Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '4eat'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • FORA OGÓLNE
    • Forum Subaru
    • Forum Techniczne
    • Spotkania Forumowe
    • Subariady
    • Nasze podróże
    • Konkursy Subaru
  • SUBARU IMPORT POLSKA
    • Pytania do Dyrekcji
    • Pytania do Działu Technicznego
    • Sklep Internetowy Subaru
    • Części i akcesoria
  • POMOC
    • Q&A Ogólne

Categories

  • Nasze podróże
  • Nasze spotkania
  • Nasze testy

Calendars

  • Kalendarz SIP
  • Kalendarz Forum
  • Spoty forumowe
  • Pojeżdżawki Forumowe

Categories

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Skype


Website URL


Skąd


Zainteresowania

Found 3 results

  1. Witam, od jakiegoś czasu z skrzyni dochodziły dźwięki zwiastujące jej koniec, który nadszedł szybciej niż się spodziewałem. Jestem kierowcą "tir-a"i nie udało mi się doczekać na naprawę, zawsze było przyjedź za miesiac, a teraz powiedziała skrzynia papa,
  2. Witajcie, Może ktoś się spotkał z podobnym problemem - jakiś czas temu jak się zrobiło ciepło, to po kilkudziesięciominutowej intensywnej jeździe po mieście zaczęła mi mrugać (cyklicznie, przez cały czas) kontrolka POWER na desce. Po zgaszeniu auta i odpaleniu parę godzin później wszystko wróciło do normy. Po kilku dniach znów powrócił. Niestety teraz problem zaczął się pojawiać coraz częściej - praktycznie codziennie po dłuższej 30-40 minutowej jeździe po mieście (albo ponadgodzinnej jeździe w trasie), zaczyna mrugać POWER. Jeśli auto uruchamiam po dłuższej przerwie (parę godzin), wszystko wraca do normy, kontrolka nie mruga, tryb POWER działa. Skrzynia pracuje normalnie, jednak w momencie jak zaczyna mrugać POWER, wydaje mi się, że tryb "sportowy" już nie działa. Biegi zmienia normalnie. Żadne inne kontrolki mi się nie zaświecają. Serwis A&G opiekujący się autem w Krakowie ma odległe terminy, czekam na wolne miejsce i na razie tylko odczytano tylko kod błędu: "TRANSFER CLUTCH". Czy ktoś może miał podobne przygody? Może ktoś z Was poleci serwis skrzyń koło Krakowa, który nie zedrze ze mnie majątku na samą wstępną diagnostykę? Forester S-turbo 1998 z automatem 4EAT, przebieg ~285 tys. km. Serwisowanie skrzyni z dynamiczną wymianą oleju przy przebiegu ~260 tys. rok temu robił w Warszawie (Auto Wawer) poprzedni właściciel, są na to papiery łącznie z podaną lepkością zastosowanego oleju.
  3. Jako, że nie znalazłem w czeluściach forum wystarczająco podobnego objawu, zakładam nowy temat: czy ktoś spotkał się z takim dźwiękiem w 4EAT i potrafi zasugerować co może być grane (w serwisie już byłem, ale wtedy nic nie usłyszeli, więc będę musiał wybrać się jeszcze raz)? Zauważyłem jakiś czas temu temu odgłos - patrz załącznik, występujący tylko na zimnym (przynajmniej doba przerwy w jeździe), przez ok minutę po odpaleniu, w dodatku tylko na D i R. N = cisza. Tak na ucho, brzmi jak coś hydraulicznego, jak bąbelki które z czasem i pod wpływem wzrostu temperatury gdzieś tam się rozchodzą, ale to tylko moja interpretacja. Oprócz objawów dźwiękowych nie zaobserwowałem zmiany w zachowaniu skrzyni, z wyjątkiem jednego ale to już było kiedy kupiłem auto i wymiana kabli+świec bardzo pomogła (ale nie w 100%): czasem zmienia biegi idealnie płynnie, a czasem czeka o ułamek sekundy za długo i zmiana następuje z _lekkim_ szarpnięciem. Zasugerowano mi, że przeciąganie skrzyni może być objawem konieczności doregulowania instalacji LPG, czego jeszcze nie zdążyłem zrobić, ale póki co nie chce mi się wierzyć, że te odgłosy mają z tym związek. Olej (Motul MultiATF) wymieniony 8 tys temu wraz z obydwoma filtrami skrzyni (było czysto), świece i kable 1tys temu. skrzynia_cut.mp3
×
×
  • Create New...