Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'dolot'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • FORA OGÓLNE
    • Forum Subaru
    • Forum Techniczne
    • Spotkania Forumowe
    • Subariady
    • Nasze podróże
    • Konkursy Subaru
  • SUBARU IMPORT POLSKA
    • Pytania do Dyrekcji
    • Pytania do Działu Technicznego
    • Sklep Internetowy Subaru
    • Części i akcesoria
  • POMOC
    • Q&A Ogólne

Categories

  • Nasze podróże
  • Nasze spotkania
  • Nasze testy

Calendars

  • Kalendarz SIP
  • Kalendarz Forum
  • Spoty forumowe
  • Pojeżdżawki Forumowe

Categories

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Skype


Website URL


Skąd


Zainteresowania

Found 3 results

  1. Cześć, Jestem od prawie roku w 'wyjechany' i jeżdżę to Outbackiem N/A z 2004 roku. Samochód kupiłem latem ubiegłego roku, a że wracam do Polski w wakacje, to OBK będę sprzedawał. Poprzedni właściciel zainstalował w nim stożek K&N z całą oprawą, a do tego dorzucił mi karton z całym oryginalnym dolotem. Samochód fajnie mruczy, mam wrażenie (może mylne i czysto "placebowe"), że lepiej się zbiera od serii; ma też wyraźnie niższe od porównywalnych Outbacków (których tu pełno) spalanie. Pytanie brzmi tak: czy jest sens przeszczepiać taki układ do Forka SG N/A (wersja 158KM)? Wiem, że sprzedając tu Outbacka nie odzyskam tego co w niego w ciągu roku wpakowałem, a dla przyszłego właściciela zainstalowany K&N może nie mieć żadnego znaczenia. Chcę więc zdemontować stożek z Outbacka, założyć serię, zabrać K&N do Polski i wsadzić do Forka. Warto? Nie warto? Z góry dzięki za rady
  2. Witam. Tak jak w temacie, nie mogę zlokalizować przepływomierza w legacy 4 2004r silnik EJ20. Pomoże ktoś?
  3. Hej, W przyszłym tygodniu planuję zabrać się za przerabianie układu dolotowego w moim BRZ. Planuję założyć nowy filtr powietrza i usunąć generator dźwięku do kabiny. Wertując internet natrafiłem jeszcze na dwa mody które mnie interesują, ale potrzebuję rady. Mianowicie, zastanawiam się nad przycięciem pod skosem rury dolotu, przed rezonatorami. W jakieś spektakularne przyrosty mocy nie liczę, ale jeżeli ma się poprawić dźwięk układu jest to interesujące. Czy narażam w ten sposób w jakiś sposób jednostkę na ew wilgoć w czasie deszczu itp? Następną sprawą jest bypass chłodziwa przepustnicy. Czy taki mod ma jakikolwiek sens? Podobno może on obniżyć temperaturę powietrza na dolocie do silnika, ale w zimne dni może powodować oblodzenie. Ma ktoś jakieś doświadczenia w tym temacie?
×
×
  • Create New...