Skocz do zawartości

thewisnia

Użytkownik
  • Postów

    142
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi opublikowane przez thewisnia

  1. 5 godzin temu, VEC napisał(a):

    hmmm... u mnie prowadnice do regulacji... unikam zamykania z opuszczoną:lol:

     

    jeździsz troche teraz?:upside-down-face_1f643-small:

    Pojeździłem przy pierwszym śniegu, kiedy nie było jeszcze soli. Potem pół dnia szorowania i płukania.

    A teraz kocyk i do wiosny :coffee:

  2. Jako, że projekt odbudowy już został zakończony, to mogę tutaj wstawić trochę zdjęć :)

    Pomimo dosyć małego przebiegu (60k mil) to jednak w przypadku rozbierania auta na części pierwsze wymianie podlega masakrycznie duża ilość części - niektóre bo są już zużyte, inne bo nie wypada założyć starych a jeszcze inne nie wytrzymują prób demontażu :D

     

    Tak to wyszło:

     

    Etap po detailingu:

     

     

    DSC06995.jpg

    DSC06997.jpg

    DSC06999.jpg

    DSC07027.jpg

    DSC07029.jpg

    DSC07030.jpg

    DSC07035.jpg

    DSC07043.jpg

    DSC07049.jpg

    DSC07062.jpg

    DSC07077.jpg

    DSC07091.jpg

    • Super! 5
  3. W dniu 20.07.2021 o 10:26, P4uk4 napisał:

    Nie wiem czy jesteśmy jedynym Warszawskim składem który się wybiera, ale jedziemy w piątek (start między 7:00 a 8:00) - 9 osób 3ma autami :)

    Ja jadę spod Warszawy, ale niestety dopiero świtem w sobotę. 

    Pewnie z miejscowkami na spanie będzie już koślawo - może uda się dołączyć do którejś grupy :D

  4. Zapraszam do nielegala.

    Autu nic się nie stało - po prostu stwierdziłem, że to już ostatni gwizdek na tego typu prace zanim buda zacznie tańczyć z rudą. A odbudowa bardziej pasuje niż renowacja - część rzeczy będzie praktycznie nowa :thumbup:

    Przekładki nie będzie - przyzwyczaiłem się już a poza tym doprowadzenie go do pełnej fabryki jest głównym celem.

    • Lajk 2
  5. Szybka aktualizacja !

    Kto zna profil na FB chłopaków z TurboBros z Białegostoku to pewnie już wie, że auto poszło do kompletnej odbudowy i doposażenia.

    Także tutaj fotki wlecą jak już auto będzie zrobione - temat oddzielny do tego czasu pójdzie w nielegalu :):twisted:

    A tymczasem...

    • Lajk 1
  6. W dniu 11.11.2019 o 22:51, Herostrates napisał:

    Wiesz co dzieje się dalej z autem?

    Ode mnie kupił gość na handel (jest kilka słów na specb grupa operacyjna).

    Cena poszła w górę, trochę czasu wisiał na otomoto, ale potem został sprzedany.

    Informacji o następcach brak - łatwo auto rozpoznać po wydechu więc może się uda namierzyć :)

     

    Edit: Piękny ten Twój Legaś :)

    • Lajk 1
  7. 10 godzin temu, kriskristoffers napisał:

    Bez fotek się nie liczy. Proszę zestaw JDM w mniejszej skali pokazać :D

    A proszę bardzo (choć to tylko część, bez najnowszych suwenirów - brakuje silnika, nakrętek, gablotki i całego szpeju modelarskiego):

     

    IMG_20190110_174459.jpg

    IMG_20190110_174643.jpg

    IMG_20190110_174740.jpg

    IMG_20190110_174831.jpg

    IMG_20190110_174916.jpg

    IMG_20190110_174924.jpg

    IMG_20190110_175013.jpg

    IMG_20190110_175021.jpg

    IMG_20190110_175114.jpg

    IMG_20190110_175343.jpg

    IMG_20190110_175611.jpg

    IMG_20190110_175840.jpg

  8. Cześć!

    W końcu nadeszła ta wiekopomna chwila - na forum powraca RB320 :)

    Auto było już na forum w rękach @MihauSTI, ale już od niewiele ponad roku jest u mnie (poprzedni wątek Michała: Impreza wrx STi RB320 Ltd.edition)

    Kilka słów o aucie:

    Numer 311 z wypuszczonych 320 sztuk limitowanej serii Imprezy na cześć mistrza świata WRC w 2011 Richarda Burnsa.

    Richard Burns zmarł w listopadzie 2005 r. na raka mózgu w wieku 34 lat. Subaru ogłosiło w 2006 r., Że zbuduje limitowaną serię numerowanych Imprez MY2007 ku pamięci legendy rajdu (stąd nazwa Impreza RB320). RB320 miał być dostępny tylko w kolorze obsidian black i miał mieć trochę dodatkowego wyposażenia:
    - Prodrive Performance Pack (PPP) 320 PS
    - 18-calowe felgi aluminiowe
    - Dysk z numerem
    - Amortyzatory Bilstein
    - Sprężyny sportowe
    - Zmieniony tylny ARB
    - Przednia kratka z chromowanej siatki
    - Przedni spoiler
    - Quickshifter
    - Boczne listwy progowe
    - Akcesoryjna gałka zmiany biegów
    - Dywaniki z logo RB320
    - Zewnętrzna plakietka
    - 18-calowe felgi aluminiowe w kolorze ciemnego antracytu
    - Chromowany tłumik Prodrive
    - Nawigacja Clarion 2DIN, DVD
    - Fotele skórzane z logo RB320

    Moc: 320ps (316bhp) przy 6200 obr./min.
    Moment obrotowy: 450 Nm (332 lb-ft)

    0-10 km/h 0.5 s
    0-20 km/h 0.9 s
    0-30 km/h 1.3 s
    0-40 km/h 1.7 s
    0-50 km/h 2.1 s
    0-60 km/h 2.5 s
    0-70 km/h 3.0 s
    0-80 km/h 3.6 s
    0-90 km/h 4.2 s
    0-100 km/h 5.0 s
    0-110 km/h 6.0 s
    0-120 km/h 7.4 s
    0-130 km/h 8.8 s
    0-140 km/h 10.2 s
    0-150 km/h 11.4 s
    0-160 km/h 12.2 s

    Maksymalna prędkość: 158 mph.

     

    Wyprodukowano 320 sztuk RB320, każdy z indywidualnym numerem. Pierwsze samochody zostały zarejestrowane w 2007 r. (tablica rejestracyjna z numerem 07). RB320 jest powszechnie postrzegany jako szczyt brytyjskiej specyfikacji Imprezy.

    Minusy (na chwilę obecną):

    Zawiecha - wada akurat w tym modelu to stukanie zawieszenia tylnego przy niskich prędkościach. Można było kiedyś wymieniać na gwarancji (niestety, to mnie nie dotyczy). Obecnie szukam tylnych amortyzatorów ori specyfikacji.

    Auto ma też małą klawiaturkę ( mały schowek na prawo od kierownicy) do obsługi różnych funkcji alarmu i ewentualnie zastąpienia immobilizera (gdyby padł).

    Więcej minusów chyba nie ma - reszta to same plusy. Auto cieszy oko, fajnie przyspiesza i hamuje, bulgocze oraz robi psssst :)

    Jest już wprowadzony jeden mod - dołożony inny zawór upustowy (ale to jeszcze poprzedni właściciel)

     

    Generalnie: auto jest tym wymarzonym cudeńkiem na które czekałem od dzieciństwa. Wcześniejsze moje subaraki zawsze były mniej lub bardziej pomodzone, ale prawdziwego STI jeszcze nie miałem :D:yahoo:

    Były przymiarki do przekładki ale po kilkunastu rozmowach na forum RB320 OWC oraz ze znajomymi a także dłuższymi własnymi przemyśleniami na chwilę obecną zostaję przy RHD. Myślałem, że ciężej będzie się jeździło - ale strach ma wielkie oczy :superhero:. Po mieście i na trasie nie odczuwam jakiejś specjalnej różnicy. Największy problem mam z parkowaniem (sic!). To wina chyba innych kątów widzenia z pozycji RHD. Czasami to wstyd wysiąść z auta po kilku/kilkunastu dodatkowych poprawkach przy kopercie czy prostopadłym :facepalm:. Może się kiedyś podciągnę:P

     

    W planie na przyszły rok jest rozpoczęcie renowacji auta - miało strzała z tyłu (jest opisane na forum), lakier ma w stanie agonalnym (po umyciu w świetle słońca wygląda sehr gut, w świetle lamp do detalingu aż odechciewa się patrzeć), kilka powierzchownym ognisk korozji na krawędzi tylnej klapy i na zawieszeniu. Zobaczymy, jak poniesie fantazja i pozwolą fundusze. Chociaż mam tak, że albo grubo albo wcale :dance: Auto ma odzyskać dawny blask:thumbup: Pewnie przy rozbiórce na czynniki pierwsze wyjdzie maaaasa dupereli do zrobiebia. ZObaczymy co też przyniesie najbliższa rewizja silnika... (:coffee:)

    Jest już przygotowanych trochę gratów do dołożenia, w tym:

    - Nowe dywaniki z logo (pierwszy własny MOD :yahoo:)
    - Pokrywa intercoolera z logo RB320
    - Wkładki stabilizujące tylne skrzydło
    - Mocowanie akumulatora z logo RB320
    - Osłona koła pasowego z logo RB320
    - Osłona chłodnicy z logo RB320
    - Klaksony HELLA w kolorze pomarańczowym
    - Rozpórki przód i tył (górne i dolne)
    - Komplet węży silikonowych w kolorze pomarańczowym (SAMCO)
    - Wkład do miski olejowej oraz zmodyfikowany smok
    - Poszerzenia nadkoli (40 mm) przód i tył
    - zegary DEFI ADV (standardowo 3 szt.) - pod daszek na środku
    - nakładka na zderzak tylny przy końcówce tłumika
    - hak tylny do holowania w kolorze pomarańczowym i z logo RB320
    - TurboTIMER
    - Osłony termiczne nimbusa
    - Wkładki wentylacyjne do szyb tylnych
    - boczne dokładki zderzaka (małe skrzydełka)
    - Przezroczysta obudowa rozrządu

     

    Część z modów to ukryte, ale pielęgnowane marzenia, a część to konieczność przy tym aucie.

    Auto do tej pory dwa razy widziało deszcz, a tak tylko po suchym. Czekam aż ogarnę wszystkie zaczątki korozji, wtedy będzie częściej na spacerach :lol: W tym roku z braku czasu to auto z dłuższych tras to zwiedziło tylko JAPFEST - może przyszły rok będzie lepszy:biglol: Może uda się wybrać po raz pierwszy na PLEJADY (to już ente subaru a człowiek zawsze coś innego w tym czasie zaplanuje).

     

    W planie jest jeszcze wykonanie przez @kriskristoffersimageproxy.php?img=&key=89cebd84b302413a modelu 1:24, ale z mojej winy na razie temat leży i czeka (Kris - obiecuję, że w najbliższym tygodniu się odezwę :thumbup:)

     

    I jeszcze kilka fotek:

    imageproxy.php?img=&key=89cebd84b302413a

     

    IMG_20191109_154401.jpg

    IMG_20191109_154434.jpg

    IMG_20191109_154314.jpg

    IMG_20191109_154457.jpg

    IMG_20191109_154903.jpg

    IMG_20191109_155215.jpg

    IMG_20191109_155857.jpg

    IMG_20191109_160446.jpg

    IMG_20191109_162325.jpg

    IMG_20190623_153354.jpg

    IMG_20190623_154015_1.jpg

    IMG_20190623_173215_1.jpg

    • Super! 12
    • Lajk 2
  9. Forester zmienił właściciela. Smutno było patrzeć:(, ale no cóż - taka jest kolej rzeczy.

    Muszę swoje daily (skodzianka) okleić świnkami :P

    Mam nadzieję, że kolejny właściciel dołączy do forum :D

  10. 1. Lagravis - 1 sztuka


    2. Waldek Woźny - 1 sztuka

    3. Beavis - 3 szt

    4. Dziedzic - 3 szt

    5. ZdanoG6 - 4 szt.

    6. hvdy- 2 szt. 

    7. xander_88 - 1 szt.

    8. Szurik - 1 szt.

     

    9. thewisnia - 2 szt.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...