Skocz do zawartości

MacKandefer

Użytkownik
  • Postów

    16
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MacKandefer

  1. Philippe3: Kryste! Oczom nie wierzę jak czytam co się dzieje!!! Pisałem na priv już wcześniej, byś sprawdził i ewentyalnie uszczelnił przepływomierz powietrza na dolocie. Tam jest dorobiona uszczelka bo był przedmuch. To może i zapewne powoduje błąd. Koszty masz jednak jak widzę niemałe. Na szczęście mieścisz się w różnicy ustalonej ze mną ceny a nie ceny którą wytargował Twójj przedstawiciel Mam naddzieję że to już koniec Twoich kłopotów. Koledzy pytają o serwis. Serwis był prowadzony w Subaru Of Plano TX oraz Kelly Subaru Chattanooga TN. Z autem jest dużo rachunków i czysty carfax. Pozdrawiam. Maciek
  2. Moment, Moment jakto tylko 5%? Na ebayu pisali że nawet 25% czyli moc bazowa powinna wynosić wedle moich szybkich obliczeń 211*0,75= 158,25 KM. NIEŹLE :P:P Od razu widac że to stary wyjadacz i miłośnik marki, do tego sceptyk i domorosły inżynier - gawędziarz Pozdrawiam
  3. U mnie to samo. Biegi chodzą bardzo ciężko przez pierwsze kilka minut. Silnik ma dokładnie takie same objawy z obrotami. Co do ogrzewania to może miesiąc temu odpowietrzyłem układ ale znów jest to samo. Nie grzeje na postoju. Wcale. A grzał po odpowietrzeniu. Miesiąc ale grzał. -- Pn lut 06, 2012 3:48 pm -- To oczywiście Marek masz w A/T a czy da się to założyć do M/T? Dostałem nawet kiedyś od kolegi w USA zestaw remote start ale uznałem że do manuala się nie przyda i mu oddałem. Nie powiem, jest to bardzo fajna opcja zwłaszcza gdy tak zimno. Tylko jakiś czujnik musi być żeby nie ruszyć na biegu. Z drugiej strony jak jest zimno to nie zostawi się auta na ręcznym prawda. I tak źle i tak niedobrze... hmmm....
  4. Witam wszystkich. Jako małomiasteczkowy cham i prostak nawet się nie przywitałem. Wybaczcie mi brak manier, szacunku i ogłady. Z nowym rokiem obiecałem się poprawić, jak będzie to się okaże, ale przynajmniej się staram
  5. Witam. Mam podobny problem. Zalałem skrzynię MOTUL'em 75W90 o ile się nie mylę i objawy ustąpiły ale tylko częściowo. Gdy silnik się rozgrzeje po dłuższej chwili jazdy objawy wracają. Pozdrawiam
  6. No to w następnych wyborach samorządowych obecni oficiele mają wygraną jak w banku
  7. hahahhaha a mówią że władza taka niezaradna. A jak tu widać słuszną linię ma... Czy liczyłeś dzieci i starców którzy nie mają pojazdów mechanicznych? Fajnie wychodzi po te 280 na łebka Trzeba zainwestować w ramkę z roletą albo antyradar
  8. Sprawa zostala juz wyjasniona, ale sytuacja ogolnie dziwna, nie ukrywam ze do zakupu tego samochodu w komisie zachecil mnie wlasnie rok produkcji, od poczatku bylem informowany ze jest to 2005... teraz dopiero sie dowiedzialem ze jest to data I rejestracji, co nie zmienia tego ze zostalem wprowadzony w blad. Finalnie zakonczylo sie na tym ze przyjeto ze samochod zostal wyprodukowany w 2004 Czyli w plecy tylko rok. Witam. Miałem podobnie z data produkcji. Auto sprowadzone z USA. Data na title 2004 bez miesiąca. Urząd miejski zarejestrował mi go jako 01.01.2003 !!!!!! SKANDAL! Niestety poinformowano mnie że takie są przepisy i tyle. Co do ubezpieczenia wybrałem Allianz po bardzo długim szukaniu i porównywaniu. Niby wszystkie firmy On-line wyliczały mi super składkę ale jak dochodziło do rozmów telefonicznych to nagle wzrastała o 400-600 pln! Kolejny skandal! Dzwoniąc do AXA gdzie mam ubezpieczony drugi samochód poinformowano mnie życzliwie zresztą bardzo, iż lepiej nie ubezpieczać tam Imprezy. Miły młody człowiek poinformował mnie że jeśli się upra to zaczną szukać modyfikacji a praktycznie każda zrywa warunki ubezpieczenia. Dzwoniłem do L4 i LD, tam znów nie wypłacą jeśli przekroczę dozwoloną prędkość o 20km bądź wypłacą 20% wartości - to chyba jakieś żarty W Allianz nie mam takich restrykcji - co więcej, nieważne kto spowoduje szkodę i przy jakiej prędkości. Pozdrawiam i NAMAWIAM DO WNIKLIWEGO CZYTANIA I PYTANIA SIĘ KONSULTANTÓW WRĘCZ DO ZNUDZENIA! ;D
  9. Na czarno Komplet zimowy. By maciejkandefer1 at 2011-12-05
  10. pewnym utrudnieniem w jeździe jest brak hamulców Muszę przyznać rację. Wiadomo że nie jest to Brembo ani STI ale po mieście da się polatać. Czy jest to kryterium decydujące o zakupie - dla mnie nie. Ale jest to moje pierwsze Subaru więc nie jestem ekspertem. Pozdrawiam
  11. MacKandefer

    Sprawdzenie nr VIN

    Witam koledzy. Sprowadziłem z USA WRX MY03. Bardzo proszę o poszukanie informacji w carfax'ie. Autocheck sprawdzałem i rating był "above average" ale podobno czasem to co jest w CF nie jest w AC i odwrotnie. Czy ma ktoś konto wykupione u nich? Interesują mnie wszystkie możliwe informacje ponieważ nie mam prawie dokumentacji do auta. Z góry bardzo dziękuję za pomoc. VIN: JF1GD29694G514924
  12. No, bo to to raczej usterka w seryjnym aucie Jest cały CAI K&N Zmieniłbym może i na serię bo były problemy z MAF'em - na szczęście już je zlikwidowałem - był uszkodzony sensor i przedmuch na uszczelce. No a z drugiej strony jak już jest to jest Będziemy modyfikować to będziemy wtedy myśleć co i jak dalej
  13. Witam. Czemy wszyscy się tak boją wersji USA? Z rejestracją nie ma praktycznie problemów. Jedyne modyfikacje jakie musiałem zrobić ze swoim to przepięcie jednego ze świateł stopu na przeciwmgielne i wyjąć pomarańczowe plastiki z reflektorów. Pozycyjne w US Spec są pomarańczowe. To by było na tyle. Auto kupiłem od pierwszego właściciela (przez dealer'a ale nieautoryzowanego) Jak na razie jestem bardzo zadowolony. Auto było zasadniczo serią ponieważ wydechu i stożka raczej do modów nie zaliczam
  14. Najprawdopodobniej jest. :wink: Sam włącznik jest "monostabilny", więc zapewne bez dodatków się nie obejdzie (typu jakiś przekaźnik, sterowany impulsami). Do tego nie zastanawiałem się jeszcze co z diodą. W sumie na razie nawet go nie mierzyłem, żeby zobaczyć jak działa. Ale gdybym wiedział jak powinien działać, to mógłbym od razu sprawdzić czy jest sprawny, zamiast kombinować, kombinować i kombinować, a na końcu okaże się, że to wina włącznika. Nawet się nie bawiłem dalsze poszukiwanie oryginalnego po zobaczeniu uniwersala w sklepie elektronicznym. 8pln kosztował i wygląda estetycznie. Nic nie trzeba było dodawać ani kombinować nadmiernie. Czas operacyjny 30 minut. Włącznik jest tak zlokalizowany że i tak go nie widzę podczas jazdy Spytam jednak eksperta i napiszę co ma na ten temat do powiedzenia. A zna się chłopak na rzeczy. Instalacja Made by Butcher Acoustic & Common Audio Gliwice Pozdrawiam. -- Śr lis 23, 2011 11:51 am -- Udało mi się znaleźć kilka zdjęć włącznika http://www.flickr.com/photos/70342349@N03/6388378033/ http://www.flickr.com/photos/70342349@N03/6388354953/ -- Cz lis 24, 2011 9:32 am -- Działają te linki?
  15. Jakby ktoś reflektował to mam akurat takie urządzenie na zbuciu. Zawsze się przyda. http://allegro.pl/laserpro-904-beltronics-antylaser-nie-antyradar-i1945822398.html :wink:
  16. To mam pytanie. W jaki sposób można doprowadzić do współpracy oryginalny włącznik tylnego przeciwmgłowego z wersji EU? Wydaje mi się że nie ma znaczenia czy włącznik jest oryginalny czy uniwersalny. Ale może pytanie jest podchwytliwe ;> Jeśli jest z diodą to coś tam jest inaczej niż bez ale generalnie da się zrobić - ja mam z diodą. Oczywiście będzie Ci potrzebny miernik. Włazisz pod deskę, szukasz jakiegoś miejsca do którego możesz się podpiąć używając miernika. Najlepiej wybrać taki który jedzie "przez stacyjkę" żeby przypadkiem nie zostawić włączonego wysiadając z auta. Następnie znaleźć miejsce do którego przypiąć się z masą i podłączyć to wszystko do przełącznika. Będzie opisany +/- więc nie powinno być problemu. Podłączenie w lampie to już pestka. Zrobie kilka fotek i wrzucę wieczorem. Pozdrawiam i życzę powodzenia.
  17. czyli z technicznych spraw tylko zmiana lamp z przodu, tylny halogen i mozna smigac :?: :cool: Witam. W blobeye'u nie musiałem wymieniać reflektorów. Świecą prawidłowo - jedyny problem to pomarańczowy obrys. Wystarczyło odkręcić śrubki, wsadzic do piekarnika na 10 minut, otworzyć i wyjąć pomarańczowe wkładki ze świateł pozycyjnych, następnie zakręcić i doprawić silikonem. Co do przeciwmgielnego to rozwiązanie jest proste. Ciągniesz kabel od stacyjki do włącznika (zwykły za 8pln - pasuje jak ulał) i prowadzisz go pod listwą progową do bagażnika. Dalej do lampy lewej. Jako że mam u siebie 6 stopów to dwa z nich odłączyłem i do lewego podpiąłem owy kabel. Wszystko działa jak trzeba. Przegląd przeszedł bez problemu. Pozdrawiam
  18. Witam Przebieg to 145kmil. Świece były wymienione przy 138kmil ale nie wiem czy te kmioty z warsztatu na zadupiu Tennessee wogóle wsadziły mi to co trzeba było - nie zauważyłem żeby ustawiali przerwę w świecy. Tak czy inaczej nie jestem pewien tych "mechaników". Przetoczyli mi na przykład koło zamachowe zamiast wsadzić nowe - a za nowe zapłaciłem. Fuszera pełną gembą. Źle było wyważone, auto trzęsło się jak wóz drabiniasty na szesnastowiecznym bruku. No i sprzęgło poszło do kosza po 3kmil ze względu na nierówne zużycie. Na szczęście nic więcej nie siadło. Musiałem kupić nowe koło i sprzęgło. Zamówiłem więc Zestaw ACT ProLite i pojechałem z tym do P&L Motorsport Chicago i tam w końcu zrobili dobrze. No ale 1200$ do kosza. Ręce opadają. Cewki sprawdzało już ASO - Kelly Subaru Chattanooga. Twierdzili że są OK bo testowali na dużym obciążeniu. Ale też im za bardzo nie ufam. Nawet wcale. Dziękuję za poradę. Umówię się w 4T w Katowicach i zobaczymy co powiedzą. Pozdrawiam
  19. Witam. Dręczy mnie ostatnio problem. Pokazała mi się kontrolka C.E. Jako że posiadam ScanGaugeII włączyłem diagnostykę i pokazało mi P0301, P0302, P0304. Po usunięcie błędu kilka dni później pokazało się P0301, 0303, P0304 jeśli dobrze pamiętam. Samochód ostatnio wydaje się stracił trochę mocy. Ale może to subiektywne odczucie. Auto wyposażone jest w CAI oraz lekkie koło zamachowe. Słyszałem że to też czasem może pokazywać błąd jednak raczej nie zapłonu (!) Rozrząd PODOBNO został wymieniony przez dealera w styczniu 2011. Nie wiem jednak czy to prawda ponieważ nie mam do tego żadnego papierka. Auto sprowadzone z Texasu. Bardzo prosze o pomoc. Nie chcę doprowadzić do jakiegoś uszkodzenia. PS: Tryb bezpieczny nie włącza się. Turbo kręci normalnie. Maciek
×
×
  • Dodaj nową pozycję...