Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'justy'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • FORA OGÓLNE
    • Forum Subaru
    • Forum Techniczne
    • Spotkania Forumowe
    • Subariady
    • Nasze podróże
    • Konkursy Subaru
  • SUBARU IMPORT POLSKA
    • Pytania do Dyrekcji
    • Pytania do Działu Technicznego
    • Sklep Internetowy Subaru
    • Części i akcesoria
  • POMOC
    • Q&A Ogólne

Categories

  • Nasze podróże
  • Nasze spotkania
  • Nasze testy

Calendars

  • Kalendarz SIP
  • Kalendarz Forum
  • Spoty forumowe
  • Pojeżdżawki Forumowe

Categories

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Skype


Website URL


Skąd


Zainteresowania

Found 3 results

  1. Witam Wszystkich, mam takie nietypowe pytanie, jestem właścicielem Justy II 1.3 4x4 68 ps od niedawna.Ostatnio porobiłem wszystkie wymiany oleli, filtrów tylko z jednym mam problem, otóż z filtrem przeciwpyłkowym, czy mógłbym dostać od Was informację gdzie znajduje się ten filtr? szukałem na bazie Swifta ale też się niedoszukałem Z góry serdeczne dzięki
  2. Witam Serdecznie Wszystkich! Na początku z góry przepraszam, jeżeli nie dopatrzyłem podobnego wątku i śmiecę forum. Niedawno nabyłem Subaru Justy II 2000r. za symboliczną kwotę od znajomego.Samochód pod względem mechanicznym super - w końcu to Subaru.. Problem tkwi w blacharce w japońcach nagminne jak każdy wie, są małe dziurki w podłodze, rdza dość pokaźna, progi zdrowe nadkola również nie zniszczone bardzo. Chciałbym zapytać - oczywiście orientacyjnie osób które już to robiły w warsztacie na jaką kwotę muszę się przygotować, na pewno w grę będzie również atak na rdzę "łatanie dziur" oraz później zabezpieczenie dołu tzw. barankiem tudzież innym lepszym/gorszym specifikiem? Nadmienie że interesuję mnie okolica w woj. małopolskim oczywiście cena orientacyjna, po prostu chciałbym się przygotować pi razy drzwi ... Wziąłem ten samochód bo od zawszę twierdzę ze Subaru ma dusze na codzień jeżdzę innym wozem, i w Justy to doskonale czuć dlatego chce w niego doinwestować.Pierwszą rzeczą będzie blacha ... Z góry serdecznie dziękuje za odpowiedzi oraz sugestie doświadczonych kolegów Pozdrawiam!
  3. Witam. Mam takie pytanie o ile nie dwa. Jak w Subaru Justy I rozłącza się napędy i na jakiej zasadzie to działa? Jest jakiś guzik, przekaźnik, przełącznik czy coś? Nigdy z "jedynką" nie miałem doczynienia, a potrzebuję od niej zapożyczyć skrzynię do innego silnika. Gdzieś wyczytałem, że działa to na podciśnieniu, ale może ktoś jaśniej mi to przybliżyć? Zależy mi o zapożyczeniu skrzyni z tego auta ze względu na rozłączane napędy, ale chcę, żeby to działało i było ręcznie, a nie jak w Justy II na wiskozie. Jeśli to faktycznie działa na podciśnieniu to czy potrzebny jest jakiś osprzęt do tego i czy da się to w ogóle podpiąć pod zupełnie inny silnik? Jeśli mogę prosić, potrzebowałbym chociaż jakiegoś zdjęcia mechanizmu, lub nawet guzika, którym to wszystko jest sterowane. Drugie pytanie to tylny dyfer. Czy jeśli zapożyczę skrzynię od Subaru z silnikiem 1.2, to dyfer od 1.0 będzie miał te same przełożenia? No chyba, że od 1.3 od nowszego modelu będzie pasował, też bym był zadowolony. Może ktoś się wypowiedzieć w tej sprawie?
×
×
  • Create New...