Skocz do zawartości

LU78

Nowy
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez LU78

  1. LU78

    głośna dmuchawa my04

    Mam od kilku dni hałas z prawej strony deski w Legacy IV. Gdy wyłączę wentylację hałas ustaje. Czy to ta sama przypadłość co u kolegów grzala, fly i warp9 ? Ten dźwięk doprowadza mnie do szału. Trudno się dostać do tej dmuchawy? Proszę o pomoc.
  2. LU78

    LPG w Subaru

    Erbi, tak z ciekawości dlaczego dokonałeś zmian w instalacji, skoro wszystko było OK?
  3. LU78

    LPG w Subaru

    To raczej żaden kłopot. http://lpg-forum.pl/samochod-z-automatem-i-lpg-t23112.html http://olx.pl/oferta/bmw-e46-automat-benzyna-lpg-CID5-IDaSmlB.html#4e0e4f3a0f;promoted http://www.gumtree.pl/a-samochody-osobowe/wola/sebring-cabrio-chrysler-sebring-cabrio-lpg-automat/1001371473850910499859209 To, że są dostępne oferty sprzedaży samochodów na lpg z automatem to wiem. Pytanie dotyczyło eksploatacji takowego pojazdu. Mój brat ma Grandisa 2,4 benz-lpg z 4AT i trochę się namęczył żeby mu jeździł poprawnie. Poprzedni właściciel się poddał i sprzedał go. Oczekiwałem odpowiedzi od osób, które mają doświadczenie z użytkowania zagazowanych automatów szczególnie ze stajni Subaru
  4. LU78

    LPG w Subaru

    Dzięki za uspokojenie. Właśnie umówiłem się z Jako na montaż . Mój Legac odwiedzał przyjaciół z Bajecznej/Mechaników, więc panu Robertowi nie jest całkiem obcy.
  5. LU78

    LPG w Subaru

    Witam wszystkich. Czytam i widzę, że trochę się pozmieniało od czasu instalacji w moich dwóch poprzednich Legacach z lat 90-tych . Lepsze instalacje, większa świadomość o tym, że b.ważny jest właściwy montaż przez świadomego montażystę. Jak zakładałem lpg w 2004 r. do mojego pierwszego Legacy to usłyszałem: Subaru to samochód a LPG to paliwo. Jedyne problemy przy późniejszej eksploatacji to problemy sprowadzone przez gaz. Ale do brzegu. Przymierzam się do zagazowania mojego Legacy IV z 2004 r. 2,0 137 SOHC 4AT. Mam pytanie zarówno do montażystów jak i użytkowników - czy zagazowanie legaca w automacie to kłopot? Na temat silnika doczytałem, że jest odpowiedni do gazu. Nie chciałbym późniejszych szarpnięć skrzyni, czy drogich remontów. Możecie się w tej kwestii wypowiedzieć?
  6. Jestem szczęśliwym posiadaczem Legacy z 2004 r. SOHC 137km kombi automat 4 biegowy. Odkupiony od innego miłośnika tej marki, więc ze sprawdzeniem historii serwisowania nie było problemu. Moc nie powala ale pozwala jeździć. Nie nadaje się do wyścigów ze świateł ale doskonale radzi sobie przy wyższych niż 80km/h prędkościach (mam na myśli wyprzedzanie). Spalanie średnie 11-12 l/100km przy normalnej jeździe (do agresywnej to on nie jes stworzony ). Trasa do 100km/h z rodzinką na spokojnie to jakieś 7,5l/100. Na autostradzie na tempomacie ustawionym na 140km/h komp informował o 9-10 l zapotrzebowaniu. Ze względu na to spalanie przymierzam się do zagazowania go. Generalnie o wyborze moim zadecydowały koszty eksploatacji: -brak kłopotów ze sprzęgłem w tym modelu/roczniku; -tania regulacja zaworów (bardziej przyjazny dla kieszeni po zagazowaniu); -kolor (ukłon w stronę kobiet ); -podejście serwisowe poprzedniego właściciela.
  7. LU78

    Kontrolka check engine

    Mam sprawdzony warsztat w Warszawie. Specjalizacja oczywiście Subaru. Kontakt mogę dać na priv.
  8. Gratuluję zakupu. Większy apetyt na paliwo rekompensuje radość z jazdy. Mi średnia wychodzi w granicach 11-12 litrów 95Pb, trasa 7,5 (do 100km/h), autostrada przepisowo 10l/100. Pociesza fakt spadku cen paliw
  9. Gratuluję nabytku. Kolor ładny. Ja swojego w tym samy kolorze nabyłem rok temu od gościa, który zmienił na Legasia MY10. Ja zastanawiam się nad zagazowaniem. Stąd moje pytanie - czy masz wzmocnione sprężyny i jakieś dystanse podnoszące tył? Butla z lpg jednak przyziemia tyłek. Moje 2 poprzednie Legacy z 96r. miały podwyższone i wzmocnione zawieszenie. Tu muszę uważać a mieszkam na wiosce i dziur jest coraz mniej (bo się łączą ) ale są coraz głębsze.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...