adrianwwa

W Nardi nakłądki progów i klamki były nielakierowane seryjnie

Civica TYPE R też nie

a jutro wstęp z biletem na wszystkie odcinki, tak? Jeśli chciałbym zobaczyć dwa odcinki, to chyba lepiej kupić karnet, prawda?

aż ciężko się czyta, to co piszesz@@darecki1981, widziałem już kilka Twoich postów i nie czaje o co właściwie Ci chodzi. Raz, że Subaru to lipa i tego samochodu nie lubisz, źle Ci się jeździ(bo próbowałeś sprzedać), potem posty z tekstami jaka to Impreza super(sprzedaż się nie udała-jednak zostaje), a teraz znowu, że tylko Civic z tego co widzę po danych technicznych to 0-100km ufo powinno robić w około 6,5s. Podłubana, zaznaczam sprawna Impreza spokojnie schodzi poniżej 6s. Wygląda więc na to, że albo masz popsutą Imprezę, albo nie potrafisz nią jeździć, albo "zająłeś sobie głowę jakimiś pierdołami o żabach, a teraz na siłe próbujesz tym zainteresować innych. Nie Krzysiu?"

myślę, że w porównaniu do awd ośka niezależnie od systemu trakcji, na starcie nie ma zbyt dużych szans na sliskiej nawierzchni. chciałbym zobaczyć jak rusza seryjny GT VS Type R na mokrym. Chciałbym się zdziwić to nie chodzi o jazdę bokiem, tylko sam start, prowadzenie na zakrętach(mimo tendencji do płużenia przodem seryjnego GT), nadal uważam że na mokrym AWD będzie lepiej się prowadziło. Miałem kiedyś Civica 7 gen i na suchym na szerszym kapciu, fajnie się prowadził. Na śniegu była tragedia mimo mniejszej mocy- to nie był Type R

rozumiem, że z serią radzisz już sobie wystarczająco dobrze...moim zdaniem nie w samej mocy tkwi sekret. ale to tak jak wspomniał @@cybel,

do pierwszego deszczu, o śniegu nie wspominając

@@obcy17, no ja Peugeotem kombi jakoś nie bardzo

jak nie będzie padało to pojawię się , ale niestety tylko w roli widza no chyba że wystartuje kombi

Ja jestem znajomym Piaska!