Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'klimatyzacja'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • FORA OGÓLNE
    • Forum Subaru
    • Forum Techniczne
    • Spotkania Forumowe
    • Subariady
    • Nasze podróże
    • Konkursy Subaru
  • SUBARU IMPORT POLSKA
    • Pytania do Dyrekcji
    • Pytania do Działu Technicznego
    • Sklep Internetowy Subaru
    • Części i akcesoria
  • POMOC
    • Q&A Ogólne

Categories

  • Nasze podróże
  • Nasze spotkania
  • Nasze testy

Calendars

  • Kalendarz SIP
  • Kalendarz Forum
  • Spoty forumowe
  • Pojeżdżawki Forumowe

Categories

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Skype


Website URL


Skąd


Zainteresowania

Found 11 results

  1. W moim GT MY’99 skraplacz klimatyzacji nadaje się do wymiany ( w sumie nic dziwnego po 20 latach :) ). Pojawił się jednak kłopot z dobraniem odpowiedniego nowego skraplacza, ponieważ zamawiane zamienniki różnią się wymiarami. Skraplacz wyjęty z samochodu ma wymiary całkowite 700 x 300 x 20 mm , na najbardziej zbliżony zamiennik jest o 20mm za wysoki, oraz ma inaczej rozmieszczone przyłącza do przewodów. Czy ktoś potrafi podpowiedzieć jak dobrać prawidłowy skraplacz ? Zdjęcie skraplacza wyjętego z samochodu :
  2. Cześć, Prawdopodobnie mam problem ze szczelnością parownika w imprezie GH. Ucieka mi czynnik a mechanicy nie mogą niczego znaleźć pod maską więc podejrzenie padło na część kabinową i parownik. Czy wymiana parownika wiąże się z całkowitą rozpierduchą auta czy jest może jakieś dojście serwisowe? No i czy naprawą powinien się zająć serwis klimatyzacji czy raczej ASO? jak na razie to tylko podejrzenia bo serwis nie ma specjalistycznego sprzętu do wyszukiwania wycieków a lampa uv, pianka, azot nie pomogły w znalezieniu problemu pod maską. Czy ktoś może coś p
  3. Witam, przegladam forum już od jakiegoś czasu i niestety nie udało mi się znaleźć rozwiązania mojego problemu. Sytuacja wygląda następująco... Pacjent to outback 3.0 h6 3 generacji. Konsola środkowa to oryginalne radio połączone z panelem klimatyzacji. I teraz tak... Kiedy ustawię AC i temperaturę na 18 stopni to dmucha zimne powietrze, ale jak już ustawię na 18.5 to od razu gorące... Nie ważne czy będzie 18.5 czy 28 czy ile tam można najwięcej, cały czas wtedy dmucha ciepłym. Było tak zarówno przed jak i po serwisie klimatyzacji tj. uzupełnieni
  4. Cześć wszystkim ! Na wstępie chciałbym się ze wszystkimi przywitać. Przybyłem na Wasze forum z nadzieją, że mi pomożecie. A mianowicie, chodzi o założenie klimatyzacji do Subaru Forester SF. Dostałem auto, jest bez klimatyzacji. Mam kilka pytań. Od najłatwiejszego - co jest potrzebne (mile widziane kody poszczególnych części), drugie pytanie- co trzeba zrobić ( domyślam się, że dechę trzeba będzie zwalić), może jakieś podpowiedzi, trzecie pytanie- co z wiązką, czy wszystko jest plug & play ? Z góry dziękuję i liczę na pomoc. Pozdrawiam.
  5. Kamis

    Klimatyzacja

    Zbliża się wiosna więc niedługo planuję odświeżyć i sprawdzić klimę. Zauważyłem też już jakiś wyciek czynnika -pewnie jakiś oring więc trzeba za to się czym prędzej zabrać. Pod maską znalazłem info jakie jest zapotrzebowanie na czynnik dla jednego i drugiego układu. Pod maską znalazłem dwa zaworki H i L do klimy głównej ale zastanawiam się gdzie podłącza się maszynę do klimy od drugiego układu. Znalazłem rurki do klimy w bagażniku i podejrzewam, że agregat jest gdzieś w bagażniku ale gdzie uzupełnia się ten układ?
  6. Witajcie, Jestem w trakcie wymiany radia seryjnego na Kenwood KDC-X5200BT. Jak wszyscy wiemy, konsola środkowa jest zintegrowana, tzn. połączone radio seryjne ze sterowaniem klimatyzacji. Pierwotnie chciałem zakombinować, jak niektórzy koledzy, z panelem z V generacji. Koniec końców trafiłem na znanym portalu aukcyjnym radio z "anglika" w dobrej cenie i to postanowiłem zwandalizować. Wycinanki poszły całkiem dobrze, teraz czeka mnie lepienie. Ale chciałem napisać o czymś innym, mianowicie o samym panelu. Ponieważ jest on z "anglika" to jest w zasadzie odbiciem lustrzany
  7. Czesc, mam dosc dziwny problem. Po okolo godziny jazdy z nawiewu przestaje leciec powietrze. Slychac wentylator. Klima chodzi bo sprawdzilem to na sprezarce. Wczoraj rozebralem wszystko i okazalo sie ze parownik zamarza. Pokrywa sie szronem i powietrze przestaje przez niego przelatywac. Sprawdzilem czujnik temperatury parownika i zgodnie z tabelka w manualu ma prawidlowa rezystancje. Dlaczego wiec nie wylacza sprezarki? Auto to legacy iv z 2003r. 2.0 SOHC 138KM
  8. Hej, Tak wygląda połączenie rurki z czynnikiem z kompresorem. Kompresor ma dwa gwinty a ta rurka ma element z jedną śrubą tylko. To tak jest seryjnie czy ktoś mi przydrutował? Pytam bo na tej stronie bez śruby wycieka czynnik chłodzący. Mój lokalny klimatyzator powiedział, że tak jest ok i że on mi to uszczelni. Ale to wygląda na jakiś dziwny design imho...??? Może ktoś z was looknąć jak to jest w waszym foresterze? Moj to FXT 2.5 MY06.
  9. Niedawno przy dużych upałach zauważyłem, że w moim forku kompresor klimatyzacji wydaje dziwny dźwięk. Coś jak rzężenie, chrobotanie. Poniżej filmik https://youtu.be/WAY4Mml9JEI Pan z ASO poinformował mnie, że jest to normalne w tym samochodzie i wynika z podwyższonego ciśnienia w układzie podczas upalnych dni. Możecie potwierdzić, że to TTTM, czy drążyć temat w ASO?
  10. Witam serdecznie, Czy w Forku IV jest możliwość zapamiętywania ustawień klimatyzacji po jej wyłączeniu? Ustawię sobie na nogi i środek, a po chwilowym wyłączeniu klimy, jak włączę to już mam tylko środek, dobrze, że chociaż temperatura trzyma:). Nie rozumiem też braku jednoczesnego ustawienia na dół/środek i szybę...w poprzednich wersjach było to dostępne? Może wystarczy firmware updatować i dodatwoy tryb będzie dostępny. Pozdrawiam Krzysiek
  11. W Foresterze SH 2.5 XT mam taki problem; na panelu sterowania klimatyzacji wszystko mam na off jak forek złapie temperatury 96 stopni załączaja się wentylatory na chłodnicy i wraz z nimi załącza się spreżarka klimatyzacji spada temperatura do 87 stopni wiatraki wylaczaja się i wraz z nimi spreżarka klimatyzacji. Czy ktoś wie dlaczego tak się dzieje? Zaznaczam że klima działa poprawnie jak ja ustawie na panelu sterowania.
×
×
  • Create New...