Search the Community
Showing results for tags 'immobilizer'.
Found 5 results
-
Cześć, Witam forumowiczów, jestem nowy na forum. Mam problem z uruchomieniem mojego Subaru, Sprawa wygląda tak że po zapaleniu silnik chodzi 2-3 sek i gaśnie. Zaczeło się od jednej sytuacji, drugiego dnia było tak że za 3 razem odpalił ( tzn nie zgasł po 3 sek) a kolejnego dnia już musiałem 30-40 min go odpalać... Byłem u elektryka samochodowego i mówił że to immo ale nie wie jak to zrobić ( walczy z autem kilka dni). Macie jakieś pomysły lub namiary w Szczecinie na dobrego fachowca? Dzięki za pomoc Subaru Legacy 4 z silnikiem 3.0 H6 2005r.
-
Gdzie najlepiej dorobic kluczyk do Subaru Legacy IV 2.0 137KM 2005 ? Przed chwila jeden spec sie poddal (UK) - dociecie klucza, bez problemu. Natomiast schody sie zaczely kiedy okazalo sie ze auto nie odpali jesli nie zostalo otworzone zdalnie z kluczyka. Po otworzeniu zdalnie jest 30 sek. na odpalenie. I tu pojawia sie problem ze skopiowaniem/zaprogramowaniem remote'a, bez ktorego dorobiony kluczyk staje sie bezuzyteczny (oprocz funkcji otworzenia auta). Jakies sprawdzone miejsca, oprocz serwisu Subaru gdzie mozna to ogarnac w Polsce? Najlepiej okolice Bydgoszczy/Poznania? Potrzebne bedzie auto czy wystarczy kluczyk? Orientacyjna cena? Serwis Subaru w UK wola 200 funtow.. Zdjecia kluczyka w zalacznikach.
-
Witam Pacjent: Subaru Impreza WRX 2.0 2003 r wersja US. Samochód nie odpala. Programowałem kluczyk przy użyciu białej kostki schowanej za osłoną słupka od strony kierowcy i niestety nie rozłączyłem jej podczas odpalania. Auto odpaliło na 2 sek. i zgasło, rozpiąłem kostkę ale dalej nie chce nawet na chwilę odpalić, rozrusznik kręci. Przed programowaniem auto normalnie odpalało. Przypadek specyficzny bo nigdzie nie znalazłem rozwiązania na ten temat. Kluczyk zaprogramowany, auto otwiera się z kluczyka. Kontrolka kluczyka na zegarach nie mruga po włożeniu kluczyka więc zachowanie normalne. Przypadek ciężki więc liczę na waszą pomoc. Pozdrawiam Aleksander.
-
Koledzy, mam prośbę o próbę odkrycia przyczyny następującego zachowania: czasem (chociaż ostatnio, co raz cześciej) mój Outback (2.0D, 2008r.) zaraz po odpaleniu (1-2 sek.) sam gaśnie. jak zgaśnie to zapala się na stałe kontrolka "czerwony kluczyk" na desce rozdzielczej zaraz po tym po tym jak zgaśnie, zazwyczaj nie można go już odpalić (rozrusznik kręci ale nie odpala) wyjmuję więc kluczyk, wkładam ponownie, kontrolka czerwonego kluczyka ładnie gaśnie tak jak powinna i próbuję uruchomić silnik. Czasem udaje się uruchomić za pierwszym razem, a czasem muszę muszę powtórzyć operację wyjęcia kluczyka raz lub dwa bo silnik kręci, ale nie odpala. Najczęściej jak wyjmę kluczyk i poczekam tak z 10-15 sekund to później odpali. Domyślam się, że powyższe objawy sugerują jakiś problem z immobilizerem, ale może macie jakieś rady lub spotkaliście się z czymś takim wcześniej? Immo zachowuje się poprawnie tj. po wyjęciu kluczyka ze stacyjki co jakiś czas kontrolka sobie mruga a po włożeniu kluczyka do stacyjki gaśnie. Zapal się na stałe tylko jak sam zgaśnie silnik.
-
Witam mam pytanie czy w imprezie WRX MY'03 żeby wymienić stacyjkę z kluczykami i immobilizer to trzeba do tego ECU wymieniać czy tylko ta osobna pucha wystarczy?? I drugie pytanie jeżeli bez ECU to czy z MY'06 N/A by przypadkiem stacyjka i ta pucha nie pasowała??
