temek

Ponieważ napisał ze szuka czegoście bardziej terenowego i lżejszego. Huska 701 i Ktm 690 to dobry kierunek jeśli akceptujesz niewygody przy dalszych przelotach.

Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Sam mogę potwierdzić co powyżej. Żona jeździ Kaszkajem 20dci 4x4, 100tysi bez problemów, nawet dpf się nie odzywa. Swoją droga całkiem wygodny i ekonomiczny pojazd na trasę.

Tak da sie zapakować samemu ale trzeba sie nagimnastykować. To zależy od masy i wielkości motocykla ale generalnie da sie. Ważne aby złapać od razu pasem przód i pozniej juz sobie ustawiasz. Rozpedzasz sie na rynnę, wiezdzasz aż do "stojaka" na przednie koło. Kiedys przykrywalem pokrowcem ale po dłuższej jeździe wiatr rozrywał. Teraz niczym nie przykrywam. W nowoczesnym moto elektryka powinna byc odporna na deszcz, zawsze mozesz sprawdzic połączenia przy aku, regulatorze, przekaźnikach itd.

W iTunes wchodząc w programy -> ich foldery mozesz dodać/przesłać filmy i odtwarzać w tych konkretnych programach. Do takich zastosowań jak mówisz np darmowy vlc jest dobry. Nie musisz tworzyć folderów ponieważ klikając program masz pokazane obok miejsce do wrzucania filmów.

Ja korzystam z przyczepek do moto czyli z rynna, wygodna mała i łatwo zapakować nawet w jedna osobe. Do tego trzy pasy i w drogę. Moto nigdy nie miało problemow z elektryka po deszczu, a jeżdżę jedynie zabytkiem po Polsce.

Przez iTunes wrzucasz filmy do folderów aplikacji video. Pozniej odpalasz np Vlc i wybierasz filmy. Ja mam 64 ale nigdy w całości nie udało mi sie zapełnić. Teraz to czasy chmur nastały.

Teraz sie zgadzam z Toba. Jeżdżę kilka lat na moto i sporo sie nauczyłem obserwować zachowania, zamiary kierowcow i jeździc bardzo zachowawczo na naszych drogach. Ludzie niestety sa roztargnieni, spiesza sie a o kulturze jazdy mozemy tylko pomarzyć (motocykliści rowniez nie sa bez winy). Pozdrawiam.

Generalizujesz a to niezdrowe. Wsiądź chociaż raz na motocykl lub chociaż na skuter i pojezdzij przepisowo kilka dni. Najlepiej rano jak wszyscy sa w puszkach wyspani i skupieni na drodze. Pisanie ze przyczyna jest "zapieprzanie 2-3x szybciej niz wolno" świadczy tylko ze nie wiesz o czym piszesz.

Miałem podobnie w forku sg9 z oryginalnym radiem (6cd). Gasło, raz ciemniej świeciło i znowu gaslo. Oddałem do serwisu car audio, naprawili podświetlenie. Poszukaj dobrego serwisu i oddaj, zdiagnozują i naprawia.

Tak sprężyny z amorkami (kayaby) z four turbo.

Rozumiem, mi na rownej drodze jeździł dobrze. Jednak gdy pojawiały się nierówności to juz podskakiwał jak pickup. Pomagało dociążenie tylu, czyt. dwie osoby na tylnej kanapie lub coś ciężkiego w bagażniku. Niestety tych równych dróg jest póki co mało :-( Teraz mam zdrowe SLS'y i jeździ " jak po szynach".

@sredniaq wszyscy piszą, że po wymianie auto się lepiej prowadzi, a u mnie buda się buja na zakrętach. Wiem, mogę założyć tylni drażek z STI i będzie sztywniej [emoji4] Lepiej sie prowadzi od wylanych sls'ów ;-) Miałem kiedys taki zestaw i nigdy wiecej, to tak samo NIE jeździ. Sls ori juz nie są tak drogie jak przed laty.

Pytałem kiedyś na forum i odpowiedz brzmiała tttm. Oczywiście na pozycyjnych spryskiwacze reflektorów nie działają. Jedno z rozwiązań to światła do jazdy dziennej.

Tak właśnie miałem w my07. Niestety my06 włączają się od razu reflektory z szyba :-(

Ja robiłem niedaleko Lublina - Kraśnik. https://motointegrator.com/pl/pl/warsztat/krasnik/d55gl2-piotr-musz-zaklad-mechaniki-i-elektromechaniki-samochodowej Komplet kosztował ok 1500 ze wstawkami i błotnikiem. Zadzwo i dowiesz się wiecej. Jak bedzie z jakością to się okaże, ale podwozie było mocno skorodowane.

Zawsze możesz kupić dla zony nowego forka xt ;-)

Dziękuje za pomoc, bede jutro próbować wymienic.

Witam, jaki rodzaj/model żarówki podświetla w forku sg9 wskaźnik temperatury? Czy można się dostać do niej tylko odchylając zegary ? Czy tez trzeba wszystko odłączać i rozkręcać?

[quote post="2642389" timestamp="1511727288" name="Adam Turlej" userid="Jeżeli masz ochotę trochę się pobawić to polecam na początek jakieś Enduro turystyczne, np: Suzuki V-Strom, Africa Twin i oczywiście BMW R1200GS. To są mega uniwersalne sprzęty. Na miasto wymagają nieco wprawy ale za to dziury i krawężniki są właściwie nieodczuwalne. Witaj, jeśli na początek polecasz 12adv lub AfricaTwin to jaki w drugim etapie ? Bez złośliwości, ale raczej te modele są wybierane jako finalne do jazdy turystycznej+ lekki off. Na początek to polecam trampka, gs650/800, vstrom 650. Na miasto bedą zdecydowanie wygodniejsze. Pozdrawiam. Wysyłane z mojego iPad przy użyciu Tapatalk HD

Tak, zestaw do kayabow z fourturbo. To była wersja dla "bez Lpg". Testowałem rownież wersje dla Lpg i były za twarde. Kupowałem w 2014 roku, może teraz coś się zmieniło. Owszem jeździło się dobrze jak tył był dociążony, ale na pusto był za lekki. Wysyłane z mojego iPad przy użyciu Tapatalk HD

Witaj, jeździłem forkiem z kayabami (zestaw z nie-ASO) 4 lata, mogę powiedzieć ze okej jak na wersje econo, tj. wytrzymałe oraz prowadzenie jak pickupem. Teraz mam SLS i jezdzi się super jak osobówka. Jeśli padną (tfutfu) to zamienię tylko na SLS'y. Pozdrawiam Wysyłane z mojego iPad przy użyciu Tapatalk HD

ja jezdzilem rok temu wersja dct po torze. fajne moto, goraco polecam do sprawdzenia wlasnie wersje dct. porownywanie z cycatym mastodontem nie ma sensu. rozumiem ze gazety porownuja gs'a ze wszystkim co jezdzi i prawie zawsze wygrywa (te obiektywne testy...), ale to nie ta kategoria. gs to ktm1190, ducati multistrada itd. szosa szosa szuterek. do czarnogory bez esa rowniez sie dojedzie ;-) najlepiej sprawdzic samemu, ja polecam. to naprawde fajne moto, godne wskrzeszenia starej xrv. tu ciekawy test gs i crf:

dzieki arq za odpowiedz, rozumiem ze tak ma byc ? 2 sek opoznienia dodali juz w nowszym roczniku tj. my07 ?

Zapytam, moze ktos wie. U mnie po wymianie pompki spryskiwaczy reflektorów (2.5xt 2006) uruchamiaja sie od razu z szyba. We wcześniejszym forku 2.0x 2007 uruchamialy sie po dłuższym przytrzymaniu (2s). Gdzie szukać problemu ? Przekaźnik ?