Skocz do zawartości

kubaczek

Nowy
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kubaczek

  1. Za cholere nie potrafię znaleźć w tym linku przełożeń, potrafi ktoś to rozkminić gdyż w tej materii słaby jestem. Chyba że kol@ Cybal pomógłby z racji wiedzy. Kol.@ Pan Dziedzic może kontakt telefoniczny pomógłby.
  2. Jeżeli będzie pasowała (ponieważ ani numery nie takie ani nie ten sam model bo mój przecież 98 z końca roku i 1 wersji, a 99 to druga wersja, a przełożenie takie samo czy razem z dryfem w razie czego przekładka) nie widzę problemu . Więcej info i proszę o kontakt.
  3. Witam, poszukuje w/w skrzyni biegów, obecna tak ,,rzęcholi,, prawdopodobnie padły łożyska. Jako że poszukiwanie od co najmniej trzech miesięcy nie przynosi rezultatów (chyba posiadam samochód wyprodukowany jako jedyny egzemplarz )Mam prośbę o rozkodowanie, podanie jaką inną można wstawić , ewentualnie polecenie kogoś kto by ją naprawił, ponieważ w mojej okolicy brak jest ogarniętych mechaników, choć ja z zawodu jestem nim ale nigdy nie pracowałem. Numer to :TY752X3DCA
  4. kubaczek

    Remont silnika

    Pali ile zechce,pewnie z jednej strony dobrze ponieważ zagazowany jest więc dobrze. Spalanie oleju zależne jest od prędkości obrotowej silnika oraz od oleju jaki dolewam. Generalnie przejechałem do Niemiec z prędkościami około 140-150, ilość kilometrów to około 1300, napił się około 0,5 -0,7 litra. Teraz jeżdżę krótkie trasy do prędkości około 130 km. Po przejechaniu około 1500 km popił około 0,5 l. Przy licznikowym przebiegu 320 000 pewnie niedługo padnie UPG , więc remont nieunikniony tylko ciekawe jak z częściami, czy są dostępne.
  5. Witajcie, parę dni temu mój subarak zaczął się strasznie trząść na wolnych obrotach. Dzisiaj w przypływie czasu postanowiłem sprawdzić co jest nie tak. Po kolei odłączając każdy przewód od cewki (były większe szarpania silnikiem ) oraz iskra przeskakiwała na obudowę cewki. Na ostatniej nie ma żadnej reakcji. Czyżby to była cewka na czwartej sekcji.
  6. kubaczek

    Remont silnika

    Witam, zastanawiam się nad remontem silnika pacjenta Legacy outback 2,5 rocznik 1998. Objawy jego to picie oliwki oraz lekkie pocenia spod uszczelniaczy wałków rozrządu. Tak więc są dwie opcje, 1. Kompletny remont ze szlifowaniem wałów, cylindrów 2 Wymiana pierścieni tłokowych simeringów, wymiana uszczelniaczy zaworów i UPG Teraz pytanie czy robić pierwszą opcje, czy drugą, oraz jak jest z dostępem do części. Co radzicie, ewentualnie może ktoś taką operacje przechodził.
  7. Witam, dziękuje za podpowiedzi wraz ze zdjęciami. Pozdrawiam
  8. Witam, moje pytanie brzmi jak w temacie, co może być spowodowane takowym zjawiskiem.Nadmieniam iż niedawno mechanik wymieniał simmering na wale korbowym. Na trasie Zakopane -Lublin okolice to jest około 400km, około 1.5l oleju. Proszę o porady gdyż już trzeci raz bedzie to chyba robione, tj 1. Wymiana simmeringa (objawy jak wyżej, normalna jazda praca) 2. Uszczelnienie rzekomo jakiegoś plastika gdzieś w okolicy wału korbowego między skrzynią (takie same objawy) Subaru Legacy Outback 1998r MT za wszelkie info dzięki.
  9. kubaczek

    Sprawdzenie nr VIN

    Dzięki kolego @okeyten, za pomoc .Wprawdzie ostatnia moja droga walki chyba twą wypowiedzią się zamknęła z TU o wycenę mojej kubaczka. Może ktoś kiedyś coś podobnego przechodził, a chciałby się podzielić jak z nimi walczyć i jakich argumentów użyć, bo wprawdzie coraz mniej tych OBK jeździ i brak ich w stanie dobrym na portalach w ogłoszeniach do sprzedaży.Zacne to są samochody i z duszą a jak zadbany to NIEZAWODNY.
  10. kubaczek

    Sprawdzenie nr VIN

    Witam, Proszę szanownych kolegów o pomoc w sytuacji która mi się wydarzyła, ewentualnie o podanie jakiegoś linka. Ponieważ miałem kolizję, oczywiście nie z mojej winy,rzeczoznawca który przyjechał na wycenę samochodu tj.Subaru Legacy Outback o nr vin JF1BG9LEAWG085333. Pojawił się problem polegający na tym iż w programie Eurotax po wpisaniu numeru vin system pokazuje ten oto samochód jako model; Legacy stationwagon 94-98, jako typ; Legacy SW 2.5 4WD GX Aut. Oczywiście zgadzałbym się z rzeczoznawcą z TU ale bardzo zaniżył mi wartość samochodu z przed wypadku, za pieniążki oferowane przez TU nie zdołam wyremontować.Moje pytanie brzmi czy na podstawie numeru Vin te dane podane przez rzeczoznawce są prawidłowe(Legacy , a przecież mój samochód to Legacy Outback)ponieważ chciałbym napisać odwołanie się od decyzji. Proszę szanownych kolegów o pomocz, z góry dziękuję.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...