bug eye

Nie wiem czy warto czy nie warto ale znajomi którzy pozakłądali mówią mi ze czuć różnice .Nie wiem czy na plus czy minus Miałem ostatnio okazje kupić whiteline na tył i przód ale nie były na rzymskiej śrubie więc nie kupiłem.

http://piw.internetdsl.pl/wiersz/monk_w ... kom_pl.swf

Witam No właśnie potrzebuje takie cóś jak w temacie . Moze ktoś ma taki schemat albo wie gdzie szukać . Pozdro.

jakie sa ceny w AEM EMS a w Mapteku np. strojenie po wymianie wydechu ?? Właściwie czym sie rożni np takie samo autko wystrojone w Mapteku od takiego z AEM ?

Troche z innej muzycznej beczki Kiedyś słyszałem niezle przerobione kawałki Micheala Jacksona , tylko właśnie nie pamiętam jaka to była plyta .Kolega mi mowił ze to był jego oryginalny krążek czy nawet 2 cd w jednym Moez ktoś z was coś kojarzy ? Pozdro..

Fajne Fajne

No tak Wiem ze są te z zagłowkami i "kubełki" ale właśnie te "kubełki" były jakieś takie lipne. Oczywiście to moje odczucia PS.Jak mozecie dajcie zdjecia foteli ze swoich autek

Ja mam kompletną serie ale te 230whp to znaczy na kołach ? to tak na moje to ile to bedzie

A fotele sie nie roznią w imprezach ? Widzialem takie w SIchyba 2003 rok i jak dla mnie to są całkiem inne niz w np. gt. niby jakieś takie kubełkowate ale jakoś gorzej trzymają .

A ja mam oryginalne i tez jestem zadowolony

Może odnowimy temat :wink: Moze mi cos podejdzie , bo stare plytki sie juz znudziły . Tak przy okazji nigdy nie słuchałem takiej muzy ale spodobała mi sie ostatnio Metallica , Tool , itp. Moze wypisalibyście poszczegolne kawałki które są dobre Pozdro.

Moze mnie ktos poinstruować czy to bardzoo źle ze np jak dojezdzam do skrzyzowania i z IV zbijam do dwojki to w między czasie wciskam hamulec ? To znaczy w momencie jak np. wciskam sprzęgło zmieniając bieg z IV na III az do puszczenia sprzęgła hamuje silnikiem i tak dalej .... I jeszcze chcialbym sie dowiedziec jak to jest z obrotami silnika z tym hamowaniem silnikiem . Czy 4-4.5 tyś to coś szkodzi czy spokojjnie mozna tak jezdzic ? Pozdro.

OK a jak zbijacie bieg to przewaznie na jakie obroty wskakuje silnik ? bo ja czasami nie jestem pewien czy nie przesadzam :wink:

Ok czyli przy 1DIN-owym radiu na 100% wchodzą te 52 mm. To mam jeszcze takie zapytanie.Oproćz temp.oleju co powinienem tam jeszcze wpakować? I teraz Jakie wskaźniki i gdzie powinienem zamontować z tych co sie na nie "częściej " patrzy. Z tego co sie orjentuje to za kierownice mozna wsadzić dwa zegary ( to chyab dobre miejsce) jeden to powinien byc wsk.doładowania a drugi ? Znowu też nie chce robic jakiejs choinki z tego auta. :roll: więc prosze was o rady i sugestie

jakiej wielkości trzeba kupić wskaźniki żeby pasoały w miejsce jak na fotce ? I pasuja tam zawsze czy trzeba mieć tez "odpowiednie" radio ? Pozdro.

No co moge poiwiedzieć , jakiś dla mnie taki za nerwowy w prowadzeniu ale to może tylko dla mnie więc nie ma sensu sie o tym rozpisywać 8)

Ale jazda oczywiście chodzi o to że mnie NIE STAĆ dzieki z bystre oko

Hmm może źle sie wyraziłem na zakup i utrzymanie STI mnie nie stać i pewnie jak wiesz nie chodzi o roznice w spalaniu

No właśnie twoj max co możesz powiedzieć o tych autach to to co wyczytasz z opini innych albo gazet No więc tak shodan, Moze to ja to tak napisałem moze ty nie zrozumiałeś ale właśnie kwestjonuje "doświadczenia " osob ktore nie jeździły lub tylko miały krotką styczność z tymi autami a sie wypowiadaja z zasłyszanych opini ale to moj błąd 8) Ja mam WRXa ale gdybym mnie było stać to wybrałbym STI do poruszania sie po mieście i traskach . EVO to dla mnie juz SZATAN

Mi pali między 12 a 18 i jestem z tego dumny

Oj kolego Outback też daje przyjemnośc z jazdy . Jeździłeś czy tylko czytałeś :wink: pcstud, Siądz spokojnie i przemyśl co jest dla ciebie ważne w aucie i na co cie stac mnie np. nie stac na utrzymanie STI dlatego wybrałem WRXa gdyby Evo miało jakis odpowiednik do WRXa to też bym miał dylemat ale ostateczną decyzje podjoł bym sam

Niezle sie tak gada o czymś o czym nie ma sie pojęcia Ile zrobiłeś km STI a ile EVO poza tym o gustach ....... :!:

Hello Dziwna sprawa moze to nic moze cos wiec postanowiłem sie was zapytać . Wrociłem dzisiaj z traski , wstawiłem auto do garażu i stwierdziłem ze przetre lampy. Przy przecieraniu auto zaczeło sie troche kołysać i nie wiem co jest grane bo ona skrzypi :shock: ( subaru ) jak stara szafa . Zaczołem ją bujać i dźwięk dochodzi z tyłu auta chyba z zawieszenia (nie chce nic sugrować ) .No normalnie jak jakies stre wyro albo szafa . Ma ktoś jakieś sugestie ? Pozdro.

Ty sie młody nie denerwoj tylko napisz ile koszuje utrzymanie waszej imprezy.

Jak sie umie co ? Jechac na 4-ce i spalic mniej niz na piątce ?Czytam czasem te twoje posty i strasznie filozofujesz albo mi sie wydaje.