Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '4x4'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • FORA OGÓLNE
    • Forum Subaru
    • Forum Techniczne
    • Spotkania Forumowe
    • Subariady
    • Nasze podróże
    • Konkursy Subaru
  • SUBARU IMPORT POLSKA
    • Pytania do Dyrekcji
    • Pytania do Działu Technicznego
    • Sklep Internetowy Subaru
    • Części i akcesoria
  • POMOC
    • Q&A Ogólne

Categories

  • Nasze podróże
  • Nasze spotkania
  • Nasze testy

Calendars

  • Kalendarz SIP
  • Kalendarz Forum
  • Spoty forumowe
  • Pojeżdżawki Forumowe

Categories

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Skype


Website URL


Skąd


Zainteresowania

Found 4 results

  1. Witam serdecznie wszelce zgromadzonych. Czy warto kupić ten oto model z takim przebiegiem?? https://www.olx.pl/oferta/subaru-justy-4x4-ksiazka-serwisowa-2-komplety-kol-CID5-IDCbPDL.html Jeszcze nie byłem oglądać, więc wszelkie pomoce na co szczególnie powinienem zwrocic uwagę mile widziane.
  2. Na początku witam bo jestem tu nowy. Jestem od niedawna posiadaczem subarka i martwi mnie pewna sprawa przy przyspieszaniu (w dieselku) jak wejdę na większe obroty ok. 3k słychać hałas z tyłu (tylny most?). Zastanawiam się czy jest to normalne w samochodach z napędem 4x4 dotychczas jeździłem x2. Czasami też na mniejszych obrotach i prędkościach na zakrętach słychać drobne stuki. Wymieniłem łączniki stabilizatorów ale pewne dźwięki zostały. Czy może to być np. jakieś łożysko w moście?
  3. witam, nabyłem niedawno wrx-a 2.0t i mam kilka pytań co to auta, otóż; - 1) czy to normalne ze turbo wstaje od 3.5k? - 2) jak dbać o te 4x4, jak jeździć itp? (jeździłem wcześniej oska 350km o 4x4 nie mam pojęcia) - 3) ile koni mogę wycisnąć bez zakuwania? ew. jakaś uszczelka odprężająca? i jakie graty włożyć żeby modyfikacje miały sens? - 4) auto ma przejechane 150tys chciałbym jeszcze wymienić olej w dyfrach i silniku, jaki olej? - 5) rozrząd jakiej firmy?
  4. Witam. Mam takie pytanie o ile nie dwa. Jak w Subaru Justy I rozłącza się napędy i na jakiej zasadzie to działa? Jest jakiś guzik, przekaźnik, przełącznik czy coś? Nigdy z "jedynką" nie miałem doczynienia, a potrzebuję od niej zapożyczyć skrzynię do innego silnika. Gdzieś wyczytałem, że działa to na podciśnieniu, ale może ktoś jaśniej mi to przybliżyć? Zależy mi o zapożyczeniu skrzyni z tego auta ze względu na rozłączane napędy, ale chcę, żeby to działało i było ręcznie, a nie jak w Justy II na wiskozie. Jeśli to faktycznie działa na podciśnieniu to czy potrzebny jest jakiś osprzęt do tego i czy da się to w ogóle podpiąć pod zupełnie inny silnik? Jeśli mogę prosić, potrzebowałbym chociaż jakiegoś zdjęcia mechanizmu, lub nawet guzika, którym to wszystko jest sterowane. Drugie pytanie to tylny dyfer. Czy jeśli zapożyczę skrzynię od Subaru z silnikiem 1.2, to dyfer od 1.0 będzie miał te same przełożenia? No chyba, że od 1.3 od nowszego modelu będzie pasował, też bym był zadowolony. Może ktoś się wypowiedzieć w tej sprawie?
×
×
  • Create New...