Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'tył'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • FORA OGÓLNE
    • Forum Subaru
    • Forum Techniczne
    • Spotkania Forumowe
    • Subariady
    • Nasze podróże
    • Konkursy Subaru
  • SUBARU IMPORT POLSKA
    • Pytania do Dyrekcji
    • Pytania do Działu Technicznego
    • Sklep Internetowy Subaru
    • Części i akcesoria
  • POMOC
    • Q&A Ogólne

Categories

  • Nasze podróże
  • Nasze spotkania
  • Nasze testy

Calendars

  • Kalendarz SIP
  • Kalendarz Forum
  • Spoty forumowe
  • Pojeżdżawki Forumowe

Categories

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Skype


Website URL


Skąd


Zainteresowania

Found 4 results

  1. Witam forumowiczów. Proszę o pomóc z mym Forkiem 2.0X 158km, skrzynia 4 biegowa automatyczna. Już przes półtora roku mam problem z niefunkcyjną tylną ośą. Jak jest widno z filmiku to na pierwszym jak jest olej w skrzyni AT chłodny to wszystko pracuje jak ma 2 koła tylne + 1 w przodu. Po zagrzaniu oleju tylna oś nierusza wogóle jak widno z drugiego filmiku (żadne z tylnych kół nierusza). Po wizycie w autoryzowanym serwisie Subaru zostawiłem wymienić za zupełnie nowy sterownik hydraliczny wraz s filtrami i oryginalnym olejem (dynamiczna wymiana oleju). Po tym zabiegu Forek poprawił się tylko po stronie szarpania skrzyni (zmiana biegów jak na nowym samochodzie). Tył nadal niedziała, więc czas na wizytę w serwisie kdzie rozkręcili tył skrzyni i przekontrolowano sprzęgło które przypina tylny wał. Wszysko okey wraz z luzami, więc przystępiono do złożenia skrzyni spowrotem i mierzenia ciśnienia oleju w tylnej części. Zdiagnostykowano że ciśnienie jest na chłodnym oleju za nizskie i po ogrzaniu skrzyni zupełnie znika prawie do zera. Czy już ktoś miał taki problem lub jakieś pomysły kdzie szukać problemu? W serwisie sami niemają zbyt pomysłu kdzie jest problem, dlatego że samochód chodzi normalnie. Skrzynia zmienia biegi normalnie, nieszarpie, niema poślizgu i niejest problem z ruszeniem z przyczepą 2-tonovą. Czyli problem chyba niejest w pompie, ani v sterowniku hydralicznym. Tylko uzupełnie jest to skrzynia nowsza kdzie niema selenoidu dla tyłu w tylnej części, dlatego został zmieniony cały sterownik. IMG_1346.avi IMG_1348.avi
  2. Cześć wszystkim, szukajka nic nie pomogła. Pacjent Legacy IV 2005r. 2.0 SOHC manual. chciałem zapytać czy jak mam zapieczone zaciski z tyłu (chyba akebono, te bez napisu tokiko) I chcę je zmienić to czy podejdą P&P Tokiko z diesla? Jest ich tona więcej i byłoby z czego wybrać na allegro. Z racji sposobu pracy plan jest taki, żeby kupić inne, zregenerować i zamienić, chcę wszystko mieć na zapas pokupowane. Robił ktoś coś takiego? Jakieś różnice w zaciskach? Otworach mocujących? Tarcze i klocki, zestaw naprawczy z tloczkiem wtedy wejdą nowe
  3. Dzień dobry Przyszedł czas na zmianę tarcz hamulcowych z tyłu w moim outbacku diesel 2010 Czy szanowni forumowicze mogliby mi podpowiedzieć czy jest to standardowa procedura wymiany czy też coś bardziej skomplikowanego. Pytam bo nigdy nie zmieniałem tarvz przy elektrycznym hamulcu recznym. Z góry dziekuje za informacje
  4. Witam jestem nowy na forum i nigdzie nie mogłem znaleźć tematu na temat mechanizmu wycieraczek tylnej szyby forka I więc pytam. Czy może ktoś miał taki problem że wytarło się koło zębate przy silniczku. Gdzie można nabyć takie koło? Czy trzeba wymienić cały mechanizm?
×
×
  • Create New...