Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'outback'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • FORA OGÓLNE
    • Forum Subaru
    • Forum Techniczne
    • Spotkania Forumowe
    • Subariady
    • Nasze podróże
    • Konkursy Subaru
  • SUBARU IMPORT POLSKA
    • Pytania do Dyrekcji
    • Pytania do Działu Technicznego
    • Sklep Internetowy Subaru
    • Części i akcesoria
  • POMOC
    • Q&A Ogólne

Categories

  • Nasze podróże
  • Nasze spotkania
  • Nasze testy

Calendars

  • Kalendarz SIP
  • Kalendarz Forum
  • Spoty forumowe
  • Pojeżdżawki Forumowe

Categories

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Skype


Website URL


Skąd


Zainteresowania

Found 31 results

  1. Witam, chcę się podzielić doświadczeniem. Posiadam Outbacka 3.6L CVT R Limited w/EyeSight 2016 rok, zakupiłem go oczywiście w USA z przebiegiem 102 000 km, postanowiłem wymienić olej w skrzyni, statycznie, zdjąć miskę, żeby zajrzeć do środka i głównie sprawdzić co się odłożyło na dnie, jakiej jakości jest olej, (barwa, czy nie jest przepalony). Według instrukcji obsługi Subaru, do skrzyni wchodzi 12,7 litra, przy wymianie statycznej wlałem 7 litrów oleju, nie mam wiedzy czy był wcześniej wymieniany, kolor jest zbliżony do nowego (powinien być barwy słomkowej), po zapachu nie czuć, że jest przepalony, ciekawiło mnie w jakim stanie jest olej, jak na ten przebieg jest w dobrym stanie (opinia mechanika u którego wymieniałem olej), na dnie miski i magnesie nie znalazłem opiłków metalu, jedynie pyłek i maź, miska olejowa uszczelniana jest silikonem, na zdjęciach widać "filtr wstępny, smog", stalowa siateczka, docelowy filtr znajduje się w środku skrzyni, trzeba przepoławiać obudowę, olej uzupełniany był wlewem przelewowym, nie potrzeba adaptera, wystarczy zwykła pompka, strzykawka, można wlać grawitacyjnie. Może ktoś podzielić się doświadczeniem odnośnie jakości oleju, zawartością miski olejowej, przy tym przebiegu.
  2. Drodzy Forumowicze i Forumowiczki Planuję kupić Outbacka IV (EU) zastanawiam się tylko nad wersją. W zasadzie 3,6 ze skrzynią VTD jest dla nie najlepszym wyborem, alternatywą jest 2,5 z manualem. Proszę Was o opinie o obu wersjach, silnikach i skrzyniach biegów tj. żywotność, spalanie, typowe awarie, orientacyjne koszty utrzymania, orientacyjne koszty typowych napraw, wszystko co może się przydać lub przydarzyć w samochodzie itp. im więcej danych tym lepiej.np. Wiem że UPG w silniku 2,5 występuje i trzeba się z tym liczyć (odłożę na UPG do skarpety i będę czekał, tylko pasuje wiedzieć ile ). Czy w 3,6 też trzeba się liczyć z UPG i jakie to koszty? LPG raczej nie planuję zakładać, ale jeśli spalanie mnie mooooocno zaskoczy to się nad tym mogę zacząć zastanawiać. W 3,6 LPG chyba nie ma sensu (jeśli jest inaczej to chętnie o tym poczytam oraz przekonam). W 2,5 już prędzej LPG da radę ale biorąc pod uwagę koszt instalacji, wyjmowanie silnika do regulacji luzów, czy np. wymianę tłoków na kute (o ile dobrze rozumiem) to nie wiem czy gaz mi się zwróci w rozsądnym czasie i czy w ogóle. Nie wiem też co z żywotnością silników z LPG. Pewnie i tak rynek zweryfikuje moje oczekiwania, dlatego chcę być przygotowany na OBK w obu wersjach silnikowych. Proszę więc o pomoc w wyborze.
  3. Cześć Testował ktoś prędkość maksymalną Outbacka IV H6? Jak to wygląda US vs EU? Pytam dlatego, że w internetach wyczytałem, że US jest limitowane niżej niż EU, ale w US nie znalazłem info do ilu. W EU było w cennikach, zdaje się 210km/h, teraz nie mogę znaleźć. Moje wcześniejsze testy (OBK US MY12) wykazały, że 190 i ani km/h więcej. Dzisiaj byłem na corocznym serwisie (nie-ASO), jedną z bolączek była szarpiąca skrzynia (5EAT) przy zwalnianiu, tak jakby o kilkaset milisekund za późno zrzucała bieg. W serwisie wrzucili nowy, tj z tego roku, soft do skrzyni, który to ponoć ma sobie poradzić z dokładnie tym problemem. Po aktualizacji i wymianie oleju rzeczywiście skrzynia nie szarpie i działa troszkę szybciej, nie wiem czy to placebo, nowy olej czy nowy soft. Coś mnie tknęło i sprawdziłem prędkość maksymalną - przy 205km/h odpuściłem, bo się przestraszyłem Ktoś ma jakieś doświadczenia w tej materii? Fajnie, że w US Subaru dba nawet o starsze maszyny. W EU ponoć aktualizacji brak. Dodatkowo dowiedziałem się, że ma się pojawić nowy soft poprawiający pracę samego silnika H6.
  4. Mały odpoczynek od problemów technicznych
  5. jurek19

    Otb 2005 i ESP

    Witam, mam Outbacka 2005. Sprawdzanie po VINie na http://vin-decoder.pl/ pokazuje że auto ma kontrolę trakcji i ASR ale nie ma kontrolki na zegarach. Czy wie ktoś jak sprawdzić i potwierdzić istnienie i działanie tych systemów. Ostatnio wylądowałem w rowie i odnoszę wrażenie, że te systemy to tylko na papierze. Próbowałem poszukać śladu tych systemów przez ODB i Torque ale w tej apce nie ma nic... Może ktoś pomóc? Z góry dziękuję.
  6. Witam, Czy już wiadomo czy zmiany zaprezentowane za wielką wodą dla Outback MY 2018 będą dostępne także w Europie/Polsce? Jeśli tak to kiedy? Zmiany to m.in.: wygląd zderzaków, świateł i lusterek, obsługa Androida Auto i Apple CarPlay (+ dwa porty USB dla pasażerów z tyłu) i także ruchome linie dla kamery cofania, wskaźnik ciśnienia w oponach dla każdego z kół, a nie tylko kontrolka. Do tego zmiany w skrzyni biegów i lepsze wyciszenie. Pozdrawiam,
  7. Witam wszystkich kolegów i koleżanki Noszę się z zamiarem kupna subaru, zastanawiam się nad Forsterem III lub Legacy V kombi. Brałem też pod uwagę outbacka ale nie jestem przekonany. Proszę was o doradzenie mi w wyborze, ponieważ nie mam doświadczenia z marką subaru. Generalnie samochód będzie jeździł w tygodniu po mieście, prawie każdy weekend nie zimowy będzie spędzał na wyjazdach w góry, a weekendy zimowe na dojazdach na polskie stoki. Raz lub dwa razy w roku zimą będzie jechał w Alpy austriackie na snowboard, a latem na urlop pojedzie na Chorwację lub do Włoch (taki dystans przyjmuję za wyznacznik). Przebiegi roczne przewiduję w przedziale 15/20 tys. W dalsze trasy będzie jechał w 3 lub 4 osoby do tego komplet bagażu i sprzętu (np.4x deska snowboardowa+ cały sprzęt z nimi związany), w dalsze trasy zabieramy bagażnik na dach. Z wyłączeniem parkingów pod stokami i szlakami górskimi nie planuję zjeżdżać z asfaltu. Do pracy mam podjazd z którym w zimie często napędy 2wd nie dają sobie rady (zwłaszcza jak tam autobus stanie bokiem na stromych podjazdach gdzie jest dodatkowo kilka ostrych zakrętów). W związku z powyższym proszę o pomoc w wyborze samochodu który sprawdzi się najlepiej w opisanych warunkach i kryteriach. Interesuje mnie dość mocna benzyna, skrzynia manual, napęd 4x4, kompromis miedzy komfortem w trasie a mobilnością w mieście, silnik mało awaryjny (nie koniecznie turbo), najlepiej polski salon, nic z USA. W przyszłości pewnie będę chciał zagazować. Proszę o wasze opinie, może ktoś z was był przed podobnym dylematem. Z góry dziękuję waszą pomoc Michał.
  8. Dzień dobry wszystkim, Proszę o pomoc - poszukuje samochodu z napędem na 4 łapy. Oszczędnego i bezawaryjnego - na ile tylko to możliwe. Cena - do 30-35 tys. zł. Czytałem sporo o awaryjności diesli w subaru, ale ponoć w rocznikach od 2010 wzwyż nie ma dramatu. Jak to więc w ostateczności wygląda? Co sądzicie o takich modelach? OUTBACK: 1. https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-outback-salon-polska-aso-faktura-vat-ID6BzPO7.html#64ab9b4efb 2. https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-outback-subaru-outback-iv-4x4-bezwypadkowy-salon-pl-f-vat-23-ID6BCYzu.html#869914e066 3. https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-outback-polski-salon-ID6B0ew0.html#869914e066 FORESTER: 1. https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-forester-4x4-salon-polska-serwis-aso-bezwypadkowy-vat-23-ID6B6PZ4.html#4bf5a46eea 2. https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-forester-data-pierwszej-rejestracji-3-3-2011-r-ID6Bwntv.html#4bf5a46eea 3. https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-forester-salon-2-0-150km-navi-4x4-awd-klima-gwarancja-f-ra-vat-23-ID6zwYTk.html#4bf5a46eea\ 4. https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-forester-4x4-kamera-cofania-bardzo-dobry-stan-ID6AEAMI.html#4bf5a46eea Będę bardz, bardzo wdzięczny za rzeczową pomoc. :)
  9. W internecie znalazłem informacje na temat samodzielnej aktualizacji systemu multimedialnego w Amerykańskiej wersji Subaru Outback 2015 https://www.youtube.com/watch?v=v_RRU4a-1Ew https://content.subarunet.com/snet/business/service/forms/audio_downloads.htm Czy wie ktoś czy istnieje strona gdzie można pobrać aktualna wersje software do Europejskiej wersji systemu multimedialnego Fujitsu Ten gen2. Moja aktualna wersja to NE9005 wersje amerykańskie zaczynają się od NU90XX wiec zakładam ze nie są kompatybilne. Wygląda na to ze proces aktualizacji jest całkiem prosty, było by świetnie gdyby mógł go przeprowadzić samodzielnie.
  10. Mam OBK USA 2010 i przekładam przednie lampy na EU (zwykłe nie xenon). Wtyczki się różnią, więc potrzebuję schematów elektryki USA i EU. Jeśli ktoś ma to bardzo poproszę.
  11. Dzień dobry Posiadam Subaru Legacy Outback 2,5 z 1997 i niestety skończył się żywot sanek tylnych. Czy ktoś się orientuje w temacie czy ta część jest taka sama w Outbacku i Imprezie w tych rocznikach? Strona: https://www.autozone.com/repairguides/Subaru-Car-1998-05/Rear-Suspension/Control-Arms-Links/_/P-0996b43f8037a87b podaje że tak ale wolę się upewnić od kogoś kto badał temat. Może ma ktoś na sprzedaż takie sanki. Pozdrawiam Szymon
  12. sztarno

    Outback IV 2009r

    Witam. Niedawno zostałem szczęśliwym posiadaczem Subaru Outback IV z 2009r i silnikiem 2.0boxer diesel 150KM. Parę dni po zakupie przestało działać sterowanie siłą głosu na kierownicy (czasem zatrybi, ale tylko ściszanie) i wczoraj przy rozkładaniu lusterek lewe przestało się otwierać. Zamyka bez problemu ale przy otwieraniu słychać tylko silniczek i nic się nie dzieje. Wyłączenie i włączenie zapłonu nic nie daje, silniczek dalej pracuje (po włączeniu zapłonu oczywiście). "Pomogło" wyjęcie bezpiecznika od lusterek, ale to nie jest rozwiązanie, o ile brak składania przeżyję to nie działa przy tym sterowanie nimi i prawdopodobnie (nie sprawdzałem) ogrzewanie. Rozbierać lusterko i próbować coś zmajsterkować czy od razu szukać nowego/używanego? Wracając do kierownicy to raczej jakiś mikrostyk w samej kierownicy czy bardziej szukać wypalonej ścieżki na taśmie do kierownicy? Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam
  13. Witam, poszukuję pdf-a manuala polskojęzycznego do Subaru Outback IV rok 2010 (wersję anglojęzyczna posiadam) z góry bardzo dziękuję za pomoc.
  14. Witam Szanownych Forumowiczów Piszę, ponieważ mam problem. Przeszukałem już chyba całe forum, i nie znalazłem nic, co by pasowało konkretnie. Jeśli coś jest, to proszę o odesłanie. Otóż czasami zapala mi się kontrolka VSC razem z CHECK. Nie ma jakiejś konkretnej sytuacji kiedy to się dzieje. Po kilku chwilach lub po ponownym uruchomieniu silnika kontrolka gaśnie. Sam CHECK raczej cały czas się świeci, chociaż czasami, bardzo rzadko gaśnie. Co ciekawe, to tempomat cały czas działa. Autko, to niedawny nabytek: Outback H6 z 2001 roku z LPG. Jak by ktoś coś, to z góry dziękuję i pozdrawiam. Adaś:)
  15. Witam wszystkich.Moje subaru to outback z 2010 roku,nabyte kilka miesięcy temu i w związku z tym mam pytanie ...czy ktoś spotkał się z logo pojemności w postaci cyferk 3,6 na klapie bagażnika,przekopałem cały internet nigdzie i nic nie znalazłem.pozdrawiam
  16. Cześć, mam Outbacka z dieslem z 2011 roku. Od początku serwisowany tylko w ASO, wszystko fabryczne. Ostatnio zakupiłem do samochodu nowe opony letnie Yokohama Geolandar - po ich założeniu samochód od okolic 60km/h stał się bardzo głośny. Odgłos jest mniej więcej jak hałas toczenia, jakby opony były bardzo głośne, ale nie przypominam sobie, żeby wcześniej tak było. Czy ktoś ma pomysł co to może być? Czy łożysko może generować podobny dźwięk? Z góry dzięki za odpowiedź Pozdrowienia
  17. Witajcie, mam problem z wycieraczkami w moim Outbacku I, w czasie silnych mrozów w połowie trasy obwód zamarł na amen. Okoliczności: ok. 15 stopni mrozu, trasa, samochod już zagrzany, w połowie ruchu wycieraczki słabną i stają dęba, nie działa ani spryskiwacz, ani przednie, ani tylne wycieraczki. Objawy: kompletny brak reakcji na działanie prawej manetki Badanie: silnik wycieraczek OK, prąd na bezpieczniku jest, manetka działa dobrze, do kostki manetki (w kolumnie kierowniczej) nie dochodzi prąd Podejrzenia: przekaźnik, google wskazują na moduł oznaczony jako RK-0098 Problem: gdzie w Subaru Legacy II Outback (1998 r) znajduje się ten przekaźnik? wszystkie schmematy jakie podsunął mi google milczą na ten temat. Z góry dziękuję za pomoc,
  18. Witam. Orientuje cie się koledzy czy przekladka outbacka z 96r podeszła by pod imprezę lub Legacy z 08 r ?
  19. Witam mam problem z automatyczną skrzynią biegów. wrzuciłem P i zgasiłem auto. Po ponownym ruszeniu usłyszałem że coś jest nie tak, mianowicie odgłos dobiegał z przodu auta i przypominał uszkodzony przegób. pojechałem do mechanika a on ,że to skrzynia , że P do końca nie wyskoczyło i trzeba wyjąć skrzynie biegów. Ile to kosztuje i czy opłaca sie robić.
  20. Witam, Pacjent: Outback 2010 2.5i 170km wersja USA. przejrzałem forum ale nie znalazłem jasnej informacji jaki rozrząd (wraz z pompą wody) można uznać za oryginalny i czy zakup takiego możliwy jest jedynie w ASO. Czy może da się znaleźć go w innym miejscu? Czy rozrząd od wersji europejskiej będzie kompatybilny z wersją USA. Jeżeli ktoś ma doświadczenia związane z zakupem, prosiłbym o informację. Pozdrawiam.
  21. Sprawa wygląda następująco: Wentylator kabiny włącza się dopiero po kilku minutach jazdy. zawsze tak jest na zimnym silniku. Co ciekawe po uruchomieniu na ciepłym silniku problemu nie ma. Wentylator podmieniłem ale problem pozostał. Jakieś pomysły i sugestie?
  22. Witam, posiadam Outbacka MY12 H6 3.6 5EAT. Przebieg to 47.000km i mam chyba problem ze skrzynią biegów. Jadąc blisko 100km/h i wciskając gaz do dechy (czyli kickdown), skrzynia potrafi zmienić bieg z 5 na 2. Każdy posiadacz tego samochodu wie jak się to odbywa: obroty idą szybko do góry i samochód w końcu przyspiesza. Co moim zdaniem nie jest normalne to to, że obroty w tym konkretnym wypadku wchodzą na ok. 5700, wracają do 5600 i dopiero wtedy samochód przyspiesza, tak jak widać na poniższym filmiku. Czuć wtedy lekkie szarpnięcie i oczywiście takie zachowanie nie wzbudza zaufania podczas wyprzedzania. Na filmiku nagrany jest przypadek mniej ekstremalny, często bywa gorzej. Zachowanie mogę też powtórzyć jadąc w trybie manualnym ok. 75km/h w 3 biegu, potem wciskając gaz i równocześnie zmieniając bieg na 2. Oczywiście problem występuje wtedy na trochę niższych obrotach. Raczej rzadko problem występuje w "normalnej" jeździe. Sprawdziłem stan wszystkich płynów i olejów, olej w skrzyni jeszcze dobrze wygląda Na prawie pusty bak wlałem 98, odłączyłem baterię przez noc i raczej wydawało mi się, że przez pierwsze 3 próby po rozgrzaniu silnika na następny dzień problemu nie było, na 100% pewien nie jestem. Czy ten typ rzeczywiście tak ma? Trudno sobie wyobrazić...
  23. Witam, Przymierzam się do zakupu pierwszego Subaru. Z racji że mieszkam w Szwajcarii (Alpy) potrzebuję w miarę mocnego auta dla rodziny 2+2 Dla porównania, obecna CRV (140KM, 340nm) mi odpowiada. Daje radę na górach i autostradach, wielkość bagażnika również jest ok. Rocznie robię ok 25k km, 60% autostrady, reszta góry. Po przewertowaniu forum najbardziej optymalnym wyborem wydaj się Outback w dieslu. Celowałbym w rocznik 2016/2017. Podobna moc i osiągi, duży bagażnik, komfortowy na długie wyjazdy. Tu mam kilka pytań: Jak wygląda sprawa awaryjności tych silników? Czy sławne usterki padających silników zostały wyeliminowane? Czy polityka subaru dopuszcza zakup auta w CH i serwisowanie w autoryzowanym garażu np w PL (w moim przypadku Dzierżoniów)? Czy w takim przypadku tracę gwarancję? Jak spisuje się skrzynia CVT z tymi silnikami? Koniecznie chcę automat, jestem zmęczony manualem. Będę wdzięczny za poradę i sugestie pozdrawiam T.
  24. Witajcie, pytanie następujące: czy ktoś próbował w OBK11 zamienić radio ze zdjęcia pierwszego na takie ze zdjęcia drugiego? Chciałbym podłączyć kamerę cofania. Ale po oglądnięciu zdjęć gniazd z tyłu jednego i drugiego radia niestety są znaczne różnice. A tak poza tym jak podłączyć do tego taką zwykłą kamerkę która zazwyczaj ma chinch do podpięcia? Z góry dzięki za pomoc
  25. Witam,. słuchajcie, padł mi moduł od nagłośnienia Harman Kardon, maskra umiescić go pod fotelem pasażera na wykładzinie ... trochę wody i koniec. Dobra macie jakiś pomysł gdzie go dostać? Serwis umywa ręce nawet nie ma tej części w cenniku. Elektryk złota rączka też sobie nie poradził, pozostaje wymiana. Numer części 86221AL71A a wygląda to tak.
×
×
  • Create New...