Jaki samochód... elektryczny, .. bądź łódka ;-)

[aflinta]

7 godzin temu, Adi napisał(a):

Jak pewnie się domyślacie- przyspieszenie 0-100 oczywiście 3 sekundy.

Osiągnięcie pierwszej setki bardziej ogranicza trakcja niż opór powietrza.

[Adi]

 

 

25 minut temu, aflinta napisał(a):

Osiągnięcie pierwszej setki bardziej ogranicza trakcja niż opór powietrza.

 

Prawda to.

Jednakowoż warto zwrócić uwagę, że w naszym spalinowym świecie był to zawsze teren zarezerwowany dla super i hyper carów, a w elektrycznym wstępują do niego pick upy, suvy , sedany i inne Kie.

I o tym pisałem wcześniej, podając przykład przyspieszenia, który coś mówi o tym kierunku.

[aflinta]

Zgadzam się. To kwestia momentu obrotowego i jego przeniesienia na koła. W przypadku silnika spalinowego wymaga skomplikowanych konstrukcji skrzyni biegów i sprzęgieł by z jednego silnika rozłożyć całość na przynajmniej dwa, a najlepiej cztery koła. Dodatkowo jesteśmy ograniczeni niskim momentem przy niskich obrotach silnika, więc trzeba go kręcić wyżej, mieć sprężarki albo bardzo dużą pojemność (albo jedno i drugie).

Elektryk przy tym jest prymitywny w swojej prostocie (choć nie w technologii materiałowej), banalnie się go integruje z resztą auta, jego masa jest zaskakująco niska.

Oczywiście coś za coś Akumulator waży bardzo dużo i w zasadzie to był jeden z powódow dlaczego elektryki przegrały sto lat temu z autami spalinowymi. 

 

[Kiwi 4ester]

3 godziny temu, Adi napisał(a):

 

 

 

Prawda to.

Jednakowoż warto zwrócić uwagę, że w naszym spalinowym świecie był to zawsze teren zarezerwowany dla super i hyper carów, a w elektrycznym wstępują do niego pick upy, suvy , sedany i inne Kie.

Cytując to co zasłyszałem od kierowcy MPK "I pamiętaj, że Jelcz jest dłuższy od Autosanu" jak słowo daję 'tak było, nie zmyślam' 

[Adi]

Ceny samochodów wystrzeliły do góry w ostatnim roku.

Tymczasem Tesla ogłosiła obniżki o kilkadziesiąt tysięcy i nawet wysłała wiadomość do klientów, którzy zamówili w wyższej cenie, że wprowadzają "aktualizację" ceny  

[Durbos]

W dniu 12.01.2023 o 20:42, Adi napisał(a):

 

 

 

Prawda to.

Jednakowoż warto zwrócić uwagę, że w naszym spalinowym świecie był to zawsze teren zarezerwowany dla super i hyper carów, a w elektrycznym wstępują do niego pick upy, suvy , sedany i inne Kie.

I o tym pisałem wcześniej, podając przykład przyspieszenia, który coś mówi o tym kierunku.

A w dzisiejszym świecie czas tankowania/ładowania 

[Zyzol]

1 godzinę temu, Adi napisał(a):

Ceny samochodów wystrzeliły do góry w ostatnim roku.

Tymczasem Tesla ogłosiła obniżki o kilkadziesiąt tysięcy i nawet wysłała wiadomość do klientów, którzy zamówili w wyższej cenie, że wprowadzają "aktualizację" ceny  

Tesli również wystrzeliły, więc mają z czego schodzić 

Najtańsza po obniżkach i tak 20 tys droższa niż 1,5 roku temu

[Adi]

7 godzin temu, Zyzol napisał(a):

Tesli również wystrzeliły, więc mają z czego schodzić 

Najtańsza po obniżkach i tak 20 tys droższa niż 1,5 roku temu

 

Jasne, ale trzeba przyznać, że ruch w dół w dzisiejszych czasach, nie jest typowy  

 

7 godzin temu, Durbos napisał(a):

A w dzisiejszym świecie czas tankowania/ładowania 

 

Zdecydowana większość właścicieli elektryków w PL nie widuje publicznych ładowarek i nie zna czegoś takiego, jak czas ładowania na nich. Pozostali w większości doświadczają tego "dyskomfortu" maksymalnie kilka razy w roku. I pewnie jakiś promil podróżników, którzy często to robią, ale oni zapewne się jeszcze z tego cieszą.  

Edytowane 14 Stycznia 2023 przez Adi
powtórzenie

[spawalniczy]

11 minut temu, Adi napisał(a):

Zdecydowana większość właścicieli elektryków w PL nie widuje publicznych ładowarek i nie zna czegoś takiego, jak czas ładowania na nich.

Dokładnie. Ale wszyscy inni wiedzą lepiej, jak bardzo jest to  dla tychże użytkowników uciążliwe, traumatyczne i drogie.

[Zyzol]

Godzinę temu, Adi napisał(a):

Jasne, ale trzeba przyznać, że ruch w dół w dzisiejszych czasach, nie jest typowy  

Oczywiście, ruch pozytywny. Pytanie jak długo te ceny się utrzymają i czy będzie jakakolwiek reakcja pozostałych producentów.

Nietypowy jest również czas oczekiwania

 

[radekk]

Nie wiem czy większość czy mniejszość, ale u mnie na wiosce jest z 10 miejsc ładowania i regularnie widuje na nich ładujące się samochody w których siedzą ludzie klikając coś w ekranie, z gazetą, czy w telefonie. Wiec z lokalnego podwórka widzę to jednak odmiennie niż ładujących się na publicznych stacjach okazjonalnie.

A mieszkam na wiosce gdzie jednak większość ma swój kawałek ziemi i miejsce na/przy posesji.

[aflinta]

25 minut temu, radekk napisał(a):

Nie wiem czy większość czy mniejszość, ale u mnie na wiosce jest z 10 miejsc ładowania i regularnie widuje na nich ładujące się samochody w których siedzą ludzie klikając coś w ekranie, z gazetą, czy w telefonie. Wiec z lokalnego podwórka widzę to jednak odmiennie niż ładujących się na publicznych stacjach okazjonalnie.

A mieszkam na wiosce gdzie jednak większość ma swój kawałek ziemi i miejsce na/przy posesji.

Może kwestia kosztów? Z domowej ładowarki pracodawca nie zwraca kasy, a na komercyjną jest odpowiednia karta.

[radekk]

5 godzin temu, aflinta napisał(a):

Może kwestia kosztów? Z domowej ładowarki pracodawca nie zwraca kasy, a na komercyjną jest odpowiednia karta.

możliwe. Jednak niezależnie od przyczyny, ja wcale nie widzę tego na zasadzie że ci właściciele elektryków od święta korzystają z tych publicznych.

 

Osobiście mając elektryka i nie jako jedyny samochód, faktycznie bym używał jak podane wyżej przykłady i sporadycznie musiał się gdzieś ładować przedłużając ów postój, a na dalsze trasy zazwyczaj i tak bym jeździł czymś spalinowym. Tylko mnie faktycznie zastanawia że tak często widuję powyższe sytuacje.

[ketivv]

W dniu 12.01.2023 o 21:09, aflinta napisał(a):

Elektryk przy tym jest prymitywny w swojej prostocie (choć nie w technologii materiałowej), banalnie się go integruje z resztą auta, jego masa jest zaskakująco niska.

Oczywiście coś za coś Akumulator waży bardzo dużo i w zasadzie to był jeden z powódow dlaczego elektryki przegrały sto lat temu z autami spalinowymi.

 

niektóre baterie nowego typu - które będą podstawą większości "zwykłych elektryków" w najbliższych latach są ciut lżejsze i dają możliwość ładowania do 100% bez znaczącej degradacji - czyli mamy kolejną obniżkę masy 1. ciut lżejsza 2. 20% pojemności ciągle użytkowej

oczywiście są też znacząco tańsze 

mniej się sprawdzają w pojazdach gdzie potrzeba szybkiego rozładowania pełną mocą

 

W dniu 12.01.2023 o 21:09, aflinta napisał(a):

Zgadzam się. To kwestia momentu obrotowego i jego przeniesienia na koła. W przypadku silnika spalinowego wymaga skomplikowanych konstrukcji skrzyni biegów i sprzęgieł by z jednego silnika rozłożyć całość na przynajmniej dwa, a najlepiej cztery koła. Dodatkowo jesteśmy ograniczeni niskim momentem przy niskich obrotach silnika, więc trzeba go kręcić wyżej, mieć sprężarki albo bardzo dużą pojemność (albo jedno i drugie).

 

dodatkowo w pełnym BEV dostępna jest wielokrotnie wyższa częstotliwość kontrolowania momentu na kołach 

dokładnych danych nie pamiętam ale powiedzmy ze jest to 60 Hz vs. 600Hz 

 

okolice 3 sekund na suchym asfalcie to już żaden problem teraz pracuje się na 2 sekundach lub nieco niżej  które chyba jest bardziej fetyszem jak codzienną potrzebą

 

zresztą Tesla S Plaid wystarczy żeby doświadczyć tej "abstrakcji"

 

głośnie = wolne

ciche = szybkie 

 

 

 

[ketivv]

W dniu 12.01.2023 o 12:13, Adi napisał(a):

We wczorajszym Raporcie TVN Turbo pokazali supercara sięgającego mi chyba do pasa, zapewne niemal niewidzącego powietrza, które przecina, z upakowanym zylionem koni w supernowoczesnej technice. Deklarowane przyspieszenie 0-100 nieco poniżej 3 s.

Po czym pokazali coś znacznie większego, tak ze 4 razy wyższego, kloca o aerodynamice cegłówki, tylko z elektrycznymi silnikami.

Jak pewnie się domyślacie- przyspieszenie 0-100 oczywiście 3 sekundy.

 

 

jest to marka superaut stworzona przez chiński BYD - jako ciekawostkę podam , że szacuje się że jest to jedyna firma oprócz Tesli która potrafi zarabiać na produkcji BEV 

 

tak submarka nazywa się YangWang

U9 supercar - napęd na 4 realizowany przez osobny silnik na każde koło

U8 luxury SUV - napęd jak wyżej + zdolność pływania

 

BYD (Build Your Dreams" to bardzo ciekawa firma, ma wszystko co potrzebne żeby tworzyć auta elektryczne w wielkiej skali - co zresztą już robi, choć przy ich dynamice to faktycznie "niewinne początki"

 

Niemcy, Japonia już ten wyścig przegrały

[radekk]

https://www.instalki.pl/aktualnosci/technika/57771-w-usa-chca-zakazu-sprzedazy-samochodow-elektrycznych.html?fbclid=IwAR2ov2M_NKIXPwF5XlhtPuqXbGBvfGJPGYkIAHrz8YFEgLEWRlio-Gdx5q4

[ketivv]

22 godziny temu, radekk napisał(a):

https://www.instalki.pl/aktualnosci/technika/57771-w-usa-chca-zakazu-sprzedazy-samochodow-elektrycznych.html?fbclid=IwAR2ov2M_NKIXPwF5XlhtPuqXbGBvfGJPGYkIAHrz8YFEgLEWRlio-Gdx5q4

 

USA nie w całości tylko w jednym stanie Wyoming

różnice miedzy stanami w US są często kulturowo większe jak w poszczególnych państwach UE

[radekk]

6 godzin temu, ketivv napisał(a):

 

USA nie w całości tylko w jednym stanie Wyoming

różnice miedzy stanami w US są często kulturowo większe jak w poszczególnych państwach UE

Przecież napisali, tylko tytuł dali żeby napędzić klikalność. Ale zabawnie jak dla mnie.

Też warto zwrócić uwagę że w całym tym stanie jest coś koło 1/3 ludzi jak w samej Warszawie

[radekk]

https://motoryzacja.interia.pl/raport-samochody-elektryczne/news-elektryki-i-hybrydy-nie-wjada-na-prom-armatorzy-boja-sie-ze-,nId,6546414?fbclid=IwAR0rTsO2Ig6ewaGqsxcVXPcwuNsFFBK-1Dg8g9HOYzSksPxzqI8ZT-YwGZE#utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=chrome

[pumex1]

[Blixten]

Gdybym miał kupować elektryka, to nawet nie spojrzałbym na dane tylko brał tego Jaga - to auto jest po prostu sexy 

[chojny]

13 godzin temu, Blixten napisał(a):

Gdybym miał kupować elektryka, to nawet nie spojrzałbym na dane tylko brał tego Jaga - to auto jest po prostu sexy 

 

 

Sexy i z tego co słyszałem to się nieźle.... jeździ. 

[Piter_67]

A tak płonie elektryk. Ten dym jest mega eco.

https://fb.watch/iPdV8qz2iR/

[Kiwi 4ester]

Może jak się sfajczy elektryk któregoś eurodupatowego, który ciśnie na elektryfikacje to może się wtedy otrząsną jeden z drugim.

[aflinta]

Spalinowe też płoną, zarówno autobusy w miastach jak i osobówki na autostradzie. Owszem, elektryka trudniej ugasić.