Skocz do zawartości

Siela

Użytkownik
  • Postów

    836
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Siela

  1. Siela, A jak blacha? Na zdjęciach wygląda jakby nic mu nie dolegało. Robiony był?

     

    Bo nic mu nie dolega. :wink: Ma kilka otarć ale rdza go nie zjada. Były ogniska rdzy na zakolach z tyłu ale już je usunąłem. Stan blacharski jest naprawde bardzo dobry. Auto ma nawet nie zardzewiałe wszystkie osłony wydechu i charakterystyczną frabryczną ochronę lakieru w miejscach gdzie powinna być. Mój mechanik powiedział, że auto na 100% nie było nigdzie mocno bite więc się ciesze z tego powodu. Jeszcze zostało mi w nim pare rzeczy do ogarnięcia i pewnie z czasem będą pojawiać się kolejne ale generalnie bardzo lubie to auto :)

  2. Odpicowałem troche moją Turbowiśnie więc moge ją w końcu pokazać. Absolutna seria. Ma 132 000 przebiegu z książką. Pierwszy raz na ulice wyjechał 27 06 1994 roku. Mam do niego nawet komplet oryginlanych narzędzi :)

     

    pict4182.th.jpg

     

    pict4186y.th.jpg

     

    pict4179.th.jpg

  3. To może tą cześć wątku o dys jakiś mod gdzieś przeniesie żeby nie robić syfu w temacie Turbodziadków ?

     

    A to fotki mojej Turbowiśni :wink:

     

    Absolutna seria. Ma 132 000 przebiegu z książką. Pierwszy raz na ulice wyjechał 27 06 1994 roku. Mam do niego nawet komplet oryginlanych narzędzi :)

     

    pict4182.th.jpg

     

    pict4186y.th.jpg

     

    pict4179.th.jpg

  4. Dzisiaj dyslektyk to nie tylko ktoś, kto napisał "ołuwek" zamiast "ołówek".

    Dyslektyk to także ktoś, kto dostał pałę z matmy, dwóje z angielskiego i pałę z WF-u :wink: :twisted:

     

    Dobre :mrgreen:.

     

    To jest najprawdziwsza prawda :D Każde dziecko dzisiaj ma coś dys (np leksje, grafie) A prawda jest taka, że czegoś poprostu się nie nauczyło albo nie ma do tego predyspozycji. Ale śmieszne jest to, że dają na to papiery :mrgreen: To jest taka opcja jak byś mógł bez konsekwencji łamać ograniczenie prędkości :D

  5. I tą turbowiśnie na trasie do Mikołajek wyprzedził Czesław - pierwszy z lewej w moim podpisie

     

    A toś Sieli wstydu narobił :mrgreen:.

     

    nie wstydu tylko ja się przyznaje, że spokojnie jezdziłem i dużo samochodów mnie wyprzedzało :) Ja nie ulegam presji na ulicy :razz: wyrzywam się na KJSach :cool:

  6.  

    no ostatnio lekki wysyp Turbodziadków. Jak ja kupowałem to nie było takiego wyboru ale i tak żadne nie ma mniej niż 130 tysiecy przebiegu :mrgreen:

     

    Pierwsze dwa to całkiem fajne propozycje chyba. Ten trzeci to troche był upalany bo są nawet filmiki na Youtube jak chłopaki napadają :) a ostatni wieje jakąś tunerką i przejściami ale to tylko moje zdanie ;)

     

    a to moja Turbowiśnia na Rajdzie Polski i dumny właściciel :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

     

    suc50158.th.jpg

  7. Jeżeli robił byś to auto na tor to taki wygląd jest ok. Chociaż pokazany przez Ciebie egzemplarz wygląda troche średnio. Na ulicy pokazywanie się takim Subarakiem to wiocha ;)

     

    [ Dodano: Pią Lip 03, 2009 11:04 pm ]

    Moim zdaniem ten twoj spoiler jest za maly. Powinien byc taki:

     

    Obrazek

     

    ten jest full profi jak dla mnie ale to jest klasyczna torówka o mega osiągach :)

  8. Chciałem sobie zamontować radio, odciołem kostkę taką uniwersalną która nie pasowała do radia Subaru, coś sie chyba spieło i nie działa mi podświetlenie zegarów, kontroli nawiewów i zapalniczki. Nie działał też zegar i ten wyświetlacz od otwierania drzwi ale wymieniłem bezpiecznik i teraz działa. Niestety podświetlenie nie powróciło :/ Co się mogło popsuć i jak to można sprawdzić/naprawić?

    Wszystkie bezpieczniki sprawdziłeś?

     

    Wszystkie

  9. Chciałem sobie zamontować radio, odciołem kostkę taką uniwersalną która nie pasowała do radia Subaru, coś sie chyba spieło i nie działa mi podświetlenie zegarów, kontroli nawiewów i zapalniczki. Nie działał też zegar i ten wyświetlacz od otwierania drzwi ale wymieniłem bezpiecznik i teraz działa. Niestety podświetlenie nie powróciło :/ Co się mogło popsuć i jak to można sprawdzić/naprawić?

  10. Ja swojego juz odpicowałem :) Niestety podłaczając radio, którego w efekcie nie udało mi się podłączyc przestało działać mi oświetlenie deski :( Jestem taki zły na siebie, że szok. Poza tym Legac przeżył 1000 kilometrów, które zrobiłem przez cztery dni jadąć, jeżdząc między oesami i wracając na i z Rajdu Polski. Teraz już wiem, że kocham Turbowiśnie :)

  11. A grupowa buda, którą jest wyżej na zdjęciach to jest pierwsza generacja. Ta którą ma np Przemek, Mikki czy ja to jest lift pierwszego gena, który produkowany (sprzedawany) był napewno w 92, 93 i 94 roku. Druga generacja to dopiero kolejny (ten bardziej obły) model którego pierwsze egzemplarze wyszły także w 1994 roku.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...