Witam,
mam pytanie, być może z kategorii naiwnych, ale zawsze warto spytać :
chcę wymienić pasek rozrządu z wszystkimi elementami, które się wtedy wymienia, chyba nawet też z pompą wody.
(Legacy IV, 2.0)
W serwisie zaspiewali mi z robocizną 3900-4100
W ponoć dobrym warsztacie, który robi Subaru 2100-2200
Znalazłem w internecie cały zestaw z pompą za 840 zł . Zakładając, że jest dobry jakościowo i robocizna kosztuje ok 500 zł gdzie tu jest haczyk panowie?
Czy w warsztacie (poza ASO) nie będą chcieli robić jak się przyjedzie z częściami, czy może zrobią "na odwal", że potem coś walnie, czy może zupełnie co innego?
Czy może dobre jakościowo części są o wiele droższe?