Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'forester'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • FORA OGÓLNE
    • Forum Subaru
    • Forum Techniczne
    • Spotkania Forumowe
    • Subariady
    • Nasze podróże
    • Konkursy Subaru
  • SUBARU IMPORT POLSKA
    • Pytania do Dyrekcji
    • Pytania do Działu Technicznego
    • Sklep Internetowy Subaru
    • Części i akcesoria
  • POMOC
    • Q&A Ogólne

Categories

  • Nasze podróże
  • Nasze spotkania
  • Nasze testy

Calendars

  • Kalendarz SIP
  • Kalendarz Forum
  • Spoty forumowe
  • Pojeżdżawki Forumowe

Categories

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Skype


Website URL


Skąd


Zainteresowania

Found 105 results

  1. Guliwer

    SG9

    Mam pewną wątpliwość: ściągnąłem z AuctionWatch wszystkie typy Foresterów z Japonii. Wynika z niej, że Chassis-ID SG9 = Forester STI. Tymczasem tu i ówdzie wyskakuje mi pod SG9 cywilna wersja. Czy np. na Europę lub Stany wypuszczane były SG9, ale nie STI? Ewentualnie gdzie robię błąd?
  2. Witam wszystkich! Niedawno nabyłem subaru forester 2.0 158km. Auto jeździ i pracuje normalnie, jednak niepokoi mnie pewien dźwięk. Słychać go w prawie pełnym zakresie obrotów, natomiast najbardziej jest słyszalny około 2500 obrotów. Nie jest bardzo głośny, jednak trochę denerwuje, szczególnie podczas trasy na autostradzie z tempomatem. Przypomina cykanie, jakby dźwięk wiatraczka, który o coś delikatnie zahacza Częstotliwość cykania jest zależna od obrotów silnika. Na zewnątrz w zasadzie nie słychać, ciężko zlokalizować pod maską, natomiast w kabinie dźwięk dochodzi ewidentnie z lewej strony z przodu. Macie jakieś pomysły? W nagraniu najbardziej słychać dźwięk od 15 sekundy. Nie mam porównania do innych Forków, może to normalne? Pozdrawiam! Cykanie.m4a
  3. Witam, Czy jest ktoś w stanie powiedzieć na podstawie numeru VIN czy w moim Foresterze SG 2.5XT MY'07 występują filtry (sitka) w śrubach magistrali olejowej?
  4. witam, na wstępie podam, iż moja aktywacja na niniejszym forum związana jest z sytuacją, która w dalszym ciągu wydaje się niemożliwa jak dla mnie jako pasjonata marki. Dodam, że jestem użytkownikiem modelu forester od 2008 r. Pierwszy to był killer 2.5 turbo benzyna, osoby znające markę subaru z całą pewnością wiedzą jakie możliwości posiada, drugi (obecny) od 2014 r. to xt 240km platinum. Oba wyłącznie pod opieką serwisu subaru. Do momentu sytuacji, którą opiszę poniżej, odbywałem wyłącznie przeglądy okresowe, w poprzednim modelu po około 40.000 km miała miejsce wymiana sprzęgła, kosztowna, jednakże wynikająca z przyczyn spoczywających po mojej stronie. Połowa sierpnia bieżącego roku, przejazd obecniem użytkowanym modelem, drogą ekspresową, przed zjazdem do punktu docelowego, nagła i wyraźna zmiana pracy silnika i dźwięku spowodowały natychmiastowy zjazd na pobocze i wezwanie lawety. Oczekując na przewiezienie pojazdu pod serwis, godziny wieczorne, kolega posiadający rozeznanie w zakresie mechaniki zaczął przedstawiać czarne scenariusze dotyczące tego co nastąpiło. Ówcześnie były one dla mnie nierealne, na liczniku przejechane około 76.000 km, uzupełniam, że gwarancja skończyła się w lutym bieżącego roku, od ostatnego przeglądu pokonałem około 8.000 km, nie było jakichkolwiek sygnałów informujących, że jest coś nie tak z silnikiem. Wstępne rozpoznanie kolegi - korbowód, panewka ... to samo wstępnie w serwisie ... koszt - 30.000-40.000 zł ... zastanawiam się co mam robić dalej, nie mogę pominąć, że w tamtym momencie uznaję całość zdarzenia, jako nieprawdopodobne, w moim subaru, to jest niemożliwe, a jednak ... pierwsza rzecz, okres wakacyjny, nie wszyscy w pracy, druga, z punktu portfela to jest pozbawione sensu, dowiaduję się od innego znajomego o możliwości partycypowania w kosztach usunięcia szkody przez subaru, jednakże diagnoza usterki tylko w serwisie, koszt 4.000-5.000 zł, po przemyśleniu podejmuję decyzję o takim właśnie kierunku. Czekam już kilka tygodni, w międzyczasie wyczekiwany wrześniowy urlop, bez mojego subaraka, auto na wyjazd pożyczam od kolegi, punkt naprawy czeka na głównego mechanika, w ubiegłym tygodniu coś się zaczęło, jutro chyba uzyskam w końcu informację co jest !!! Zwracam się o prośbę do osób dysponujących wiedzą co mam robić dalej, zwrócić się do Krakowa???, usunięcie szkody z własnych środków finansowych jest dla mnie w tym momencie głupotą. Nie zamierzam wywodzić, że teraz subaru i forester to był błąd w zakupie, całkowicie nie jest to istota problemu, bo pomimo tego co się stało w dalszym ciągu to mój subarak ukochany ... Proszę o jakieś sugestie co do dalszych kroków ... może wystąpić pierwsze o auto zastępcze???
  5. Subaru Forester My17; i pytanie dlaczego po włączeniu klimatyzacji w kabinie czuć na początku olejem przekładniowym, co jak zapach oleju hipol? Dodam, ze autem wożę dzieci i zaczyna mi się to nie podobać - nie mam zamiaru truć w tym aucie dzieci !!! Bardzo proszę o odpowiedź. Dziękuję.
  6. Witam pięknie. Właśnie sprzedałem swoje dotychczasowe auto i planuje kupić Forestera 1 generacji koniecznie s-turbo z manualną skrzynią. miałem kiedyś outback'a 2.0 wolnossaka i brał olej (1l/1000km) wiec go sprzedałem, do tego był minimalnie za niski. Przyjaciel ma forestera 2.0 też wolnossaka i też bierze mu olej..... nie tyle co mój były outback ale to zawsze upierdliwe i w głowie siedzi. Wysokościowo i gabarytowo dla mnie idealny, ale brak mu mocy przy wyprzedzaniu, stąd pomysł z tą turbiną. Bardzo bym prosił znawców foresterów o podpowiedzi na co zwrócić szczególną uwagę w tym modelu. Oczywiście wizyta na stacji diagnostycznej będzie i o ile to możliwe chciałbym "zmierzyć" spaliny żeby upewnić się ze nie pali oleju, z wyciekami sobie poradzę, ze spalaniem nie. Co możecie mi podpowiedzieć żebym nie kupił jakiegoś trupa. Z góry dzięki za podpowiedzi ps. model wybrany na 100% - 2.0 S-turbo I gen. (jak się uda znaleźć to lift) wiec żadne zmiany na 2,5 wolnossaka, II gen lub jakieś automaty nie wchodzą w grę. To ma być tanie auto tak zwany "wół roboczy" i dawać mi trochę frajdy (z czasem wydech przelot + lift 2-3")
  7. Witam. Potrzebuję schematu elektryki silnika i klimatyzacji do forestera 2008 2.0b (klimatronik, europa). Jest może jakaś dobra dusza co pomoże.
  8. Witam, z góry przepraszam jeśli piszę w nieodpowiednim miejscu...nigdy nie korzystałem z forum, niestety niekompetencja mechaników zmusiła mnie do takowego czynu Do rzeczy, posiadam Subaru Forester II z 2005r. 200.000km przejechanych, na początku wypadały mu zapłony na cylindrze 1 (zawsze) i czasem na 3 , po paru wizytach u mechaników i wymianie: świec, cewki i przewodów zapłonowych i pomiarze ciśnienia (ciśnienie jest OK) problem pozostał (ważne jest też że owe zapłony wypadały podczas jazdy i postoju co objawiało się nieznośnym szarpaniem a raz nawet zgaśnięciem silnika podczas jazdy), na ostatniej wizycie chciałem sprawdzić czy to wina wtryskiwaczy dlatego kazałem pozamieniać je miejscami żeby sprawdzić czy błąd się przeniesie na inne cylindry....błąd pozostał ale ma troszkę inny charakter na cylindrze 1 nie wypada już w ogóle (niedopięta wtyczka?) natomiast na 3 wypada nadal ale tylko podczas postoju, podczas jazdy auto jedzie normalnie, problem pojawia się i na gazie i na benzynie. Z góry dziękuję za wszelką pomoc, i jeszcze raz przepraszam jeśli zrobiłem coś wbrew regulaminowi forum etc.
  9. Witam Forum, Czy dosyć mocno wyczuwalne drżenie drążka zmiany biegów w Foresterze SG 2.5XT MY'07 z manualna skrzynią biegów to normalny objaw? Dodatkowo na biegu jałowym niewielkie drgania silnika czuć na nadwoziu. Obroty nie falują, po otwarciu maski silnik pracuje równo. Samochód bez LPG.
  10. Dzień dobry, Szybkie pytanie do Szanownych Panów i Pań: czy takie radio: https://www.morele.net/radio-samochodowe-vordon-ht-869bt-2-din-7-ekran-dotykowy-usb-sd-bluetooth-1088082/?gclid=CjwKCAjw0qLOBRBUEiwAMG5xMC09tD6eg-jwCvu1-dR3X1wpNSyZxnN5As1bVxg-hOhcTPbrvqR80BoCcNEQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds zastąpi mi moje fabryczne z Forestera 2007 (poniżej). Chodzi mi o wtyki, kable, rozmiar i inne - ja jestem tutaj kompletnie zielony, a wierzchołkiem mojej wiedzy jest znajomość pojęcia 1din i 2din (od dwóch godzin). Wiem, że głośniki też są ważne, ale zacznę chyba od radia (muzyka z telefonu w aucie to fajna rzecz). Dzięki
  11. Idzie zima a grzania dupy ni ma Dzisiaj pomyślałem, że trzeba w końcu coś z tym zrobić. Nie działa w obu. Jak zabrać się za temat? Można rozbabrać pół samochodu ale po co, może ktoś walczył z tym tematem. Przełączniki są na pewno podłączone. W dalszej kolejności do sprawdzenia bezpieczniki. Może uszkodzone maty - dużo zabawy z wymianą? Kosztowna zabawa?
  12. Idzie zima a grzania dupy ni ma Dzisiaj pomyślałem, że trzeba w końcu coś z tym zrobić. Nie działa w obu. Jak zabrać się za temat? Można rozbabrać pół samochodu ale po co, może ktoś walczył z tym tematem. Przełączniki są na pewno podłączone. W dalszej kolejności do sprawdzenia bezpieczniki. Może uszkodzone maty - dużo zabawy z wymianą? Kosztowna zabawa?
  13. Proszę o pomoc w uzyskaniu dokumentacji technicznej (schemat) audio do forestera xt 2015. Zakupiłem radio z nawigacją z nowszego modelu i mam problem z podłączeniem, kostki są inne i jest problem!!!!!!!
  14. Hejo! Świeci mi kontrolka od poduszek. Wcześniej problem był z kostką pod fotelem kierowcy ale teraz ten problem wykluczył elektryk. Stwierdził, że prawdopodobnie do wymiany będzie modułk/komputer sterujący poduszkami. Jest jeszcze jakieś inne newralgiczne miejsce, które można sprawdzić? Te komputery poduszkowe faktycznie padają? Bo przeszukałem trochę internetów i to nie jest jakiś napotykany problem żeby właśnie komputr poduszkowy padał. Przynajmniej w ty częściach internetów w które patrzyłem to nie znalazłem (: Pozdrówki
  15. Niedawno przy dużych upałach zauważyłem, że w moim forku kompresor klimatyzacji wydaje dziwny dźwięk. Coś jak rzężenie, chrobotanie. Poniżej filmik https://youtu.be/WAY4Mml9JEI Pan z ASO poinformował mnie, że jest to normalne w tym samochodzie i wynika z podwyższonego ciśnienia w układzie podczas upalnych dni. Możecie potwierdzić, że to TTTM, czy drążyć temat w ASO?
  16. Dzień dobry. Czy ktoś przerabiał temat jednostek miary oraz amerykańskich czestotliwości w radiu? mam koszmarnie wyglądające plastiki w miejscach przelacznikow do szyb w drzwiach, myśle o renowacji, zastanawiam się jak je ściągnąć by nie uszkodzić. Dodatkowo ramka wokól lewarka też nie prezentuje się najlepiej. Czy to lepiej pomalować czy okleić? Dzięki za wymienione opinie na ten temat
  17. Pacjent to Forester 2008 SH. Niestety zauważam już pierwsze ogniska korozji i zastanawiam się czy warto i gdzie zrobić konserwację podwozia. Szukam zakładu specjalizującego się w takiej robocie. Interesuje mnie możliwie najwyższy poziom usługi, mogę zostawić auto nawet na kilka dni. Interesuje mnie lokalizacja możliwie najbliższa mojemu miejscu zamieszkania czyli Olsztyn - woj. warmińsko mazurskie, ale jeśli nie znajdzie się w moich rejonach nikt kogo możecie polecić to mogę wybrać się do Warszawy lub np. Gdańska.
  18. Witam Mam problem z klimatyzacją manualną w Forku MY04. Po włączeniu przycisku zaświeca się kontrolka że klima niby działa ale to tylko złudzenie. Po włączeniu brak jest napięcia na sprężarce. Gaz w obwodzie był kontrolowany i niby wszystko jest ok. Czy ktoś miał podobny przypadek i podpowie gdzie można szukać ewentualnej przyczyny lub dysponuje schematem elektrycznym? Po ręcznym podaniu napięcia na sprężarkę klima chłodzi.
  19. Witam wszystkich. Otóż 3 dni temu nagle i bez żadnych wcześniejszych objaw, zgrzytów itp moja skrzynia (manual) przestała wrzucać drugi bieg, po prostu coś stawia mechaniczny opór. Dzisiaj byłem w pewnym serwisie na tzw. górce wstawiono moje auto na podnośnik i niestety nic z tego nie wyszło. Diagnoza wymiana skrzyni lub rozbiórka no i kwestia co tam się stało takie też koszta. Czy może ktoś z kolegów miał jakieś podobne przypadki, doświadczenia lub słyszał o podobnym przypadku ?? Może da się jednak ominąć te duże koszta? Za każdą pomoc będę bardzo wdzięczny.
  20. Cześć, od około 2 miesięcy jestem użytkownikiem Forestera 2.0XT MY03 (manual). Parę dni temu zaniepokoiło mnie huczenie podczas jazdy. Pojawiło się dosyć nagle, z dnia na dzień. Najbardziej słyszalne jest przy ok 60km/h i 90km/h. Jest to dźwięk dosyć niski, przypominający odgłos dmuchania w butelkę (a nawet nieco niższy), lekko buczący jak przydźwięk. Generalnie mam wrażenie że poziom hałasu w środku się podniósł (są to raczej niskie częstotliwości). Nie słychać żadnych trzasków, szmerów czy metalicznych dźwięków. Niestety nie jestem w stanie namierzyć źródła dźwięku jednak odnoszę wrażenie że dochodzi z tyłu. Oprócz huczenia pojawiły się lekkie drżenia odczuwalne na kierownicy, drążku zmiany biegów i pedale sprzęgła. Czuć lekkie drżenie nawet gdy naciskam pedał sprzęgła na postoju. Sprzęgło się nie ślizga. Mam też wrażenie że spadła moc i auto gorzej przyśpiesza. Jeśli ma to jakieś znaczenie to 3 tygodnie temu był robiony przegląd, przy okazji którego wymienione były wszystkie oleje. Czy ktoś z Was spotkał się może z takimi objawami? Co to może być? pozdrawiam!
  21. Czy ktoś wsadził do swojego Forka większą pompę hamulcową z STI ? Poczytałem trochę i chyba poszukam pompy z oznaczeniem 1 1/16. Może ktoś już poszedł tą ścieżką i podzieli się spostrzeżeniami ? Będę też pewno chciał zakupić komplet pompa/serwo z STI...
  22. Dosyć nietypowo jak na wolnossący 2.0 ale dopadła mnie UPG :/, najprawdopodobniej przez kiepską instalacje LPG zainstalowaną od nowości. W związku z tym zastanawiam się co i gdzie opłaca się w tej sytuacji zrobić, tak żeby było najbardziej efektywne dla eksploatacji samochodu przez najbliższe lata. Czy coś jeszcze robić przy okazji UPG? Gdzie najtaniej (najchętniej Wawa). Druga sprawa - czy opłaca się to w ogóle robić, czy lepiej sprzedać i poczukać innego? a może swap na 2.5 N/A? Rozrząd wymieniony 5 tyś km. temu, do regulacji są na pewno zawory i świece, ale to i tak robi się razem z UPG. Silnik ma przejechane 230 tyś licznikowo, ale nie znam jego historii od początku więc może mieć więcej. Sam zrobiłem nim ok 12 tyś od zakupu. Będę wdzięczny za wszelkie sugestie!
  23. Czołem. Jeżeli świat się nie zawali już niedługo zamówię Forestera XT w którymś z Warszawskich salonów. Będzie to moje pierwsze nowe auto i mówiąc krótko nie chcę popełnić jakiejś głupoty. W związku z tym parę pytań do ludków korzystających z usług autoryzowanych salonów Subaru: 1. Akcesoria. (Dywaniki, chlapacze, listwy, plastikowe nadkola) dużo się za nie dopłaca? Czy pod jakimś warunkiem można spróbować wydębić je taniej / gratisowo? 2. Czy wszystkie warszawskie salony mają te same ceny? 3. Jeżeli przytrafiły się Wam jakieś przypały w Warszawie, orżnięto Was na czymś, czy wręcz przeciwnie, gdzieś jest wyjątkowo fajnie, dajcie proszę znać. 4. Wszystko o czym początkujący może nie wiedzieć, wszelkie rady mile widziane. Dzięki!
  24. Witam! Czy ktoś wie może jaka jest regulacja zaworów w takim silniku? Nie bardzo mogę namierzyć w necie czy reguluje się luzy za pomocą płytek czy są zwykłe koniki. Z góry dzięki za odpowiedź!
  25. Czołem Braci, Padł mi ksenon w foresterze (2008, SH), być może ze starości być może z tego powodu, że zawsze miałem przy zapalaniu silnika światła były na pozycji ON... dość, że padł... no nic...trzeba wymienić. Czy ma ktoś doświadczenie jakie wybrać (i ile kosztują?) no i czy można jej samemu wymienić czy wiąże się to z wizytą w serwisie. Z góry dziękuję za pomoc pozdro PP
×
×
  • Create New...