GRAF

Castrol Edge jest bardzo dobry uzywamy juz od 120tys km w TDI i brak zuzycia, polecam też Mobil1 5W-50 (który mam w Imprezie) lub Vavolina VR1 10W-60 który lalem do STI 2.5

Równie dobrze możesz doradzić: wymień na Skodę, podobno lepsza Lepsza, jak cie nie stać na spalanie 11L po miescie to kup Skode 1.9TDI 4x4 dobra opcja niż tracenie nerwów i walke z LPG pomijam ze taki TDI + Chip jest duzo dynamiczniejszy niż ledwo jeżdzace 2.0 z LPG

Macie kolego LPG? (w aucie) Ja tez to polecam, moj poprzedni czujnik raz działał a raz nie (na zimnym rano/wilgoć nie działał) być moze to była wina korozji bloku na styku z czujnikiem? bo przy wymiane byla widoczna.

to nie zawias to latka leca Panie, czasem warto w kalendarz zerknać i E-klasse w dieslu kupić

jaki sens ma ta zamiana?

odczuwalnie zamula silnik do 4 tys obr

poczekaj z zakupami na Macana diesel S z 3.0 BT (w Audi ten motor ma 313KM)

Sprawdz czy przeguby wytrzymaja pracę ze zwiekszonymi kątami. Nie wiem czy forek ma dluższe połoski wzgledem Imprezy ale jeśli nie to nie widze podnoszenia ze wzgledu na przeguby, a dwa po zalożeniu dluzszych spreżyn musisz ustawic geometrie bo bedziesz mial kola w pozytywie i auto nie bedzie sie prowadzic. Ja byłem na Krymie i seria Forek spokojnie da rady ale polecam ci założenie mocnych opon all terrain w rozmiarze 195/75 albo lepiej 205/75 bo dużo gumy sie przyda na ukrainskie dziury, a złapanie kapcia w środku nocy przyjemne i bezpiecznie napewno nie będzie.

wymien czujnik spalania stukowego na nowy oryginał

To fakt, normalnie wypadało by wybrać diesla bo jest dynamiczny ale z racji braku automatu i możliwych problemow z silnkiem/filtrem wersja 2.0 CVT wydaje sie najlepszym rozwiazaniem. Cieszy niskie spalanie, wychodzi na to że miasto i autostrada spalanie jest podobne? Czy wersja 2.0 CVT da sie podrózowac "niemiecką" autostradą z predkosciami licznikowymi 160-180km/h przez dłuższy czas czy jest to za duzo dla tego napedu?

To nie są drwiny - no może troche z głupoty rodaków którzy nie umieją liczyć i zaklinaja rzeczywistość że na LPG jezdzi sie 50% taniej. Sam mam Impreze 2.0 125KM w pelni sprawna pali 10-11L dobry kolega ma buga 2.0 MY01 z LPG i wiem oczym mówie jego auto pali 13L gazu i prawie 2l Pb na mieście (startuje i gasi na Pb jak również rozgrzewa zgodnie z przykazaniem). Policzmy 13L x 2,50zl (srednia cena LPG) = 32,50zł + 10zł (koszt Pb) => mamy 42,50zł/100km u mnie samo Pb pesymistycznie 11L x 5,45 (chyba tyle srednio kosztuje bo nie wiem) => mamy 59,95 zł/100km 59,95-42,50=oszczędność w

Czy naprawde skrzynia CVT jak ogranicza osiagi? na filmie wersja 2.0. http://www.youtube.com/watch?v=dWKJBQquYAw z racji tej ze mocno intereseje sie zakupem tego auta moja mama pytanie jakie jest realne spalanie wersji 2.0 CVT w mocno zakorkowanym miescie np Wawa da sie zmiescic w 11L?

Pod warunkiem że nie maja LPG

Pewnie tak przeciez to hiper oszczędna opcja a probleny jakże znajome[/quote Graf A czy Ciebie ktoś pytał o zdanie? No i mialem racje poraz ktoryś z rzędu (szkoda ze nie mam takiej skutecznosci grajac w LOTTO ) LPG vs oszczedność 4:0 remoncik sie kłania i duzio duzio km na LPGiku żeby wyjść na zero !!! na następny raz polecam pomyślec i policzyc

Czy XV wymaga stosowania opon Run Flat? ponieważ nie ma koła zapasowego?

No ja leje od zawsze Mobila 1 5W-50 do wszystkiego za wyjatkiem STI 2.5 które zalalem Vavoline 10W-60 którego ten jakże sławny silnik nie lubiał popijać

Pewnie tak przeciez to hiper oszczędna opcja a probleny jakże znajome

Poźniej sie wyglada jak w filmie "WALL·E"

STI nie ma konkurencji (poza EVO X ktore ma byc wycofane z EU) zadna inna firma nie produkuje i nie sprzedaje obecnie cywilnej rajdówki 4x4 ani nawet jej namiastki bo Polo 1.4 GTI czy Fiesta ST nijak sie maja do prototypow WRC które sa polo i fiesto podobne.

po co taki olej w polskim klimacie? dobry 5W30 w zupelnosci starczy oleje sa bardzo tanie i jaki ma sens oszczedzanie tej stówki na rok? o jakim klimacie piszesz u nast jest extremalny zima bywa - 25st a latem w Krakowie nawet 40st albo i wiecej jak asfalt oddaje energie

szczyt lenistwa ruszyć ręką to nie można?

Moj ojciec ma w USA XVa i miał ten sam problem. Ponoc czasem zawiesza sie przekaźnik od pompy paliwa i ona caly czas pracując rozładowuje akumlator. Problem był spowodowany ponoc pozostawianiem kluczyka w stacyjce w garazu. Być moze u ciebie alarm powoduje problemy. Napisz mi na PW co to za problem z zamulalniem bo szukam teraz auta dla mamy i XV jest brany pod uwagę.

seryjnie XV jak przychodzi z Japonii to ma zalena to wode 0W-20? czy można nie tracąc gwarancji zalac Mobil1 lub Castrol Edge 0-40 lub 5W-40?

Da sie ten system calkowicie zdeaktywować czy nie??? ewentualnie można zamówic nowego XV bez tego g....na??

Panowie powoli mam szukać auta dla mamy nowego lub rocznego, XV jej sie podoba wiec poprosze wszystkie wady i slabe pkt tego auta na PW. Czy mod 2014 ma cos lepszego wzgledem modeli 2013 i warto za to dopłacić ew. jakie zniżki można dostac przy zakupie nowego? Jak sie wam sprawuje skrzynia CVT i ile macie przejechane - problemy na PW. Bardzo prosze o rzetelne informacje bez fascynacji tym pojazdem.