Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'dolot'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • FORA OGÓLNE
    • Forum Subaru
    • Forum Techniczne
    • Spotkania Forumowe
    • Subariady
    • Nasze podróże
    • Konkursy Subaru
  • SUBARU IMPORT POLSKA
    • Pytania do Dyrekcji
    • Pytania do Działu Technicznego
    • Sklep Internetowy Subaru
    • Części i akcesoria
  • POMOC
    • Q&A Ogólne

Categories

  • Nasze podróże
  • Nasze spotkania
  • Nasze testy

Calendars

  • Kalendarz SIP
  • Kalendarz Forum
  • Spoty forumowe
  • Pojeżdżawki Forumowe

Categories

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Skype


Website URL


Skąd


Zainteresowania

Found 5 results

  1. wDro

    Wydech OBK III

    Witam! Mam swoją świnkę 2.5 w gazie 165KM. Jest to bardzo kulturalny cichy samochodzik. Chyciałbym ciut zmodyfikować wydech tak żeby jednak było słychać przyjemny pomruk boxerka (wszyscy wiemy po co mamy te samochody). Zależy mi na tym żeby to nie był odpustowy samochód który słychać w całej wsi. Chce przejechać tym samochodem kilka godzin bez bólu głowy. Chciałbym żeby był DELIKATNIE głośniejszy. Co w takim przypadku zrobić? Czy wymienia się kolektor wydechowy czy tłumik końcowy czy wystarczy wiertarką zrobić małą dziurkę w którymś tłumiku czy coś jeszcze innego? Zapewne temat przerabiany
  2. Witam, Miałem ostatnio "przygodę" z UPG a co za tym idzie demontaż silnika. Pewna sprawa w rezonatorze powietrza dolotowego przyciągnęła moją uwagę. Po jakiego grzyba ktoś wkręcił tam dwa wkręty? Znajdują się one zaraz przed łączeniem z przepustnicą, wkręcone "od spodu " tak że bez demontażu nie było tego widać. Dodam tylko że auto lubi gasnąć na niskich obrotach i np przy dojeżdżaniu do skrzyżowania co opisałem : Fotki poglądowe dolotu :
  3. Cześć, Jestem od prawie roku w 'wyjechany' i jeżdżę to Outbackiem N/A z 2004 roku. Samochód kupiłem latem ubiegłego roku, a że wracam do Polski w wakacje, to OBK będę sprzedawał. Poprzedni właściciel zainstalował w nim stożek K&N z całą oprawą, a do tego dorzucił mi karton z całym oryginalnym dolotem. Samochód fajnie mruczy, mam wrażenie (może mylne i czysto "placebowe"), że lepiej się zbiera od serii; ma też wyraźnie niższe od porównywalnych Outbacków (których tu pełno) spalanie. Pytanie brzmi tak: czy jest sens przeszczepiać taki układ do Forka SG N/A (wersja 158KM)? Wi
  4. Witam. Tak jak w temacie, nie mogę zlokalizować przepływomierza w legacy 4 2004r silnik EJ20. Pomoże ktoś?
  5. Hej, W przyszłym tygodniu planuję zabrać się za przerabianie układu dolotowego w moim BRZ. Planuję założyć nowy filtr powietrza i usunąć generator dźwięku do kabiny. Wertując internet natrafiłem jeszcze na dwa mody które mnie interesują, ale potrzebuję rady. Mianowicie, zastanawiam się nad przycięciem pod skosem rury dolotu, przed rezonatorami. W jakieś spektakularne przyrosty mocy nie liczę, ale jeżeli ma się poprawić dźwięk układu jest to interesujące. Czy narażam w ten sposób w jakiś sposób jednostkę na ew wilgoć w czasie deszczu itp? Następną sprawą jest b
×
×
  • Create New...