wojtek1908

w kościele widziałem podobne Hmm... jedno auto rozumiem, ale tu są takie same: Za tym musi stać jakaś historia o.O Dość często spotykam takie wynalazki w samochodach należących do tureckich specjalistów od wystroju:)

Pozdro dla Srebrnego Blob-a na blachach DKL, wylot z Wrocławia w stronę Warszawy. Dzięki za chwilowe urozmaicenie monotonnego powrotu do domu

Witam, mam dość ciężki przypadek z rejestracja samochodu na terenie Niemiec. Ale może od początku samochód został sprowadzony z USA do Polski w 2005 r. jestem jego już którymś właścicielem w PL. Aktualnie przenoszę się na stałe do Niemiec i chciał bym tam mieć zarejestrowany samochód. Zabrałem auto na przegląd już w DE (tj. TUV) gdzie usłyszałem od Pana, iż przez to że jest to samochód wyprodukowany na rynek amerykański on potrzebuje abym dostarczył do Auta certyfikat CE lub EC? Tu moje pierwsze pytanie skąd mogę uzyskać taki certyfikat? Ale, wspomniany wcześniej pracownik TUV oznajmił mi, że mogę udać się na badania do DEKRY na zrobienie jakiegoś dużego przeglądu gdzie nie jest wymagany ten certyfikat ale o zgrozo przegląd taki kosztuje 350 €. Przebolałem to i udałem się grzecznie na taki przegląd, gdzie usłyszałem że muszę dostarczyć "DATENBLATT" podobno jest to jakaś specyfikacja mojego konkretnie samochodu? I tu moje pytanie skąd mogę uzyskać taką specyfikacje? I czy jest ktoś w stanie mi pomóc w tej materii? Auto to Subaru Impreza WRX 2003r. VIN: JF1GD29693G510239

Czy cos już może wiadomo w tej materii? Mam bardzo podobne objawy w imprezie. W zawieszeniu wszystko ok, zbieżność ustawiona, kierownica dokrecona:) a luz jak był tak jest dalej. Jakie są sposoby na diagnozę kolumny kier. i krzyżaka? Bo tych elementów nikt mi jeszcze nie sprawdzał.

Ja mam u sobie blitz nur spec tylko cat back. Katalizator mam oryginalny wrx 2003 i bez silencera jest mega głośno. Do codziennej jazdy używam wyciszenia bo by mi głowa odpadła. Dlatego jestem zdziwiony, stwierdzeniem ze jest cicho. Śrubka do przykręcenia silencera powinna być idealnie na środku od dołu.

Konkrety! Ja mam u sobie zamontowany taki zestaw. http://www.rallyshop.pl/index.php?p213,nakladki-sparco-carbon. Nie było żadnego problemu z montażem. Jedyne co trzeba zrobić to wywiercić po dwie małe dziurki w pedałach samochodu. W mojej ocenie super sprawa stopa leży pewnie, a dzięki temu ze nakładka gazu jest poszerzona ułatwia to sprawę w operacji gaz/hamulec. W zestawie są wszystkie śruby potrzebne do montażu oraz małe listki papieru ściernego do przyklejenia na nakładki.

Z racji iż spalił mi sie głośnik w drzwiach. Zakupiłem nowy zestaw głośniczków, do tego maty wygłuszające. I jest o niebo lepiej jeśli chodzi o doznania akustyczne

Ale czy taśma z sti 2004/2005 pasująca do tej poduszki pasować będzie wtyczka do kolumny kierowniczej? Bo rozumiem ze taśmę tez sie gdzieś wpina w kolumnę?

Witam. Wiem ze kierownica ta pasuje. Wiem tez, ze trzeba zmienić taśmę poduszki. To wszystko jest na forum. Ale jaka ma być ta taśma zeby to wszystko pasowało, tak aby podłączyć poduszkę bez żadnego lutowania innych wtyczek do taśmy.

A tak z ciekawości gdzie można dostać taki materiał? Jeśli faktycznie jest podobny.

No to ostatnie zdanie mnie przekonało

Ogólnie spawa wygląda tak, że mam przegniłe nadkole lewe i jestem przed zrobieniem blacharki. Stąd moje rozważanie czy założyć te gumy po lakierowaniu?

Ok, to już wszystko wiem. Dzieki wielkie za szybką reakcje! Czyli ogolnie nie warto w to inwestować?

Panowie i Panie oczywiście! Szybkie pytanko odnoście takiej "uszczelki" chroniącej rant tylnego błotnika! Czy jest to część występująca oryginalnie? Czy bardziej jakiś dodatkowy gadżet? Jeśli jest to oryginał to czy ktoś może podać mi nr części? A jeśli nie jest to OEM to gdzie takie coś kupić? w necie jest pełno takich zabezpieczeń ale nie wiem jaki ma mieć wymiar żeby było tak ładnie dopasowane jak widać na zdjęciu. (zdjęcie poglądowe nie zwracać uwagi na zaznaczenie czerwoną ramką )

Przyznać sie kto jeździ bokiem po Warszawie i występuje w wydarzeniach na Polsacie? GC JDM?

Polecam sprawdzić amortyzator, z własnego doświadczenie wiem że może sie skrzywić.

Ja dziś utwierdziłem sie w przekonaniu, ze da sie żyć bez kombi:)

Tak z ciekawości i innej beczki? Dlaczego oś przednia jest szersza od tylnej? Zaledwie 5mm ale dlaczego?

Ogólnie powinno dolewać się płyn o takim samym kolorze. Ale teraz producenci płynów na pudełkach piszą czy można go mieszać z innymi. Jeśli chodzi o wodę to nie polecam takiej z kranu zwłaszcza, że idzie zima. Woda w układzie zamarznie i rozsadzi coś. Jeśli jednak musisz dolewać tak często płyn to tak jak kolega wyżej pisał możesz mieć gdzieś wyciek, może spróbuj kupić taki granulat do uszczelniania układu chłodzącego? Jest szansa, że pomoże na te ubytki. A wracają co dolewania wody to jeśli już nie chcesz isc w koszta kupowania płynu i ciągłego dolewania to kup wodę destylowaną będzie na pewno zdrowszym rozwiązaniem niż kranówka.

Na zbiorniczku plastikowym jest full i minimum płyn powinien być w tych granicach. Jeśli chodzi o dolewanie to ja dolewam do plastikowego. Ale jeśli masz jakiś duże braki to polecam odkręcić korek od chłodnicy, napełnić ją pod korek. Co jakiś czas trzeba tylko sprawdzić poziom płynu w plastikowym zbiorniczku.

Ten po prawej to zbiorniczek od płynu chłodniczego. Układ pobiera sobie z niego gdy ma za mało w obiegu. Ten po lewej to zbiornik na płyn od wspomagania kierownicy. Tak jest przynajmniej w Imprezie. Wydaje mi się, że w Foresterze będzie to samo.

Okej, to już wiem który to który. A teraz pytanie z innej beczki. Po wymianie chłodnicy muszę uzupełnić płyn do układu. Wlewam go bezpośrednio do chłodnicy czy do któregoś ze zbiorniczków?

Witam, przepraszam za może głupie pytanie ale trochę się pogubiłem. Jest mi ktoś w stanie wyjaśnić funkcje zbiornika zaznaczonego na zdjęciu? Jeśli jest to zbiornik wyrównawczy to od czego jest ten plastikowy przy chłodnicy?

Wojtka, Wojtka dobrze pamiętasz kurcze wszystko się zgadza z tym moim autem ale to chyba jednak nie ja;) Chyba, że ktoś z rodziny podkradł mi auto wczoraj:P Przy borowskiej nie mieszkam, jeśli faktycznie był to mój samochód, to tylko przypadkowe miejsce postoju. Ja bardziej przesiaduje po stronie wspomnianego Kochanowskiego/Brucknera. Aczkolwiek nie zmienia to faktu, że mogę Cie pozdrowić również!

Uszczelniacz był taka gęsta mazią. A ma to jakies znaczenie?