ember

Jako ze nie znalazlem definitywnej informacji nt. gwintow w silniku GT99, chcialem potwierdzic ze wszystkie zaslepione otwory, zarowo w glowicy jak i w bloku, maja gwint NPT 1/8 ? W zwiazku z tym, majac czujnik temperatury oleju NPT 1/8 oraz cisnienia oleju M10x1, jedyny adapter jaki potrzebuje to ten na czujnik cisnienia ?

Dzisiaj w ramach eksperymentu. GT MY99 z zrobionym wydechem, trasa Raciborz - Wroclaw, 165km z czego 90km po autostradzie spalone 12,09l co daje 7,33l / 100 km Ciezko bylo, ale dla poswiecilem sie dla wiedzy

Seryjny stab tylny z sti 01 ma 20mm, seryjny stab z WRXa tez. Podobniez jest jednak wykonany z sztywniejszego materialu. I tutaj pojawia sie zagwozdka - stab ten podejdzie do GTka P&P? I czy roznica bedzie odczuwalna, czy moze lepiej uzbroic sie w cierpliwosc i polowac na 22/24 mm ?

Heh, moje sa na aucie juz jakis czas (szczerze nie wiem jak dlugo - kupilem GTka razem z nimi) i poki co wygladaja jak najbardziej ok. PW

Dzieki, w pokoju czekaja juz gladkie Zimmermanny, Hawki HPS i Motul 5.1 Przewody Goodridge juz na aucie

Jesli chcesz to moge usunac posta, i napisac go ponownie za pol godziny :wink:

Subaru DL Sport Coupe z 1976

Ogladac live nie moglem, wiec staralem sie czytac na biezaco z telefonu

eh, Holden Efijy

bredza

Fajnie, szkoda tylko ze to nie ten "prestizowy" COTY stworzony przez Motor Trend. Wszystko w swoim czasie Anyway, strasznie podoba mi sie idea przyswiecajaca temu projektowi. Jest to jeden z naprawde niewielu "wspolczesnie" produkowanych samochodow ktore moglbym kupic.

STI nie dostalo sie do TOP 40

RJD Tempest England z 1993

Bleh, myslalem o Palio Hatchback i z rozpedu napisalem 3D. Corvette.

Fiat Palio 3D

Panowie - pacjent Impreza GT MY99 - czterotloczki z przodu, typowo weekendowy fun car, ale jakos przesadnie eksploatowany nie bedzie, sporadyczne track daye (max 2-3 / sezon - ale pewnikiem skonczy sie na jednym lub wcale ). Klocki jakie wybralem to Hawk Performance HPS. Czy gladkie tarcze Brembo 09.9077.10 nie beda sie przesadnie giac? Moze gladkie zimmermanny 530 2458 00? Jaka ewentualnie alternatywna w ludzkich pieniadzach? Wiercone zimmermanny (ZIMMERMANN SPORT 530 2458 50) zbieraja zdaje sie duzo gorsze recenzje wiec odpuscilem. Slusznie?

BelegUS, polecam ten serwis: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goody ... ntGrip.htm

Przejrzalem juz sporo stron, ale nigdzie nie znalazlem tego czego szukalem, widze z reszta ze nie tylko ja. Rozumiem ze niemal niemozliwe jest znalezc na necie manual do GT MY99 ?

oczywiscie ze tak, jestem jak najbardziej racjonalny pod tym wzgledem. kupujac jednak samochod, wolalbym wiedziec co kupuje, a nie odkrywac to z zdziwieniem kilka lat po zakupie. wyglada na to ze jednak nie dam rady. Mam nadzieje ze za niedlugo bede stalym bywalcem tego forum edit: blee, a czytalem to kilka dni temu... Takze jeszcze raz dzieki wszystkim za pomoc!

Wlasnie dlatego zalezalo mi na oznaczeniu na silniku - zeby sie dowiedziec czy jest zmieniany, czy mozliwe ze ori. Po jakim konkretnie osprzecie odroznie EJ20G od EJ205 ? Tzn silnik z MY99 od wczesniejszych?

Czy z numaru kolo alternatora rozroznie EJ205 od EJ20G ? Bo z postu marek-irla wnioskuje ze z tego drugiego, kolo rozrusznika tego nie wywnioskuje? Generalnie chodzi mi o znalezienie numeru na silniku takiego jak jest na tabliczce znamionowej, np. EJ205NW1KA Da rade?

Jeszcze raz dzieki za pomoc!

zdaje sobie sprawe, chcialem jednak doprecyzowac - stojac przed samochodem z otwarta maska (czyli w sposob w jaki szukamy oznaczenia), lewa strona to ta po stronie pasazera Da sie to ujrzec podczas ogledzin przy kupnie - tj. bez rozkrecania jakiejkolwiek czesci silnika?