Baru

trojnik jest do cisnienia to oczywiste i wydaje się to popularne rozwiązanie w UK bo sprzedają tam dedykowane do imprezy, temeraturę mam w korku i nie zauważyłem czynnika chłodzenia wiartem ... ale wolność montażu jest !!! :-)

proszkowo?

mocnieszy stabilizator z tyłu, antylift z przodu, i opony z twardym bokiem np potenza

może być także zastosowany trójnik i podłaczony do miejsca gdzie jest seryjny czujnik ciśnienia oleju.

może szykują bazę do driftu ... :-)

można jeździć tylko jedynką i jest wtedy w zgodzie z przepisami i emocjami :-)

w sumie w F1 też są ( także) silniki elektryczne, tu pewnie podobnie będzie ....

sadząc po ilości samochodów z drugiej reki z USA to jakos to działa....

od STI po małej przeróbce też daje radę...

zdecydowanie GT, poza tym co powyżej to lżejszy ....

pzu - dramat, po tym jak inny samochód zarysował mi cały bok - pan od wyceny nie chciał uznać niektórych elementów bo już wcześniej były "porysowane "

`można jeszcze na Camp Nou - i jakiś meczyk zaliczyć ... :-)

z wysp polecam cyklady: byłem parokrotnie i rewelacja

Dania - piękna ale zimna :-( nawet w lato ....

respect Richard ! rest in Peace....