziny temu, radekk napisał(a):

to jakie wy tam macie trasy?

takie, że jak wyjeżdżasz rowerem nad morze, to nie chce Ci się wracać, wiecznie pod górkę

 

droga z nad morza, do Auchan i z powrotem do centrum Gdańska

 

lub droga, podstawówka, mój dom - trasa rowerowa 1,7km

 

[Blixten]

32 minuty temu, chojny napisał(a):

 

 

Start/Stop. 

Przez jak długo ? 

[chojny]

4 minuty temu, Blixten napisał(a):

Przez jak długo ? 

 

 

Tak długo jak samochód stoi, to chyba logiczne  

[Blixten]

1 minutę temu, chojny napisał(a):

 

 

Tak długo jak samochód stoi, to chyba logiczne  

 

Uhmmm ... no to pokaż mi teraz jak Twój start/stop wytrzymuje 5 minut postoju i silnik nie uruchamia się ponownie podnosząc wynik spalanie. 

[chojny]

1 minutę temu, Blixten napisał(a):

 

Uhmmm ... no to pokaż mi teraz jak Twój start/stop wytrzymuje 5 minut postoju i silnik nie uruchamia się ponownie podnosząc wynik spalanie. 

 

Mam ci nagrać 5 minutowy filmik samochodu z wyłączonym silnikiem? 

[Blixten]

1 minutę temu, chojny napisał(a):

 

Mam ci nagrać 5 minutowy filmik samochodu z wyłączonym silnikiem? 

 

Tylko tak możesz to udowodnić 

[chojny]

2 minuty temu, Blixten napisał(a):

 

Tylko tak możesz to udowodnić 

 

 

Że jak samochód ma wyłączony silnik, to ma wyłączony silnik? A będziesz go oglądał? 

[Blixten]

29 minut temu, chojny napisał(a):

Że jak samochód ma wyłączony silnik, to ma wyłączony silnik? A będziesz go oglądał? 

 

Będę oglądał  i niezwłocznie zwrócę honor jeśli start/stop Twojego auta potrafi tak długo trzymać silnik wyłączony stojąc w korku. 

[chojny]

6 minut temu, Blixten napisał(a):

 

Będę oglądał  i niezwłocznie zwrócę honor jeśli start/stop Twojego auta potrafi tak długo trzymać silnik wyłączony stojąc w korku. 

 

Start/stop to nie tylko system ale jak pisałem umiejętność obsługi samochodu. Kiedy widzisz że nigdzie przez kilka minut nie pojedziesz wyłączasz silnik. 

[Blixten]

Teraz, chojny napisał(a):

Start/stop to nie tylko system ale jak pisałem umiejętność obsługi samochodu. Kiedy widzisz że nigdzie przez kilka minut nie pojedziesz wyłączasz silnik. 

 

No, tylko, że z tą oceną - kiedy coś się ruszy - różnie może być ... a trzeba pamiętać, że silnik przy rozruchu też "swoje" bierze .. 

[chojny]

9 minut temu, Blixten napisał(a):

 

No, tylko, że z tą oceną - kiedy coś się ruszy - różnie może być ... a trzeba pamiętać, że silnik przy rozruchu też "swoje" bierze .. 

 

To po raz kolejny. Doświadczenie i umiejętność obsługi samochodu gra kluczową rolę. 

 

 

To jak posiadając automatyczne światła nie kontrolować oświetlenia samochodu. Wynik? Mgła, deszcz i tabuny niewidocznych aut na dziennych bez oświetlenia tylnego. 

 

Myślenie nie boli. 

[aflinta]

8 godzin temu, Adi napisał(a):

A nasze spalinowce? Producenci zazwyczaj podają spalanie na poziomie litr-dwa niższe, niż nam się udaje robić w codziennej eksploatacji, a jak przyciśniemy, to podwajamy te wartości  

Bez przesady, deklaracje Subaru (przynajmniej przy XV II) są do osiągnięcia. 

[QbaqBA]

A to w korkach spalanie w czasie postoju jest głównym problemem, czy raczej ruszanie i przyspieszanie co chwile?

[dirkdiggler]

4 godziny temu, chojny napisał(a):

 

 

Ale można i się da. 
 

 

Zwykly dojazd do biura, nie w korkach, 2,0TDI. 

 

Troche się postarałem o niskie spalanie  

 

Jakie nadwozie jest doklejone do tego 2,0tdi?

 

Wynik jest niezły.

[Blixten]

Godzinę temu, QbaqBA napisał(a):

A to w korkach spalanie w czasie postoju jest głównym problemem, czy raczej ruszanie i przyspieszanie co chwile?

Ja absolutnie nie wiem i nie znam swoich aut 

 

Udało mi się zejść iksfałem w mieście nawet poniżej 6 litrów ale ja na co dzień nie mam czasu tak się bawić, sorry. 
Szacunek za to oddaję Chojnemu, że nie smrodzi dieslem w korkach  

 

[chojny]

56 minut temu, dirkdiggler napisał(a):

Jakie nadwozie jest doklejone do tego 2,0tdi?

 

Wynik jest niezły.

 

Passat  

[Adi]

Pamiętacie jak się kiedyś bili w Lidlu o jakąś promocję?

No to teraz mamy "elektryczną" odsłonę tej bitwy...pomiędzy wyedukowanymi, światłymi i rozumiejącymi potrzeby Ziemi użytkownikami "ekologicznych" samochodów

 

https://www.facebook.com/reel/1785283585250880 

[Piter_67]

A doczytaliście że te elektryki ważą dużo więcej niż zwykłe spalinowe. Wymagają specjalnych (droższych) kapci. Dużo szybciej asfalt ścierają, będzie trzeba za chwilę ulice remontować.

[Adi]

2 godziny temu, Piter_67 napisał(a):

elektryki ważą dużo więcej niż zwykłe spalinowe.

 

Np wśród osobowych taki ociężały, z wielkimi bateriami, rodzinny sedan Tesla 3 waży tyle samo, co sportowy, mały samochód spalinowy - BMW M2