Search the Community
Showing results for tags 'pompa'.
Found 12 results
-
Hej, Czytam od miesiaca forum i niestety nie znalazlem odpowiedzi. Mam obk 2008 xt w manualu, oczywiscie us. Kupilem, pojezdzilem 10k km i motor padl. Kupilem motor od imprezy wrx, zamontowany, ale przy montazu uwalone 3 na 4 sruby od pompy/egr, wiec egr wyciety. Wszystko podlaczone, auto odpala, wyskakuje tylko (o dziwo) jeden blad - sonda. Aczkolwiek mocy brak. Jest taki objaw, ze przy 4-5k rpm auto doslownie rzyga (slychac dlugostajne, glosne wyrzucanie powietrza, nie ssyk blowoffowy) powietrzem z DV. Zmienilem DV na blow od properfekt, zeby nie podpinac tej rury duzej od pom
-
Witam, mam do wymiany pompę wspomagania. W serwisie zawołali 4000 za samą część. Czy ktoś już mierzył się z tym problemem? Opłaca się szukać używanej czy jednak inwestować?
-
Cześć wszystkim Tak jak w tytule. Poszukuje pompy ABS (najlepiej używanej) do Legacy 2.5 benzyna. ( szukam konkretnie do Outback'a ale do Legacy występowała identyczna). Numer szukanej pompy to: 27596AJ001 lub 27596AJ003. Przeszukałem wszystkie możliwe oferty w PL(allegro, olx, strony z częsciami etc.) i nie znalazłem ani jednej sztuki... Jedyne pompy jakie znalazłem miały następujący numer: 27536AJ001 - jednak to są pompy z 2 litrowego Diesla i nie pasują. Zatem mam pytanie: czy ktoś z Was wie gdzie w PL lub za granicą mogę znaleźć i kupić taką pompę? Może da się
-
Cześć wszystkim Tak jak w tytule. Poszukuje pompy ABS (najlepiej używanej) do Outback'a IV gen. z listopada 2009r. Wersja 2,5 benzyna, 123 KW, z automatem. Numer szukanej pompy to: 27596AJ001 lub 27596AJ003. Przeszukałem wszystkie możliwe oferty w PL(allegro, olx, strony z częsciami etc.) i nie znalazłem ani jednej sztuki... Jedyne pompy jakie znalazłem miały następujący numer: 27536AJ001 - jednak to są pompy z 2 litrowego Diesla i nie pasują do mojego Outback'a. Zatem mam pytanie: czy ktoś z Was wie gdzie w PL lub za granicą mogę znaleźć i kupić taką pompę? Może da się ją z
-
Witam, poszukuję info n/t zdublowania pomp paliwa w wrx ej205, w górnych partiach obrotów brakuje już towaru przy zastosowaniu 550 z sti, posiadam 3 rodzaje pomp, oryginał ,Dw200 oraz Walbro gs344. Pytanie czy mogę podłączyć dwie pompy na tym samym zasilaniu, czy trzeba raczej prowadzić oddzielną linię do akumulatora z bezpiecznikiem po drodze i dlaczego?
-
Nie wiem, czy to już, ale być może kończy się pompa. Zwłaszcza (chyba jedynie) na zimno po odpaleniu auta i próbie ruszenia kierownicą, pasek piszczy, a kiera kręci się z oporem i wyraźnymi przeskokami w układzie kierowniczym. Jak zdiagnozować, że to pompa, a nie np. przekładnia? Jeśli pompa, to szukać używki, czy da się regenerować, czy jednak sztuka nówka? Jakim kosztem da się to ogarnąć?
-
Czołem, czy pompa wspomagania w GD jest wspolna w STI i WRX? A moze i z wolnossakami? Warto to regenerowac? Jesli tak, to polecicie cos? Jedna opinie dzis slyszalem, ze nie warto, a regenerowana pompa rozpadla sie....po jednym kilometrze Jakies sensowne zamienniki wchodzą w grę?
-
Pacjent: 2006 Impreza GD 2.0 R Hawk 118 Kw 173 000 na liczniku. Problem: Wyjąca pompa Opis dotychczasowych działań: Moja pompa mocno wyła i kierownica zaczynała haczyć przy manewrach na parkingu. Wymieniłem na używkę (podobno po regeneracji - ale wiadomo jak to jest na rynku wtórnym) ale było jeszcze gorzej. Wyła, obciążała silnik, ogólna tragedia. Kupiłem drugą używkę z pewnego źródła (podobno) i po wymianie, odpowietrzeniu, jeździe próbnej wycie w miarę ustało (pozostało tylko lekkie miałczenie przy manewrach). Na drugi dzień rano przy zimnym silniku zaczęła ponownie
-
Pytanie może trochę lamerskie, ale próbuje ustalić jak wyszukać pasującą pompę wspomagania kierownicy do mojego Buga WRX z silnikiem EJ205. Czy są jakieś zamienniki tych pomp czy tylko WRX Wagon z dokładnie roku 2001 wchodzi w grę? Czy np. z takiego WRX 2005 by pasowała bo jakby nie patrzeć silnik to EJ205?
-
Koledzy i Koleżanki... pomocy, po 2 latach bezawaryjnej jazdy coś się poniszczyło - pojawił się problem ze wspomaganiem. W sumie pierwsze symptomy pojawiły się jakiś czas temu (zdarzało się, że kierownica stawiała większy opór). W tej chwili przy skręcaniu czuć jakby skoki oporu. Kierownicą obraca się ciężko, ale nie jestem w stanie stwierdzić czy wspomagania niema w ogóle. To tyle od strony kierowcy. Poziom płynu jest OK (wydawało mi się, że jest za mało, ale patrzyłem na podziałkę dla rozgrzanego płynu - dla zimnego jest OK). Dla pewności ciutkę jednak dolałem (czerwony Motul), ale
-
Witam w moim Legacy 2004 EJ20 kombi zaczęła powoli cieknąć pompa wspomagania. Chciałbym skompletować o-ringi, simeringi, łożyska żeby być gotowy ze wszystkim jak ją rozkręcę, znacie może ich rozmiary? I drugie pytanko mam, zauważyłem na fotach, filmach odnoście pomp wspomagania subaru że jedne mają mocowane koło wieloklinowe na wałku pompy nakrętką z lewym gwintem, ja nie mam nakrętki tylko wejście na klucz imbusowy, ktoś zdejmował takie koło z pompy żeby dobrać się go simeringu i łożyska i może mi podpowiedzieć jak je przyatakować? Coś katalog części chwilowo nie chodzi więc numerów
